すぐにバッテリー寿命を延長

バッテリーを交換しますか？私たちはしばしばそのような必要性を運命として扱います。しかし、見た目とは逆に、私たちに大きく依存しています。動作中のバッテリーの適切な取り扱い、およびバッテリーの状態のケアは、バッテリーの耐用年数を大幅に延ばすことができます。バッテリーをできるだけ長持ちさせるために何をすべきか、鉛蓄電池のメーカーであるJenoxAccumulatorsの専門家がアドバイスします。

バッテリー切れは、ほとんどのドライバーにとって不快な驚きです。ただし、幸いなことに、ほとんどの場合、使用中にバッテリーの世話をすれば、バッテリーの寿命を延ばし、予期しない障害のリスクを最小限に抑えることができます。ただし、他のバッテリーと同様に、バッテリーは遅かれ早かれ使い果たされることを忘れないでください。

「現在生産されているバッテリーは、車内の消費者に必要以上の電力を供給しています。数年前と同様、ラジオに加えて、ヒーター、シートヒーター、エアコン、警報システムも装備されています。ジェノックス・アキュ社の取締役副社長兼テクニカル・ディレクターのマレク・プシスタロフスキー氏は、特に車のエンジンが作動しておらず、発電機から電力が供給されていない場合に、常にバッテリー消費量の増加を引き起こすのは彼らだ、と述べている。

未使用のバッテリーは機能していませんが、適切な手入れが必要です。彼は高温と低温の両方が嫌いです。専門家は、車から取り出してガレージに未使用のままにしておくことをお勧めしません。

在庫を購入しないでください

– 万が一に備えて予備のバッテリーを購入してガレージや自宅に置いておく必要はありません。 Marek Przystalowski 氏は、バッテリーは保管条件に関係なく、保管中に性能が低下すると説明します。 - 結局のところ、高湿度、高温の最悪の条件では、これらの特性がより早く失われます。未使用のバッテリーも化学プロセスにさらされ、バッテリーが消耗します。したがって、XNUMX～XNUMX四半期ごとにチェックする必要がある、とMarek Przystalowski氏は付け加えた。

車に使用されているバッテリーも放置しないでください。オイルレベルをチェックしたり、ワッシャーに液体を追加したりするために、ボンネットの下を見るたびに、クランプを検査し（色あせているか弱くなっているかどうか）、バッテリーが汚れていないかどうかを確認します。

- ポールピンの接続部、いわゆるクランプが清潔であることが特に重要です。埃や汚れがありません。バッテリーから電力をより速く取り出すことに関しては、これらの小さな詳細さえも重要です。クランプは清潔であることに加えて、工業用ワセリンで潤滑する必要があります。車内のすべての配線はしっかりと締める必要があります。ジェノックス・アキュムレーターズの専門家は、彼らはたむろすべきではないと警告する。 - 特に作動中のバッテリーでは常に水素または酸素が放出されるため、緩んでいると火花が発生する可能性があります。バッテリーからの XNUMX つの火花でも爆発を引き起こす可能性があります。したがって、それは危険で非現実的です」と彼は説明します。

メンテナンスは重要です

あなたの指先で延長されたバッテリー寿命適切なバッテリーのお手入れ方法については、保証書を参照してください。それでは、車の始動に問題がないように、それらを知ってみましょう。たとえばJenoxAccumulatorsによって現在製造されているバッテリーの大部分は、メンテナンスフリーです。これは、以前のように電解液に蒸留水を補充する必要がないことを意味します。

ただし、特に海外から持ち込まれた古いものでは、車への設置が正しく機能しない場合があります。充電パラメータが正しく設定されていない、電気設備が非効率的である、または発電機が消耗している可能性があります。これにより、電解液中の水分が蒸発し、酸が残り、電解液の濃度が上昇します。したがって、バッテリープレートは私たちの前に露出し、バッテリーは硫酸化されます。

– 顧客がバッテリーを宣伝し、内部のバッテリーが完全に乾いている場合があります。ただし、注意が必要で、機会があれば電解液のレベルとバッテリーの電圧を時々確認する必要があるとマレク・プシスタロウスキー氏は言います。

静止状態でラジオやヒーター付きシートを使用してライトをオンにすると、バッテリーが損傷し、消耗する可能性があることに注意してください。

- 電圧がカットオフしきい値の 12,5 ボルトを下回った場合は、低下の原因を突き止める必要があります。重要なのは、インストールまたはリロードが短すぎることにあります。後者の場合は、バッテリーを充電できます。その方法は保証書に詳しく記載されております。また、従来の自動車用バッテリーの保証は 24 か月であることも覚えておく価値がある、と Marek Przystalowski 氏は付け加えました。

保証は自信を与えます

この間にバッテリーが故障した場合は、苦情を申し立てることができます。もちろん、保証書、購入証明を提示し、サービス技術者の質問に答える必要があります。バッテリーの問題は、必ずしも欠陥に関連しているとは限りません。

「私たちが遭遇する最も一般的な苦情は、バッテリーの消耗に関するものです。鉛蓄電池の寿命はその動作に大きく影響されます。製品に付属の使用説明書を読んで従ってください。特に頻繁にエンジンを始動するアーバンサイクルでバッテリーを主に使用する場合は、充電状態を定期的にチェックする必要があると、Jenox Accu サービス技術者の Andrzej Wolinski 氏は警告します。さらに彼は次のように付け加えています。「車のエンジンが始動するたびに、大量の荷物が車から運び出され、走行中に発電機から荷物を届けなければなりません。エンジン始動間の時間が短いと、バッテリーを充電する時間がなくなります。さらに、車に追加のエアコンがあり、ヘッドライトとラジオがオンになっている場合、発電機は短時間では必要な負荷を供給できません。これにより、車両に効率的に充電設備が設置されているにもかかわらず、バッテリーが徐々に放電してしまいます。部分的に放電した鉛酸バッテリーを使用すると、バッテリー内で起こる電気化学反応の性質により、パラメーターが徐々に低下し、バッテリー寿命が大幅に短くなります、と Andrzej Wolinski 氏は警告します。

専門家は、バッテリーを少なくともXNUMXか月にXNUMX回チェックし、単純な電圧計でアイドル電圧をチェックすることを提案しています。これは、専門店、通常の機械工店、または電圧計をお持ちの場合はガレージで行うことができます。

さらに、冬の前にバッテリーをチェックすることも価値があります。湿気の多い空気と低温により、今回はバッテリーのテストになります。