透過フォトン オリン BJ10
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Photon Ollin BZH10 は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: 手動。
トランスミッション Foton Ollin BJ10 2005 Van 第 1 世代
11.2005 – 03.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0リットル、104馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.0リットル、137馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
Foton Ollin BJ10 2005 トランスミッション フラットベッド トラック 第 1 世代
11.2005 – 03.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.1リットル、63馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.2リットル、96馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.7リットル、71馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、78馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、89馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、92馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.3リットル、95馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.4リットル、110馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.7リットル、96馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.9リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.9リットル、120馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.9リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.0リットル、111馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 4.0リットル、137馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 4.1リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.1リットル、103馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.1リットル、122馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.1リットル、143馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |