トヨタラクティストランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ ラクティスには、CVT、オートマチック トランスミッションの次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション トヨタ ラクティス モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、P120

05.2014 – 08.2016

修正	トランスミッションタイプ
1.3 l、99 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション トヨタ ラクティス 2010 ハッチバック 5ドア 2代目 P120

11.2010 – 04.2014

修正	トランスミッションタイプ
1.3 l、95 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション トヨタ ラクティス モデルチェンジ 2007、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、P100

12.2007 – 10.2010

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.3 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション トヨタ ラクティス 2005 ハッチバック 5ドア 1代目 P100

10.2005 – 11.2007

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.3 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT