VAZ 2106 インテリアの自作チューニング: 魚雷、あごひげ、インストルメント パネル
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VAZ「2106」は、ソビエト自動車産業の信頼性とシンプルさの基準と見なされています。 彼女は複数の世代のドライバーを「育てた」。 その気取らないしなやかさで、多くの車オーナーの心をつかんだ。 これまで、都市や村の道路に沿って「XNUMX」が暴れ回っていました。 車の一般的な質量から目立つように、所有者はチューニングについて考えます。これにより、車の外観と内部のビューが変わります。 自分の手でVAZ XNUMXのインテリアの外観を変えることができます。
チューニングサロン VAZ 2106
すべての車の所有者は、インテリアのチューニングによって外観が新しくなり、機能性と安全性が向上していることを知っています。 これにより、個性的でユニークなスタイルを作成できます。
インテリアのチューニングは、いくつかの段階で構成されています。
- 魚雷のチューニング;
- インストルメントパネルのチューニング;
- あごひげの調整;
- 座席の交換または運搬。
- ラジオの設置;
- ステアリングホイールのチューニング;
- ギアノブチューニング
これらの各点について、さらに詳しく考えてみましょう。
魚雷のチューニング
魚雷は、車のフロント パネル上部です。 一体型の金属構造で、ポリマーフォームとフィルムで覆われています。 ダッシュボード、小物入れ、キャビン ヒーター、エア ダクト デフレクター、および時計があります。
フロントパネルは、さまざまな方法で調整できる重要な内部要素です。魚雷を完全に新しいものと交換する、液体ゴムで塗装する、魚雷の滑らかな表面を革、フィルム、または群れで接着する. チューニング作業を開始する前に、パネルを取り外す必要があります。
インストルメント パネル VAZ 2106 のチューニングの詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
魚雷の解体
コンソールの取り外しは次のとおりです。
- XNUMX 本の固定ネジを緩めた後、収納棚を取り外します。
魚雷の解体はグローブボックスの取り外しから始まります - 無線パネルを取り外します。 これを行うには、一番下で両側のネジを緩め、その後パネルの右上のネジを緩めます。 ドライバーで慎重にこじ開け、追加のコントロールを備えたバーをラジオ受信機パネルから取り外します。 このバーの下には、さらに XNUMX つのセルフタッピング ネジがあります。これも緩める必要があり、取り付けプレートを持って、ラジオ レシーバー パネルを取り外します。バッテリーから質量を取り除き、インストルメントパネルシェルフを取り外した後、ラジオ受信機用のパネルを解体し、インストルメントクラスターを引き出します。 フロントガラスのピラーに保護パッドがあり、ダッシュボードの取り外しに干渉するため、取り外します
- フロントガラスピラーの左右の装飾トリムを解体します。
- XNUMX本のセルフタッピングネジで固定されているステアリングコラムの装飾ライニングを外します。
- 次にインストルメントクラスターパネルを外します。 これを行うには、ドライバーを使用してクランプの取り付けポイントでパネルを持ち上げ、少し引き出します。 スピードメーターからケーブルを外します。 インストール中に混乱しないようにワイヤの束にマークを付け、それらを切断します。 インストルメントパネルを取り外します。グローブ ボックスのハウジングを取り外し、XNUMX 本の照明電源線を外し、ドライバーでヒーター ファン スイッチをこじ開けます。換気と温度を調整するハンドルもこじ開けて取り外す必要があります。時計を解体し、空気を解体します。ダクト - デフレクター、インストルメント パネルは、ねじを緩める必要がある XNUMX つのセルフ タッピング スクリューでさらにねじ込まれています。パネルの上部には、XNUMX つのナットが植えられています。パネル自体
- 魚雷を自分自身に向かって上げます。 これで車から取り出せます。魚雷の高品質のチューニングを実行するには、それを取り外して車内から取り外す必要があります
VAZ 2106 のメガネの詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
VAZ 2106 魚雷調整オプション
魚雷の調整にはいくつかのオプションがあります。
- 標準の魚雷を国産車または輸入車の新しいものに交換できます。 それは完全にアプライアンスでインストールされます。 「クラシック」の部品は交換可能であるため、VAZ 2105、VAZ 2107 のパネルは「XNUMX」に適しています。;
- 魚雷を液体ゴムで覆います。 この実施形態は時間がかかるが、そのようなコーティングは寿命が短く、時間とともに亀裂が入り始める。 定期的に更新する必要があります。 この方法の大きな利点は、その低コストです。
- ビニールフィルム、フロック、自動車用レザーまたはレザーレットを使用した魚雷張り。 この改善方法は最も効果的ですが、綿密で時間がかかります。 作業を行うには、魚雷を解体して測定する必要があります。 芯地のパターンを作るのが最善です。 パターンに従ってコンポーネントを切り取ります。 丈夫な糸でパターンの細部をすべて縫います。 素材にシワが入らないように気をつけて作業することをお勧めします。 次に、コンソールの表面をホットグルーで処理し、カバーを引っ張ります。 そして、建物のヘアドライヤーを使用して、カバーを接着します.
ビデオ：日曜大工のVAZ 2106魚雷運搬
ダッシュボードのチューニング
VAZ 2106 ダッシュボードの近代化は、スケールのバックライトと装飾部品を交換することにあります。
インストルメントパネルの目盛りと矢印の交換
このプロセスは非常に簡単で、自分で行うことができます。
- 作業の開始時に、「XNUMX」のダッシュボードパネルを解体します
- センサーにアクセスし、タコメーターから始めてすべてのインデックス矢印を削除します。
- その後、うろこを取り除きます。
- スピードメーターの針を分解するには、ボルトを緩めてスケールを左に回します。 その後、デバイスの矢印が少し下がり、振動し始めます。 最終的に凍結したらすぐに、この位置をマーカーで記録する必要があります。 これはすべて、後で速度計が正しい速度を示すために必要です。スピードメーターの針の位置はマーカーでマークする必要があります
- 新しい指定はスケールに接着され、プリンターで印刷できます。 矢印は対照的なペイントで覆われているため、スケールと融合しません。対照的なペイントで描かれた矢印
- メガネの上に白または内装色の粘着紙を貼り付けます。
取り外した部品の取り付けは逆の手順で行います。 その後、パネルを元の場所に取り付けます。
ダッシュボード照明
多くの運転手は、「XNUMX」には器具の照明が弱いことを知っています。 パネルを更新すると、LED照明を追加できます。 電気工事を行う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。
作業命令：
- パネルを解体したら、デバイスをXNUMXつずつ取り外します。
- それぞれを分解してみましょう。
- LEDストリップのリンクをケースに接着します。 小型デバイスの場合、2 つのダイオードの 3 つのリンクで十分です。 大きなものでは、好みの照明強度に応じて、リンク XNUMX または XNUMX が必要になります。LED ストリップ リンクはデバイスの本体に接着されています (写真の作者: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- テープをバックライトワイヤーにはんだ付けします。 その後、デバイスを組み立ててパネルに取り付けます。
指紋が残らないように、計器ガラスの内側を必ず拭いてください。
ひげのチューニング
車内の中心はヒゲと呼ばれるコンソール。 それは魚雷の続きとして機能し、すべての乗客の注目を集めます。
あごひげを調整するときは、次のものを配置できます。
- 時間;
- ラジオテープレコーダー。
- 小さなポケット;
- ひじかけ;
- USB ソケット;
- スイッチ;
- バックライト。
通常、「クラシック」のひげは、合板、グラスファイバー、または外国車のスペアパーツから作られています。
ひげの絵はインターネットで見つけるか、古いコンソールから測定することができます。 型紙は型崩れしにくい厚紙を使用。 テンプレートを合板に転写し、寸法をよく確認した後、輪郭に沿って切り抜きます。 次に、部品をタッピングねじで接続します。 完成したフレームは、内装の張り地と同じ色の革またはその他の素材で覆われています。 素材は家具用ホッチキスと接着剤で固定されています。
座席
シート VAZ 2106 のチューニングは、次の XNUMX つの方法で行うことができます。
- 室内装飾品の交換;
- シートを別の車から取って交換します。
シート張り
自分の手で室内装飾品の運搬を行うには、次の指示に従ってください。
- 車内からシートを取り外します。 これを行うには、椅子を停止位置に戻し、スキッドのボルトを緩めます。 次に、前方にスライドさせてボルトを外します。 車内からシートを取り外します。インテリアを飾らないくすんだグレーのシートフロント シートを客室から取り外すには、最初に停止位置まで押し戻し、次に前方に押します。どちらの場合も、ボルトを緩めます。
- ヘッドレストを引き上げて取り外します。
- 古いトリムを取り外します。 これを行うには、シートのプラスチック製サイド パッドを外します。 それらはセルフタッピングネジで取り付けられています。 マイナス ドライバーとペンチを使用して、椅子の周囲全体にあるアンテナを曲げます。 背もたれと座面の間に金属製のスポークがあります。 シートと一緒に取り外します。座席のフォームは、ほこりや汚れをきれいにする必要があります。
- 縫い目で室内装飾品を解凍します。詳細を混同しないように、署名または番号を付けることをお勧めします。
- 古い縫い代を切り落とし、出来上がったパーツを新しい素材の上に置きます。パーツをキャンバスに正しく配置して材料を節約する
- 縫い目に1cm追加して、パターンを丸で囲みます。縫い代は必ず残しておく
- 輪郭に沿って切ります。細部は切り取られています - 縫うことができます
- 細部を輪郭に沿って正確に縫います。詳細は、輪郭を超えないように、輪郭に沿って正確に縫う必要があります
- 将来のシースの反対側で、編み針用のループを作ります。 生地の縦方向のストリップを半分に縫い、それらを室内装飾品に縫い付け、金属製の編み針に通します.編み針は布張りの形状を維持し、生地が縮むのを防ぎます。
- 完成したカバーを出します。 シートを装着し、フレームに取り付け、鉄のアンテナに引っ掛けます。 生地がしっかりと保持されるように巻きひげを曲げます。
別の車両からシートを取り付ける
更新されたシート張りはインテリアを飾りますが、人間工学と快適さは提供しません。 これを行うために、彼らは別の車の座席を「490」に配置しました。 ここでは、スキッド間の距離が約 XNUMX mm のシートが適しています。 多くの車の所有者は、フォード スコーピオ、ヒュンダイ ソラリス、VAZ 2105、VAZ 2107 のシートがうまくキャビンに収まると言っています。. しかし、良い結果を得るには、ファスナーを交換しないとできません。
シートマウント交換
「XNUMX」スタンドの座席が同じレベルにないスキッドがあるため、古いマウントを交換する必要があります。 これには、次のものが必要です。
- シートを最後まで動かし、フロントのボルトを緩めます。 次に、それをダッシュボードに移動し、スキッドからさらに XNUMX つのネジを緩めます。フロント シート スライドを取り外すには、頭が「8」のソケット レンチが必要です。
- シートを少し回転させ、車内から取り外します。
- グラインダーでコースターを切り取ります。シートから解放された室内では、徹底的に掃除機をかけることができます
- 新しいファスナーを溶接します。溶接継ぎ目は防食コーティングで処理する必要があります
- 逆の手順でキャビンを組み立てます。
ラジオテープレコーダー
「six」のアップグレードは、スピーカー システムまたは少なくとも単純なラジオをインストールせずには完了しません。 小さなサイズのヒゲ「シックス」のラジオの定期的な場所。 標準の 1DIN にカットする必要があります。 これは、金属のこぎりで行うことができます。 次に、サンドペーパーでエッジを研磨します。
ラジオの取り付け
ラジオテープレコーダーは、金属製のケースでヒゲに取り付けられています。 ラジオのインストールの段階:
- すべての舌を曲げずに、特別な刃でケースからラジオテープレコーダーを取り出します。
- 下穴に金属ベースを挿入します。
- 特別な舌の助けを借りてそれを修正します。すべての舌を曲げることも、選択的に曲げることもできます
- 次に、無線ユニット自体を慎重に挿入します。カチッとはまるはずです。
プレーヤーを接続するためのワイヤーが含まれています。 最も一般的に使用されるものは次のとおりです。
- 黒 - 「地球」;
- 赤と黄色（しばしば一緒に巻かれます） - イグニッション「+」;
- 青 - アクティブ アンテナの電力。
- 白 - 左フロント (FL) スピーカー。
- グレー - 右フロント (FR) スピーカー。
- 緑 - 左リア (RL) スピーカー。
- 紫 - 右リア (RR) スピーカー。
ラジオをイグニッションロックからフリーターミナルINTに接続できます。 その後、エンジンが作動し、イグニッションがオンになっている場合にのみ機能します。 このような接続方式は、忘れっぽい車の所有者をバッテリーの完全な放電から保護します。
赤と黄色のコアを一緒にねじると、ラジオはイグニッションに依存しなくなります。 イグニッションオフでも音楽が聴けます。
通常、接続マニュアルはオーディオシステムに付属しています。 指示と配色に従って、「クラシック」に音響機器を設置することは難しくありません。
スピーカーの取り付け
スピーカーを配置するのに適した場所は、フロント ドア カードです。 適切なサイズのスピーカーを選択すると、ここにうまく収まります。 インストールするには、次の手順を実行します。
- ドアからトリムを取り外します。
- ケースにスピーカー用の穴を開けます。 型紙通りに好きな大きさの穴を開けることができます。 これを行うには、スピーカーを紙に丸で囲みます。 サイズを間違えないように慎重に作業する必要があります。
- カラムを取り付け、キットに付属の留め具を使用してケーシングに固定します。
- ワイヤーがたるんだり抜けたりしないように、ワイヤーをドアの空洞に慎重に配置します。
- カバーを所定の位置に取り付けます。
ドアトリム用の新しいファスナーを購入することを忘れないでください。 多くの場合、皮膚を取り除くときに留め具が壊れます。
追加のスピーカーは、ダッシュボードまたはフロントガラスのサイドピラーに配置されます。
車の所有者がひげ全体を変更し、自分のサイズに合わせて自分で作成すると、2DIN ラジオを配置できます。 大画面プレーヤーが車の外観に魅力を加えます。
ビデオ: スピーカーとノイズの取り付け
アンテナの設置
「シックス」には標準のアンテナが設置されていませんでしたが、1996年までのモデルにはアンテナの場所が用意されていました。 オリジナルのスペアパーツの支持者は、自動車市場で独自のアンテナを見つけることができます。 車のフロントフェンダーに取り付けます。
これを行うには、翼に穴を開け、アンテナを取り付け、ボルトを締め、ワイヤーをラジオとアースに接続する必要があります。 この取り付け方法は非常に複雑で、すべての車の所有者がボディに穴を開けるとは限りません。
取り付けの容易さは、フロントガラスに取り付けられたサロン内アクティブアンテナによって際立っています。 大気中の降水にさらされず、追加のケアを必要とせず、車が動いているときに空気力学を妨げません。 インサロン アンテナを購入する際は、キットには取り付けを簡単にする説明書、留め具、ステンシルが含まれている必要があることに注意してください。 無線アンテナをキャビン内に取り付ける方法は XNUMX つあります。
- ボディはバックミラーの後ろのガラスに取り付けられ、ウィスカーはガラスの上部で反対方向に接着されています.
- アンテナの本体は助手席側のフロントガラスの上部に固定されており、ポールはガラスの端に沿って互いに直角に接着されています。フロントガラスの上部隅に取り付けられたアンテナは視界を妨げません
VAZ 2106 のバックミラーを分解する方法を学びます: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
ステアリングチューニング
快適で美しいステアリングホイールは、快適なドライブに貢献します。 これを実現するには、「XNUMX」で次の方法でステアリングホイールを更新する必要があります。
- 別のVAZモデルからステアリングホイールを取り付けます。
- スポーツのものに交換してください。
- ハンドルを引く。
別のVAZモデルからのステアリングホイールの取り付け
Zhiguli のシンプルさにより、ステアリング ホイールを他の VAZ モデルのステアリング ホイールに交換することができます。 多くの車の所有者は、適用する必要がある労力と労力を費やす価値がないと考えています。
チゼルでは、ステアリングシャフトはクラシックよりも細く、それほどではありません。つまり、ハブ用のアダプターを作るのはあまり簡単ではありません。 さらに、ステアリングホイールが高くなり、通常は方向指示器のバンパーにかみ合いません。 一言で言えば、それを普通に置くためには、たくさん苦しむ必要があります。 私にとっては、それだけの価値はありません。通常のハンドルが本当に必要な場合は、購入する必要があります。現在、選択肢は非常に豊富ですが、注意深く見る必要があります。左派が非常に多いため、それはただひどいです。
スポーツステアリングに交換
スポーツステアリングホイールは、車に美しくアグレッシブな外観を与えます。 「XNUMX」は鋭い操縦を目的としていないことを知っておく必要があります。 スポーツステアリングは小さくて切りにくいので慣れが必要です。
ハンドル
オートショップでは、ハンドルに自分の手で運ぶための編組を見つけることができます。 そのようなキットの構成には、本革で作られた編組自体、縫製用の強力な糸、および特別な針が含まれます。
ビデオ: ハンドルの解体
チューニングギアノブ
磨耗したギア レバーは、次の XNUMX つの方法でアップグレードできます。
- ギアノブカバーを新しいカバーに交換します。
- ショートストロークレバーを取り付けます。
- ヘッドピースを変更。
ギアシフトレバー用の新しい革カバーは、カーショップで購入できます。 レバーに掛けて専用リングで床や敷物の下に固定する完成品です。
または、パターンに従ってカバーを自分で縫うこともできます。
「シックス」のほとんどの所有者は、ギアシフトレバーを短くします。 これを行うには、レバーを緩め、万力で固定し、約6〜7 cmの金属用の弓のこで切り落とします。
ギアノブを調整する最も簡単で手頃な方法は、ノブを交換することです。 新しいアクセサリーがレバーにねじ込まれ、車内を飾ります。
チューニングの主な利点は、その独自性です。 車をこよなく愛するオーナーにとって、チューニングの可能性は魂のスリルです。 また、オーナーの個性を反映したチューニングカー。 目立たない車が夢の車に変わり、通行人の目を惹きつけます。 チューニングは美しいので、あなたのアイデアを具現化してください。
