ファルタ（電池メーカー）：電気自動車？ 日常の使用には適していません。

バッテリーとアキュムレーターの会社であるVartaの社長への驚くべきインタビュー。 彼の意見では、電気自動車は通常の使用には適していません。 価格が高く、読み込み時間が長いためです。 バルタは細胞開発のためのヨーロッパコンソーシアムの一部ですが、この欠点のリストの後に「この問題の解決策があります」という言葉はありませんでした。

環境に急激な変化があった場合、適応しすぎた種は新しい現実に入ることができないかもしれません。

ファルタの現社長であるヘルベルト・シャインは、フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥングの土曜日版についてコメントしました。 彼の意見では、電気技師は高価で、範囲が悪く、バッテリーの充電に時間がかかるため、電気技師を購入したくないと考えています。 彼によると、そのような車両は通常の使用には適していません。

シャインの主張は非常に真実です。電気自動車には、燃焼車にはない子供時代の問題がいくつかあります。 彼らの正しい心の誰もこれを気にしないでしょう。 それでも、それらを購入する人々がいて、通常、少なくとも80〜90％は、騒がしく、遅く、古風な燃焼車に二度と戻らないと言っています。

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今日、Varta はヨーロッパの「バッテリー アライアンス」の柱の XNUMX つです。この同盟は、大陸で電気部品産業を発展させています。 多額の研究助成金を獲得。 したがって、このあまり楽観的ではない紹介の後、Varta の社長は古典的な方向転換をするだろうと予想されます。

残念ながら、そうではありません。 ファルタは電気技師向けのリチウムイオン電池を製造する準備ができていますが、明らかにその性能に満足していません。 まるでドイツの大物がこの地域でのアジア系アメリカ人の競争がはるかに良く見えたと感じたかのように（出典）。

ING Bankは、2017年に、自動車市場の変革に関する問題がヨーロッパで発生する可能性があると警告しました。

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紹介写真：AGMの図（c）Varta鉛蓄電池

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