三菱エンデバートランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

三菱エンデバーは、次のトランスミッションタイプで利用できます：オートマチック。

トランスミッション 三菱エンデバー 2009 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

06.2009 – 08.2011

修正	トランスミッションタイプ
3.8 l、225 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.8 l、225 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4

ミッション三菱エンデバー 2003、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

01.2003 – 05.2009

修正	トランスミッションタイプ
3.8 l、218 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.8 l、218 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
3.8 l、225 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.8 l、225 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4