トランスミッション日産スカイラインクロスオーバー

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Skyline Crossover には、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション Nissan Skyline Crossover 2009、ジープ/SUV 5 ドア、第 12 世代、J50

07.2009 – 06.2016

修正	トランスミッションタイプ
3.7 l、330 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.7リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機7