シボレー ヌビラ トランスミッション
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Chevrolet Nubira には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション シボレー ヌビラ 2004、ステーション ワゴン、第 1 世代
09.2004 – 11.2010
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.8 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 1.8 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
| 2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション Chevrolet Nubira 2004、セダン、第 1 世代、J200
09.2004 – 09.2009
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.8 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 1.8 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
| 2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |