ダイハツ メビウス トランスミッション
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ダイハツ メビウスには、次のトランスミッション タイプが用意されています。CVT。
トランスミッション ダイハツ メビウス モデルチェンジ 2014, ミニバン, 初代
11.2014 – 03.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
1.8リットル、99馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション ダイハツ メビウス 2013年 ミニバン 初代
04.2013 – 10.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
1.8リットル、99馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |