トランスミッション ニッサン HB200

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan HB200 には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、CVT のトランスミッションが用意されています。

トランスミッション 日産 NV200 2009 オールメタル バン 初代 M1

05.2009-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.6 l、109 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.6 l、113 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション Nissan NV200 2009、ミニバン、第 1 世代

02.2009-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT