トランスミッション現代ボグダン
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ヒュンダイ ボグダン には、次のトランスミッション タイプが用意されています: マニュアル。
トランスミッション Hyundai Bogdan 2011、バス、第 4 世代、A20
03.2011 – 06.2020
修正 | トランスミッションタイプ |
3.9リットル、140馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
3.9リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
トランスミッション Hyundai Bogdan 2010、バス、第 3 世代、A093
03.2010 – 07.2012
修正 | トランスミッションタイプ |
4.6リットル、121馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
5.2リットル、174馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
トランスミッション Hyundai Bogdan 2003、バス、第 2 世代、A092
02.2003 – 12.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
4.6リットル、121馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
5.2リットル、174馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
トランスミッション Hyundai Bogdan 1999、バス、第 1 世代、A091
03.1999 – 12.2004
修正 | トランスミッションタイプ |
4.6リットル、121馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |