トランスミッション力帆X50
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
力帆 X50 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、CVT。
トランスミッション力帆 X50 2015、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
06.2015 – 04.2022
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |