トランスミッション 吉利MK
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Geely MK は、次のトランスミッション タイプで利用できます。
トランスミッション Geely MK 改造 2009、セダン、第 1 世代
06.2009 – 06.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Geely MK 2008、セダン、第 1 世代
06.2008 – 06.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |