フォード エッジ トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

フォード エッジには、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッション、ロボットのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション Ford Edge モデルチェンジ 2013、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

12.2013 – 04.2015

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、288 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション Ford Edge モデルチェンジ 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

08.2018-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機8
2.0 l、238 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機8

トランスミッション Ford Edge 2015、5 ドア SUV/SUV、第 2 世代

02.2015 – 07.2018

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、180 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0 l、210 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	RKPP6

トランスミッション Ford Edge モデルチェンジ 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

08.2018-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、250 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機8
2.0 l、250 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機8
2.7 l、335 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機8

トランスミッション Ford Edge 2015、5 ドア SUV/SUV、第 2 世代

02.2015 – 01.2019

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、245 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、245 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.7 l、315 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
3.5 l、280 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.5 l、280 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション Ford Edge モデルチェンジ 2010、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、U387

02.2010 – 01.2014

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、240 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.5 l、285 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.5 l、285 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
3.7 l、305 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.7 l、305 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション Ford Edge 2006、ジープ/Suv 5 ドア、第 1 世代、U387

01.2006 – 01.2010

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、265 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.5 l、265 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6