ハンガリー軽戦車 43.M "トルディ" III1942 年末、ガンツ社は、車体と砲塔の前面装甲を 20 mm に強化したトルディ戦車の新バージョンを提案しました。 ガンマスクと運転室は 35 mm 装甲で保護されていました。 砲塔の船尾が広くなったことで、銃の弾薬装填量を 87 発に増やすことができました。 命令が出されましたが、業界の努力をトゥラン戦車の生産に集中させることが決定されました。 1943 年に製造された戦車は 43 両のみであり、1944.M “Toldi” III k.hk の指定を受け、40 年に Toldi “k.hk.C.1944” に置き換えられたという証拠があります。 9 年にさらに XNUMX 両が製造された可能性がありますが、完全に完成したかどうかは不明です。 比較のために: 戦車「トルディ」改造 IIA および III | | ToldyIIAタンク | | 戦車「トルディIII」 | タンクをクリックすると拡大します |
戦車 Toldi ” II、IIa、および III は、1 年に復元または新規作成された、第 2 および第 1 TD および第 1943 KD の一部となりました。第 1 KD には 25 両の Toldi IIa がありました。 1943 年 1 月、新しく編成された第 10 突撃砲大隊は 2 両のトルディ IIa を受け取りました。 1944 番目の TD が 14 年 1 月にガリシアでの激戦を去ったとき、1944 人のトルディが残っていました。 6 年にポーランドに派遣された最初の KD は、そこですべてのトルディを失いました。」 1944 年 66 月 20 日、ハンガリー軍は 63 mm 大砲を搭載した 40 基のトルディと 1944 mm 砲を搭載した 2 基のトルディを保有していたという証拠があります。 16 年の秋にハンガリーの領土での戦いでの残りの「トルディ」の使用は、目立った出来事によって特徴づけられませんでした。 ブダペストに囲まれた第 XNUMX TD には XNUMX 人のトルディがいました。 彼らは皆死んだ、1945年の最終作戦に参加した車両はごくわずかでした。 戦車 43.M「トルディ」 III | | | | 画像を拡大するには、トルディ戦車をクリックしてください |
ハンガリーの戦車、SPGS、装甲車両 Toldi-1 | 「トルディ」私 | 製造年 | 1940 | 戦闘重量、トン | 8,5 | クルー。 | 3 | 本体の長さ、mm | 4750 | 銃を前方に向けた長さ、mm | | 幅 | 2140 | 高さは、ミリメートル | 1870 | 予約、mm | | 体の額 | 13 | 船体ボード | 13 | タワー額(操舵室) | 13 + 20 | 船体の屋根と底 | 6 | 兵器 | | ガンブランド | 36.M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 20/82 | 弾薬ショット | | 機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「ブシンナグ」L8V/36TR | モータ電源、馬力 | 155 | 最高速度のkm / h | 50 | 燃料容量、L | 253 | 高速道路の範囲、km | 220 | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,62 |
Toldi-2 | 「トルディ」Ⅱ | 製造年 | 1941 | 戦闘重量、トン | 9,3 | クルー。 | 3 | 本体の長さ、mm | 4750 | 銃を前方に向けた長さ、mm | | 幅 | 2140 | 高さは、ミリメートル | 1870 | 予約、mm | | 体の額 | 23-33 | 船体ボード | 13 | タワー額(操舵室) | 13 + 20 | 船体の屋根と底 | 6-10 | 兵器 | | ガンブランド | 42.M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/45 | 弾薬ショット | 54 | 機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「ブシンナグ」L8V/36TR | モータ電源、馬力 | 155 | 最高速度のkm / h | 47 | 燃料容量、L | 253 | 高速道路の範囲、km | 220 | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,68 |
トゥラン-1 | 「トゥラン」私 | 製造年 | 1942 | 戦闘重量、トン | 18,2 | クルー。 | 5 | 本体の長さ、mm | 5500 | 銃を前方に向けた長さ、mm | | 幅 | 2440 | 高さは、ミリメートル | 2390 | 予約、mm | | 体の額 | 50(60) | 船体ボード | 25 | タワー額(操舵室) | 50(60) | 船体の屋根と底 | 8-25 | 兵器 | | ガンブランド | 41.M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/51 | 弾薬ショット | 101 | 機関銃の数と口径(mm) | 2-8,0 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | Z-TURANкарб。 Z-TURAN | モータ電源、馬力 | 260 | 最高速度のkm / h | 47 | 燃料容量、L | 265 | 高速道路の範囲、km | 165 | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,61 |
トゥラン-2 | 「トゥラン」Ⅱ | 製造年 | 1943 | 戦闘重量、トン | 19,2 | クルー。 | 5 | 本体の長さ、mm | 5500 | 銃を前方に向けた長さ、mm | | 幅 | 2440 | 高さは、ミリメートル | 2430 | 予約、mm | | 体の額 | 50 | 船体ボード | 25 | タワー額(操舵室) | | 船体の屋根と底 | 8-25 | 兵器 | | ガンブランド | 41.M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/25 | 弾薬ショット | 56 | 機関銃の数と口径(mm) | 2-8,0 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | 1800 | エンジン、タイプ、ブランド | Z-TURANкарб。 Z-TURAN | モータ電源、馬力 | 260 | 最高速度のkm / h | 43 | 燃料容量、L | 265 | 高速道路の範囲、km | 150 | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,69 |
Zrinyi-2 | ズリーニ II | 製造年 | 1943 | 戦闘重量、トン | 21,5 | クルー。 | 4 | 本体の長さ、mm | 5500 | 銃を前方に向けた長さ、mm | 5900 | 幅 | 2890 | 高さは、ミリメートル | 1900 | 予約、mm | | 体の額 | 75 | 船体ボード | 25 | タワー額(操舵室) | 13 | 船体の屋根と底 | | 兵器 | | ガンブランド | 40 /43.М | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 105/20,5 | 弾薬ショット | 52 | 機関銃の数と口径(mm) | - | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 Z-トゥラン | モータ電源、馬力 | 260 | 最高速度のkm / h | 40 | 燃料容量、L | 445 | 高速道路の範囲、km | 220 | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,75 |
ニムロッド | 「ニムロッド」 | 製造年 | 1940 | 戦闘重量、トン | 10,5 | クルー。 | 6 | 本体の長さ、mm | 5320 | 銃を前方に向けた長さ、mm | | 幅 | 2300 | 高さは、ミリメートル | 2300 | 予約、mm | | 体の額 | 13 | 船体ボード | 10 | タワー額(操舵室) | 13 | 船体の屋根と底 | 6-7 | 兵器 | | ガンブランド | 36。 M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/60 | 弾薬ショット | 148 | 機関銃の数と口径(mm) | - | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 L8V / 36 | モータ電源、馬力 | 155 | 最高速度のkm / h | 60 | 燃料容量、L | 253 | 高速道路の範囲、km | 250 | 平均接地圧、kg / cm2 | |
チャボ | 「チャボ」 | 製造年 | 1940 | 戦闘重量、トン | 5,95 | クルー。 | 4 | 本体の長さ、mm | 4520 | 銃を前方に向けた長さ、mm | | 幅 | 2100 | 高さは、ミリメートル | 2270 | 予約、mm | | 体の額 | 13 | 船体ボード | 7 | タワー額(操舵室) | 100 | 船体の屋根と底 | | 兵器 | | ガンブランド | 36.M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 20/82 | 弾薬ショット | 200 | 機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | 3000 | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「フォード」G61T | モータ電源、馬力 | 87 | 最高速度のkm / h | 65 | 燃料容量、L | 135 | 高速道路の範囲、km | 150 | 平均接地圧、kg / cm2 | |
結石 | "結石" | 製造年 | | 戦闘重量、トン | 38 | クルー。 | 5 | 本体の長さ、mm | 6900 | 銃を前方に向けた長さ、mm | 9200 | 幅 | 3500 | 高さは、ミリメートル | 3000 | 予約、mm | | 体の額 | 100-120 | 船体ボード | 50 | タワー額(操舵室) | 30 | 船体の屋根と底 | | 兵器 | | ガンブランド | 43.M | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/70 | 弾薬ショット | | 機関銃の数と口径(mm) | 2-8 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 Z-トゥラン | モータ電源、馬力 | 2x260 | 最高速度のkm / h | 45 | 燃料容量、L | | 高速道路の範囲、km | 200 | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,78 |
T-21 | T-21 | 製造年 | 1940 | 戦闘重量、トン | 16,7 | クルー。 | 4 | 本体の長さ、mm | 5500 | 銃を前方に向けた長さ、mm | 5500 | 幅 | 2350 | 高さは、ミリメートル | 2390 | 予約、mm | | 体の額 | 30 | 船体ボード | 25 | タワー額(操舵室) | | 船体の屋根と底 | | 兵器 | | ガンブランド | -9 | 口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 47 | 弾薬ショット | | 機関銃の数と口径(mm) | 2-7,92 | 対空機関銃 | - | 機関銃、カートリッジ用の弾薬 | | エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 シュコダ V-8 | モータ電源、馬力 | 240 | 最高速度のkm / h | 50 | 燃料容量、L | | 高速道路の範囲、km | | 平均接地圧、kg / cm2 | 0,58 |
戦車「トルディ」の改造: - 38.M トルディ I - 基本改造、80 両生産
- 38.M トルディ II - 装甲を強化した改造型、110 両生産
- 38.M トルディ IIA - 40 mm 砲で再武装 42.M トルディ II、80 ユニットを改造
- 43.M トルディ III - 40 mm 大砲と追加の強化装甲を備えた改造で、生産されたのは 12 ユニット以下でした
- 40.M「ニムロッド」 - ZSU。 転輪が追加され (戦車は 0,66 m 長くなりました)、40 mm ボフォース自動対空砲が設置され、13 mm 装甲が上から開いた円形の回転砲塔に配置されました。 最初は駆逐戦車を作ることになっていたが、最終的には第二次世界大戦で最も成功した ZSU の 9,5 つであり、空襲から機甲部隊を支援した。 ZSU 重量 - 35 トン、時速 6 km までの速度、乗組員 - 46 人。 合計 XNUMX ユニットが製造されました。
ハンガリーの戦車砲 20/82口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 20/82 | マーク | 36.M | 垂直ガイダンス角度、度 | | 徹甲弾の重量、kg | | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | | 徹甲弾の初速度、m / s | 735 | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | | 発射速度、rds /分 | | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | 14 | 600メートル | 10 | 1000メートル | 7,5 | 1500メートル | - |
40/51口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/51 | マーク | 41.M | 垂直ガイダンス角度、度 | +25°、-10° | 徹甲弾の重量、kg | | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | | 徹甲弾の初速度、m / s | 800 | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | | 発射速度、rds /分 | 12 | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | 42 | 600メートル | 36 | 1000メートル | 30 | 1500メートル | |
40/60口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/60 | マーク | 36.M | 垂直ガイダンス角度、度 | +85°、-4° | 徹甲弾の重量、kg | | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | 0,95 | 徹甲弾の初速度、m / s | 850 | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | | 発射速度、rds /分 | 120 | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | 42 | 600メートル | 36 | 1000メートル | 26 | 1500メートル | 19 |
75/25口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/25 | マーク | 41.M | 垂直ガイダンス角度、度 | +30°、-10° | 徹甲弾の重量、kg | | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | | 徹甲弾の初速度、m / s | 450 | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | 400 | 発射速度、rds /分 | 12 | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | | 600メートル | | 1000メートル | | 1500メートル | |
75/43口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/43 | マーク | 43.M | 垂直ガイダンス角度、度 | +20°、-10° | 徹甲弾の重量、kg | | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | | 徹甲弾の初速度、m / s | 770 | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | 550 | 発射速度、rds /分 | 12 | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | 80 | 600メートル | 76 | 1000メートル | 66 | 1500メートル | 57 |
105/25口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 105/25 | マーク | 41.Mまたは40/43。 NS | 垂直ガイダンス角度、度 | + 25°、-8° | 徹甲弾の重量、kg | | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | | 徹甲弾の初速度、m / s | | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | 448 | 発射速度、rds /分 | | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | | 600メートル | | 1000メートル | | 1500メートル | |
47/38,7口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 47/38,7 | マーク | 「シュコダ」A-9 | 垂直ガイダンス角度、度 | + 25°、-10° | 徹甲弾の重量、kg | 1,65 | 爆発性の高い断片化発射体の重量 | | 徹甲弾の初速度、m / s | 780 | 高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | | 発射速度、rds /分 | | ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) | 300メートル | | 600メートル | | 1000メートル | | 1500メートル | |
戦車の名前「トルディ」の歴史から。 この名前は、身長が高く体力に優れた有名な戦士トルディ ミクローシュに敬意を表して、ハンガリーの戦車に付けられました。 トルディ ミクロス (1320 年 - 22 年 1390 月 1903 日) は、ピーター イロシュヴァイの物語、ヤノス アランの三部作、ベネデク ジェレックの小説の登場人物の原型です。 高貴な出自を持ち、並外れた体力を備えたミクロスは、一族の領地で農場労働者と肩を並べて働いています。 しかし、弟のドルデムと喧嘩したため、騎士としての生活を夢見て家を出ることにしました。 彼はルイ王の時代の真のフォークヒーローになります。 XNUMX 年、Janos Fadrus は、オオカミを描いたトルディという彫刻作品を制作しました。 ソース: - M. B. バリャチンスキー。 Honvedsheg の戦車。 (アーマード コレクション No.3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev。 ハンガリーの装甲車両(1940-1945);
- G.L. Kholyavsky「世界戦車の完全な百科事典 1915 - 2000」;
- Tibor Ivan Berend、Gyorgy Ranki:ハンガリーの製造業の発展、1900年から1944年。
- Andrzej Zasieczny:第二次世界大戦の戦車。
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