トランスミッション日産デイズ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Dayz には、次のトランスミッション タイプが用意されています。CVT。

トランスミッション Nissan DAYZ 2019、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代

03.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、52 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、52 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7リットル、64馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	CVT
0.7リットル、64馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	CVT

トランスミッション日産デイズモデルチェンジ2015年、ハッチバック5ドア、1世代

10.2015 – 02.2019

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、49 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、49 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション Nissan DAYZ 2013、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

06.2013 – 09.2015

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、49 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、49 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT