車の断熱材
暖かいインテリアと車のすばやい始動は、冬に問題なく運転できる最も快適なもののXNUMXつです。 運転からのポジティブな感情は、交通渋滞さえ台無しにすることはできません. 冬にあなたの健康と車の状態について不必要な心配がないように、それは事前に価値があります 車を断熱する.
これにより、街中や高速道路を移動する際に最大限の快適性が得られ、ドライバーと乗客の両方に良い気分がもたらされます。 これを行うには、内部だけでなく、車の「心臓部」である内燃機関も断熱する必要があります。 すべての車両システムが適切に機能するため、常に暖かい内燃エンジンにより、朝のトラブルのない始動と路上での安全な運転が保証されます。 室内断熱 最大限の利便性を備えた旅行を可能にします。
車内断熱材
内部の断熱材に関する最も一般的な問題は、ゴム製のドアシールの変形後に現れるドラフトです。 それらを丸ごと交換すると、交換後、車体のすべての部分間の隙間が均一で大きすぎない限り、キャビン内は一定の正の温度になります。
本体に防音・断熱材（室内の防音・断熱材）を貼り付けることで室内も暖かくなります。 例としてVAZ 2112を使用して内部防音をインストールする方法については、こちらを参照してください。
このかなり面倒な手順を開始する前に、断熱材を正しく選択する必要があることに注意してください。 これらの製品のほとんどすべてが、雨、洗濯、または煙の形で車内で常に発生する湿気を完全に吸収します。 ただし、欠点があります。しばらくすると、この「断熱材」が腐り始め、車内に不快な臭いがします。 したがって、キャビンに暖かさを提供するだけでなく、水を吸収しない製品を購入する必要があります。
内燃機関と車のボンネットの温暖化
内燃エンジンをフェルト ブランケットで保護すると火災が発生する可能性があるため、お住まいの地域の冬がそれほど厳しくない場合は、ボンネットの通常の熱保護でうまくいくことができます。 また、冬の気温が-25°Cを超える場所に住む車の所有者には、最も安全なオプションをいくつか提供しています. 車の断熱材.
まず、なぜ自動車の内燃機関を確実に断熱する必要があるのかを明確にする必要があります。
- 冬の内燃エンジンのウォームアップが長いため、燃料が大幅にオーバーランし、エンジン部品の摩耗が早くなります。
- ボンネットに氷の層が形成されると、塗装が損傷する可能性があります。
多くのドライバーは、非常に冷えた内燃エンジンを始動すると、車のこの最も重要な部分の寿命に悪影響を及ぼすことを知っています。 これは、エンジンオイルやガソリン・ディーゼル燃料の一部の特性が低温で変化するためです。 たとえば、オイルの粘度が上昇すると、必要なリモートICEシステムにすぐに浸透できなくなります。このようなオイルでエンジンを始動すると、一定時間、部品にオイル潤滑がなくなり、急速な摩耗が発生します一定の摩擦。
また、冬に内燃エンジンを始動すると、ガソリンの蒸発が悪化するという事実の影響を受けます。これにより、車内の燃料と空気の混合気の準備が悪化します。 また、ゼロ以下の温度のバッテリーは、充電の全容量を提供しません。
上記の問題をすべて回避するために、高度な技術は、冬に車を植えて操作するプロセスを簡素化するいくつかの発明を使用することを提案しています。
- エンジン予熱：エンジン始動前にエンジンを暖機する装置。 時間、神経、体力を節約できるだけでなく、燃料も節約でき、内燃エンジン部品の早期摩耗やバッテリーの過負荷も防ぎます。
- バッテリー絶縁 スターターを始動すると、この氷の液体は爆発性ガスを放出するため、蒸留水と電解質の凍結した混合物は完全に解凍するまで使用しないでください。
内部だけでなくモーターの内部部品も絶縁する必要がある主な理由を特定したら、利便性と経済性の両方の観点から最適なオプションを選択する必要があります。
当然、理想的な方法は存在しません。すべてに長所と短所があります。
断熱材には、適切なサイズのこの材料のシートと、断熱材をフードに固定するためのクリップが必要です。 夏にはそれを取り除くことが望ましいです。
ICE 絶縁の XNUMX 番目のオプションは、 車の毛布. このタイプの断熱材は、必要な材料を使用して独立して作成することも、既製のバージョンを購入することもできます。 自己製造の場合、グラスファイバーと内部フィラー、またはムライトシリカウールが必要です。 これらの材料は、石油およびガスのパイプラインの断熱材や耐火シールドに使用されています。 熱伝導率が低く、完全に不燃性の組成であるため、12000 度までの温度に耐えることができ、さまざまな工業用流体による化学的攻撃を受けることもありません。
内燃機関の断熱に関する自動車用の最新の技術的な「ガジェット」のうち、内燃機関用のXNUMXつのタイプのヒーターを区別できます。
- 電気ヒーター;
- 自律予熱器。
自動車エンジンの電気加熱は、最適な温度を維持し、内燃機関部品の凍結を防ぐための非常に便利なツールですが、欠点ではなく、XNUMX ボルトの電源が必要という特徴があります。車を保管している場所の近く。 この装置からの加熱に必要な時間は XNUMX 分から XNUMX 分で、手動で起動する必要があります。
電気ヒーター
電気ヒーターは、車が夜間にガレージにあり、220 V ネットワークに接続できる場合にのみ理想的です.必要なのは、このようなヒーターを内燃エンジンに取り付けて、小さな冷却サークルに接続するだけです. 初歩的なものとより複雑なものがあります：
- 「スタート」ターボ (PP 3.0 ユニバーサル No. 3) - 3820 r;
- サーバー-M1、メーカー「リーダー」、チュメニ (1,5 kW) - 1980 r;
- 中国製のLF Bros Longfei（3,0 kW） - 2100ルーブル。
サービスステーションに助けを求めると、電気式の予熱器と設置には約5500ルーブルの費用がかかります。
自律ヒーター
自律加熱システムは、ほとんどの場合、機械にすでにインストールされているか、追加で取り付けられており、オンボード ネットワークからのみ動作します。 毎朝特定の時間に暖房がオンになるようにタイマーをプログラムするか、リモコンから開始することができます。
自律予熱システムの中で、以下が最も広く使用されています。
- Webasto Thermo Top、ドイツ - 最大 30 ルーブル (000 ルーブルからのインストールで);
- Eberspracher Hydronic、ドイツ - 平均 35 ルーブル (設置で約 880 ルーブル)。
- Binar 5S - 24 r (インストールで最大 900 r)。
たとえば、自律型ヒーターには電気ヒーターよりも多くの利点があるため、ヒーターの選択は非常に重要な瞬間です。 たとえば、主なもののXNUMXつは、このヒーターの「オン/オフ」オプションが夜間または日中に数回存在することと、永続的な電源を必要としないこのデバイスの自律性です。
現時点では、これらの方法が最も適切で最新のものです。 もちろん、最善かつ最も信頼できるオプションは、上記のすべての方法を組み合わせることです。 質問： "冬に車を断熱する最良の方法.」は自然に消えます。 ただし、断熱材を取り付けるときは、いくつかのニュアンスを知っておく必要があります。
- ポンプ、発電機、ファンドライブのプーリー、またはベルトの下の断熱部品の侵入によるモーターの損傷を防ぐために、断熱材のすべての部分をできるだけしっかりと固定する必要があります。
- 当然、冬はほぼ常に気温が低いのですが、プラスになる日もあります。 正の温度では、内燃機関の過熱を防ぐために、冷気の流入を増やすために断熱材を部分的に開く必要があります。 これを行うには、ラジエーターに取り付けられた断熱材に特別なバルブを作成します。これは、断熱材を完全に取り外すことなく開閉し、開いた状態と閉じた状態の両方でしっかりとフィットします。
- 断熱材を取り付けるときは、排気マニホールドおよび排気システムの要素にかからないようにしてください。
- あなたの「お気に入り」のボディの塗装面を傷つけないようにするために、断熱材を固定し、後で解体する可能性があります。
