トランスミッション レクサス EU 300h
ページ内容
- トランスミッション Lexus ES300h 2012、セダン、第 6 世代、XV60
- トランスミッション レクサス ES300h モデルチェンジ 2021, セダン, 7代目, AXZH10
- トランスミッション Lexus ES300h 2018、セダン、第 7 世代、AXZH10
- ミッション Lexus ES300h モデルチェンジ 2015, セダン, 第 6 世代, XV60
- トランスミッション Lexus ES300h 2012、セダン、第 6 世代、XV60
- トランスミッション Lexus ES300h 2018、セダン、第 7 世代、XZ10
- ミッション Lexus ES300h モデルチェンジ 2015, セダン, 第 6 世代, XV60
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lexus EC 300h には次のトランスミッション タイプが用意されています: CVT。
トランスミッション Lexus ES300h 2012、セダン、第 6 世代、XV60
08.2012 – 10.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、161馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション レクサス ES300h モデルチェンジ 2021, セダン, 7代目, AXZH10
08.2021-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、178馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus ES300h 2018、セダン、第 7 世代、AXZH10
09.2018 – 07.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、178馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
ミッション Lexus ES300h モデルチェンジ 2015, セダン, 第 6 世代, XV60
10.2015 – 06.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、161馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus ES300h 2012、セダン、第 6 世代、XV60
08.2012 – 10.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、161馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus ES300h 2018、セダン、第 7 世代、XZ10
04.2018 – 07.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、178馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
ミッション Lexus ES300h モデルチェンジ 2015, セダン, 第 6 世代, XV60
10.2015 – 04.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、161馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |