トランスミッション・バジャージ・マキシマ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Maxima は、次の伝送タイプで利用できます: 手動。

Трансмиссия Maxima 2009, бортовой грузовик, 1 поколение

11.2009-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
0.5 l、9 hp、ディーゼル、後輪駆動 (RR)	MKPP 4

Трансмиссия Maxima 2009, бортовой грузовик, 1 поколение

11.2009 – 08.2017

修正	トランスミッションタイプ
0.2 l、7 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (RR)	MKPP 4
0.4 l、8 hp、ディーゼル、後輪駆動 (RR)	MKPP 4