トランスミッション 日産プレシア

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Presia には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション 日産プレシー 1997年モデル、セダン、第2世代、R11

08.1997 – 08.2000

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Nissan Presea 1995、セダン、第 2 世代、R11

01.1995 – 07.1997

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション 日産プレシー 1992年モデル、セダン、第1世代、R10

06.1992 – 12.1994

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Nissan Presea 1990、セダン、第 1 世代、R10

06.1990 – 05.1992

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4