トランスミッション シトロエン XM

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

シトロエン XM には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。

トランスミッション シトロエン XM 1994 ワゴン 2代目

09.1994 – 09.2000

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、135 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、83 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、135 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機4
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション シトロエン XM 1994、リフトバック、第 2 世代

09.1994 – 09.2000

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、135 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、83 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、135 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機4
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション シトロエン XM 1989 ワゴン 1代目

09.1989 – 08.1994

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、83 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション シトロエン XM 1989、リフトバック、第 1 世代

09.1989 – 08.1994

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、83 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.0 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.1 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機4
3.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4