トヨタ シエナ トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
トヨタ シエナには、CVT、オートマチック トランスミッションの次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション トヨタ シエンタ 2022、ミニバン、第 3 世代
08.2022-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
| 1.5リットル、91馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
| 1.5リットル、91馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション トヨタ シエンタ モデルチェンジ 2018、ミニバン、第 2 世代、XP170
09.2018 – 07.2022
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
| 1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション トヨタ シエンタ 2015、ミニバン、第 2 世代、XP170
07.2015 – 08.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
| 1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション トヨタ シエンタ モデルチェンジ 2006, ミニバン, 初代, NCP1
05.2006 – 06.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
トランスミッション トヨタ シエンタ 2003、ミニバン、第 1 世代、NCP80
09.2003 – 04.2006
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |