トランスミッション インフィニティ I30

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Infiniti I30 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッション。

トランスミッション インフィニティ I30 1999 セダン 初代 A2

05.1999 – 11.2004

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、230 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション インフィニティ I30 1995 セダン 初代 A1

06.1995 – 04.1999

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、193 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、193 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4