トランスミッションポンティアックバイブ
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ポンティアック バイブは、次のトランスミッション タイプで利用できます: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション ポンティアック バイブ 2008、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
03.2008 – 08.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
1.8 l、132 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.4 l、158 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.8 l、132 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
2.4 l、158 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
2.4 l、158 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション ポンティアック バイブ 2004 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
09.2004 – 08.2008
修正 | トランスミッションタイプ |
1.8 l、128 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.8 l、132 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.8 l、182 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
1.8 l、124 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション ポンティアック バイブ 2002、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
09.2002 – 08.2004
修正 | トランスミッションタイプ |
1.8 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.8 l、132 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.8 l、173 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
1.8 l、124 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
1.8 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |