UAZ

目次創設者エンブレムUAZ車の歴史ウリヤノフスク自動車工場（略称UAZ）は、ソラーズホールディングスの自動車企業です。 この専門化は、全輪駆動のオフロード車、トラック、ミニバスの生産を優先することを目的としています。 UAZの歴史の起源は、ソビエト時代、つまり第二次世界大戦中に、ドイツ軍がソ連の領土に侵入したときに、大規模な生産組織を緊急に避難させることが決定されたときに始まります。スターリン工場 (ZIS)。 ZISをモスクワからウリヤノフスク市に避難させることが決定され、そこでソビエト航空用の砲弾の生産がすぐに始まりました。 そして1942年には、すでにいくつかの軍用ZIS 5車両が製造され、さらに多くのトラックが製造され、パワーユニットの製造も導入されました。 22 年 1943 月 XNUMX 日、ソ連当局はウリヤノフスク自動車工場の建設を決定しました。 その開発のために、広大な領土が割り当てられました。 同年、UlZIS 253 と呼ばれる最初の車が組立ラインから出荷されました。 1954 年にチーフ デザイナー部門が設立され、当初は GAZ の技術文書を扱っていました。 そして XNUMX 年後、新しいタイプの自動車のプロジェクトを作成するよう政府が命令しました。 他の自動車会社が所有していない革新的な技術が生み出されました。 この技術は、キャブをパワーユニットの上に配置することで構成されていました。これは、ボディの増加に貢献しましたが、長さ自体は同じ場所に保たれました。 同じ 1956 年、もう XNUMX つの重要なイベントが行われました。それは、他国への自動車の輸出を通じて市場に参入することです。 生産範囲は大幅に拡大され、工場はトラックに加えて救急車やバンの生産に特化しました。 60年代以降、自動車の生産を増やすためにスタッフと一般的に最も生産的な能力を拡大するという疑問が生じました。 70年代初頭、生産量が増加し、生産量とモデル数が大幅に増加しました。 そして1974年、電気自動車の実験モデルが開発されました。 1992年に工場は共同株式会社に変わりました。 開発のこの段階では、UAZ はロシアのオフロード車の大手メーカーです。 2015年以来、ロシアの大手メーカーとして認められています。 自動車の生産においてさらなる発展を続けています。 ウリヤノフスク自動車工場の創設者は、ソビエト政府によって設立されました。 エンブレム エンブレムの簡潔なフォルムとクロム構造は、ミニマリズムと現代性を示しています。 エンブレム自体は金属製のフレームが付いた円の形で作られ、その内側と外側には様式化された翼があります。 エンブレムの下には、緑色と特別なフォントのUAZの碑文があります。 これは会社のロゴです。 エンブレム自体は、誇らしげなワシの広げた翼に関連付けられています。 これは、上向きに離陸したいという願望を反映しています。 UAZ 車の歴史 組み立てラインから最初にロールオフした車は、253 年に製造されたマルチトン トラック UlZIS 1944 です。 車にはディーゼルパワーユニットが装備されていました。 1947年の秋、UAZAAモデルの最初の1,5トントラックの生産が行われました。 1954 年末、UAZ 69 モデルがデビューしました。 このモデルのシャシーをベースに、一体型ボディのUAZ450モデルをデザイン。 衛生車両の形に改造されたバージョンは、UAZ 450 A と呼ばれました。 450年後、11人乗りのバスであるUAZ 450Vが作成および製造されました。 XNUMX人乗りのキャビンを備えたUAZXNUMXDフラットベッドトラックモデルの改造バージョンもありました。 UAZ 450 Aから変換されたすべてのバージョンには、車の後部にサイドドアがありませんでしたが、唯一の例外はUAZ 450Vでした。 1960 年には、UAZ 460 オフロード車が製造されました。 車の利点は、GAZ 21モデルのスパーフレームと強力なパワーユニットでした。 451年後、後輪駆動トラックUAZ 451DとバンモデルXNUMXが製造されました。 -60度までの厳しい霜で運転できる車の衛生モデルの開発が進行中です。 450/451 D モデルはすぐに新しいモデルの UAZ 452 D 軽トラックに置き換えられました。 この車の主な特徴は、4ストロークパワーユニット、XNUMX人乗りキャブ、木製ボディでした。 1974 年は、UAZ の生産性が向上した年であるだけでなく、実験的な電気自動車モデル U131 を作成するための革新的なプロジェクトが作成された年でもありました。 生産されたモデルの数はわずかに少なく、5台でした。 この車は、452 モデルのシャーシをベースに作成されました。 非同期電源装置は三相で、バッテリーは XNUMX 時間以内に半分以上充電されました。 1985年は技術資料の充実した3151モデルの発売が特徴。 また注目に値するのは、時速120kmの強力なパワーユニットです。 ジャガーまたはUAZ 3907モデルには、閉じた密閉ドアを備えた特別なボディがありました。 他のすべての車との特別な違いは、それが水に浮かぶ軍用車のプロジェクトであったことです。 31514の修正版は、経済的なパワートレインと改良された車の外装を備えた1992年に世界を見ました。 Bars モデルまたは近代化された 3151 は 1999 年にリリースされました。 車が長くなったためにわずかに変更されたデザインとパワーユニットを除いて、特別な変更はありませんでした。 ハンター SUV モデルは、3151 年に 2003 に取って代わりました。 布製トップのステーション ワゴン (オリジナル バージョンは金属製トップ)。 最新モデルの XNUMX つはパトリオットで、新しいテクノロジーが導入されています。 非常にデザインと技術的な特徴が、以前にリリースされたUAZモデルと明確に区​​別されています。 このモデルに基づいて、後にカーゴ モデルがリリースされました。 UAZはその開発を止めません。 ロシアを代表する自動車メーカーの XNUMX 人として、高品質で信頼性の高い車を製造しています。 当時の車はまだ広く使用されているため、他の自動車会社の多くのモデルがUAZのような車の耐久性と耐用年数を誇ることはできません。