ターボ車の操作・メンテナンス・価格

ターボチャージャー、または単にターボは、エンジンの性能を向上させるように設計されています。 排気ガスが圧縮される前にそれを捕捉するタービンのおかげで機能するため、ターボチャージャーと呼ばれています。 その後、空気はエンジンに戻され、燃焼が改善されます。

🚗 ターボはどのように機能しますか?

ターボの操作は非常に簡単です。 実際、ターボ過給により、排気ガスを再生して吸気ポートに戻すことができます。 このようにして、エンジンへの酸素供給量を増やすために、供給された空気が圧縮されます。これが、私たちが話している理由です。 ターボチャージャー.

この酸素パルスにより燃焼が増加し、エンジンの出力が増加します。 ここにあります バイパス これにより、吸気ポートに注入される空気の圧力を制御することができます。

ただし、適切に動作させ、エンジンの過熱を防ぐためには、ターボチャージャーから送られる空気を冷却する必要があります。 また、冷たい空気は熱い空気よりも膨張が少ないため、ターボチャージャーの効果を最大化することができ、より多くの空気を圧縮することができます。

それインタークーラー ターボチャージャーによって圧縮された空気を冷却します。 同様に、エンジンの燃焼室に噴射される空気の量は、自動車のコンピューターによって制御されるソレノイドバルブによって制御されます。 そしてそれはそこにあります 安全弁、またはターボチャージャー内の圧力を下げるためのリリーフバルブ。

🔍 HS ターボチャージャーの症状は何ですか?

ターボまたは HS に欠陥があることを示す症状がいくつかあります。

• あなたが感じる 力の欠如 モーターまたはジャーク。
• あなたの車は大量の排気ガスを排出します 黒い煙 または青 ;
• あなたの エンジンオイル消費量 優先的に;
• あなたの ターボホイッスル 加速中と減速中。
• あなたは見ている 石油漏れ ターボから来ています。
• あなたの車 燃料を多く消費します ;
• あなたの エンジン過熱.

車にこれらの症状のいずれかに気付いた場合は、すぐにガレージに行ってターボをチェックしてもらうことをお勧めします。 ターボの問題を迅速に解決することが重要です。そうしないと、より深刻でコストのかかる他の問題が発生する可能性があります。

🔧 ターボを掃除するにはどうすればよいですか?

排気マニホールドに配置されたタービンは常に排気ガスと接触しているため、すす (カラミン）それらを構成します。 したがって、タービンを適切にメンテナンスし、詰まりを回避するために、定期的にスケール除去を実行することをお勧めします。

確かに、 スケール除去 熱分解により脂肪の沈着物や残留物をすべて除去します。 これを行うには、エンジンに水素を導入し、ガスの形でマフラーを介してスケールを溶解および除去するだけで十分です。

スケール除去は、よりコストのかかる故障を回避する安価な手段です。 EGRバルブの交換 またはFAP。

知っておくとよいです : スケール除去により EGR バルブの寿命が延び、 DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター） 燃料消費量を削減しながら。 したがって、エンジン部品の早期交換を避けるために、定期的にエンジンのスケールを除去することを忘れないでください。

👨‍🔧 ターボを確認するにはどうすればよいですか?

ここでは、ターボチャージャーが正常に動作していることを確認し、発生する可能性のある故障を検出するために実行する必要がある基本的な点検について説明します。 基本的なメカニズムを理解している場合は、このガイドを必ず読んでください。

必要な材料：

• 保護手袋
• ねじ回し

ステップ 1: 吸気マニホールドと排気マニホールドを分解します。

ターボをチェックするには、まず吸気マニホールドと排気マニホールドを分解し、タービンとコンプレッサーホイールを目視で検査できるようにします。 ターボチャージャー内に異物がないことを確認してください。

ステップ 2: ホイール軸が正常に回転することを確認します。

次に、車軸がスムーズに回転することを確認します。 また、シャフトシールにオイルが付着していないことを確認してください。 車軸を回転させると、制限なく自由に回転し続ける必要があります。 車軸を回転させるときに抵抗や大きな音が発生する場合は、タービンが故障しています。

ステップ 3: ウェストゲートを確認する

最後に、車のターボチャージャーのウエストゲートをチェックし、閉じた位置または開いた位置で動かなくなっていないことを確認します。 ウエストゲートを閉じたままにしておくと、ターボチャージャーが過給状態で作動し、エンジンが損傷する可能性があります。 ウエストゲートが開いたままになっている場合、ターボチャージャーは圧力を高めることができないため役に立ちません。

💰 ターボ交換の費用はいくらですか?

ターボチャージャーの交換費用は車種によって大きく異なります。 したがって、あなたの車のターボチャージャーを Vroomly に交換する正確な価格を調べることをお勧めします。

ただし、タービン交換の平均コストは次のとおりであることに留意してください。 350€から700€まで 車種により異なります。 したがって、ターボを最良の価格で交換できるように、近くの自動車修理店を比較することを忘れないでください。

必要に応じて、当社の信頼できるメカニック全員がターボの整備をいたしますので、ご安心ください。 Vroomly を使用すると、タービンのメンテナンスと修理を大幅に節約できます。 当社のプラットフォームから直接オンラインで予約することもできます。