BMW X6 トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
BMW X6 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション BMW X6 2019、ジープ/suv 5 ドア、第 3 世代、G06
07.2019-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0 l、249 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、340 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、400 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、530 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、600 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、625 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション BMW X6 2014、ジープ/SUV 5 ドア、第 2 世代、F16
06.2014 – 01.2020
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0 l、249 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、306 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、313 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、381 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、450 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、575 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション BMW X6 モデルチェンジ 2012、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、E71
06.2012 – 05.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
2.9 l、381 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、245 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、306 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、306 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、407 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、555 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション BMW X6 2008、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代、E71
11.2008 – 05.2012
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0 l、245 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
3.0 l、286 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
3.0 l、306 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.0 l、306 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.4 l、407 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
4.4 l、555 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |