フォルクスワーゲン VIN は最高のカー ストーリーテラーです
前世紀の XNUMX 年代以降、内燃機関を搭載した各車両には、車両に関する情報を含む個別の VIN コードが割り当てられてきました。 数字と文字の組み合わせは、真のメリットをもたらします。 この数字によって、特定のマシンのバージョンに適合する正確なスペアパーツの選択など、多くの有用な情報が得られます。 AG フォルクスワーゲンの工場では多くの改造、改善、改善が行われ、ブランドの範囲が常に拡大していることを考えると、この機会は関連性があり、需要があり、修理とメンテナンスに適切な部品を適切に選択する唯一の方法です。
フォルクスワーゲン VIN コード
VIN (Vehicle identification number) は、自動車、トラック、トラクター、オートバイなどの車両の識別番号で、ラテン文字と数字の組み合わせで構成され、連続する 17 文字です。 個々のコードには、メーカーに関する情報、人または商品の運送業者のパラメーター、機器、製造日、およびその他の有用な情報が含まれています。 VIN コードの書き込みは、XNUMX つの規格によって定義されています。
- ISO 3779-1983 - 道路車両。 車両識別番号 (VIN)。 内容と構造。 「道路車両。 車両識別番号。 内容と構造」です。
- ISO 3780-1983 - 道路車両。 World Manufacturer Identifier (WMI) コード。 「道路車両。 グローバル メーカーの識別コード。
シャシーやボディのソリッドパーツに専用のナンバーを刻印し、専用プレート(ネームプレート)に貼り付けます。 フォルクスワーゲン グループは、アッパー ラジエーター クロスメンバーの右側にあるマーキング ラベルの位置を決定しました。
縁石と総重量を除いて、同じ情報がトランク コンパートメントのステッカーによって複製されます。 エンジンバルクヘッドのアッパーリインフォースメントに車を組み立てる際、VIN番号もノックアウトされます。
車両の登録書類には、VINコードが入力される特別な行があるため、車両の盗難や盗難が実際の車の履歴を隠すためにそれを変更しようとすると. 攻撃者がこれを行うのは年々難しくなっています。 メーカーは、スタンプ、レーザー光線、バーコード ステッカーなどの最新の適用方法を使用して、これまでにない程度の VIN 保護を開発しています。
ISO 規則は、VIN コードのコンパイルに特定の要件を課しています。文字は、1 および 0、最後の 4 と類似しているため、ラテン文字 O、I、Q を使用せずに、スペースなしで、文字の輪郭を明確にして XNUMX 行で適用されます。文字は数字のみです。
VIN番号「フォルクスワーゲン」の構造
AG フォルクスワーゲンは、アメリカとヨーロッパ (他の大陸の国を含む) の 4 つの市場に焦点を当てた自動車の生産に従事しています。 新世界と旧世界の国で販売されている車の VIN コードの構造は異なります。 欧州連合、ロシア、アジア、アフリカのバイヤーの場合、VIN 番号は ISO 規格に完全には準拠していないため、6 から XNUMX の文字はラテン文字の Z で表されます。モデル範囲、エンジンの種類、適用されるパッシブ セーフティ システムに関する暗号化された情報。
ヨーロッパの VIN には製造日 (数字の 10) が直接示されていますが、フォルクスワーゲン車には、車両の製造年を特定するために使用できる多くの場所があります。
- ガラスのスタンプ;
- 樹脂部品(キャビンミラーフレーム、内張り、灰皿、カバー)の裏面刻印。
- シートベルトのラベル;
- スターター、発電機、リレー、その他の電気機器のプレート。
- ヘッドライトとランタンのガラスのスタンプ。
- 主輪と予備輪のマーキング。
- サービスブックの情報;
- トランク、エンジンルーム、キャビン内のシートなどのステッカー。
ビデオ:VINコードとは何ですか、なぜそれが必要なのですか
VW車のVINコードの解読
最初の 342 桁によると、フォルクスワーゲンの VIN 番号は、自動車の生産における他の世界的リーダーのアナログとは異なります。 これは、AG フォルクスワーゲンには、アウディ、シュコダ、ベントレーなどのブランドを含む XNUMX の自動車製造会社が含まれているためです。
フォルクスワーゲン車の 17 個のシンボルの組み合わせ全体は、XNUMX つのグループに分けられます。
WMI (最初の XNUMX 文字)
WMI - 世界のメーカー インデックス。最初の XNUMX 文字が含まれます。
- 最初の文字/数字は、自動車が生産されるジオフェンスを示します。
- W — FRG;
- 1-米国;
- 3 — メキシコ;
- 9 — ブラジル;
- X - ロシア。
- XNUMX 番目の文字は、誰が車を作ったかを示します。
- V - フォルクスワーゲンの懸念自体の工場で。
- B - ブラジルの支店。
- XNUMX 番目の文字は、車両のタイプを示します。
- 1 - トラックまたはピックアップ;
- 2 - MPV(容量を増やしたステーションワゴン);
- W - 乗用車。この VIN コードは、フォルクスワーゲン関連の工場でドイツ製の乗用車に属しています。
VDI (文字 XNUMX から XNUMX)
VDI は、XNUMX つのコード文字で構成され、マシンのプロパティについて説明する記述部分です。 ユーロ圏の場合、XNUMX 番目から XNUMX 番目までの記号は文字 Z で示され、暗号化された情報がないことを示します。 米国市場の場合、次のデータが含まれています。
- XNUMX番目の文字は、ボディのタイプを考慮したシャーシとエンジンの実行です。
- B - V6 エンジン、スプリングサスペンション。
- C - V8 エンジン、スプリングサスペンション。
- L - V6 エンジン、エアサスペンション。
- M - V8 エンジン、エアサスペンション。
- P - V10 エンジン、エアサスペンション。
- Z — エンジン V6/V8 スポーツサスペンション。
- XNUMX 番目の文字は、特定のモデルのエンジンのタイプ (シリンダー数、ボリューム) です。 たとえば、Touareg クロスオーバーの場合:
- A - ガソリン V6、容量 3,6 l;
- M - ガソリン V8、容量 4,2 l;
- G - ディーゼル V10、容量 5,0 l。
- 0 番目の文字はパッシブ セーフティ システムです (9 から XNUMX までの数字は、ドライバーと同乗者のための個別の安全の種類の存在を示します)。
- 2 - 慣性のないシートベルト。
- 3 - 慣性シートベルト。
- 4 - サイドエアバッグ。
- 5 - 自動シートベルト。
- 6 - エアバッグとドライバー用の慣性シートベルト。
- 7 - 側面の膨張式安全カーテン。
- 8 - 枕とインフレータブル サイド カーテン。
- 9 - 運転席と助手席のエアバッグ。
- 0 - 段階的に展開するフロント エアバッグ、フロントとリアのサイド エアバッグ、サイド エアバッグ。
- XNUMX 番目と XNUMX 番目の文字は、モデル範囲のブランドを識別します。 具体的な数値は、すぐ下の表で確認できます。
- XNUMX 番目の文字は、ヨーロッパでは無料の Z 記号であり、アメリカでは VIN コードを偽造から保護する重要な記号です。 このチェック番号は、複雑なアルゴリズムによって計算されます。VIN の XNUMX 桁目と XNUMX 桁目は、ポロ III モデルに属していることを示しています。
表: Volkswagen モデルに応じた記号 7 および 8
モデル | トランスクリプト |
キャディー | 14、1A |
ゴルフ/コンバーチブル | 15 |
ジェッタⅠ/Ⅱ | 16 |
ゴルフⅠ、ジェッタⅡ | 17 |
ゴルフⅡ、ジェッタⅡ | 19、1G |
ニュービートル | 1C |
ゴルフⅢ、カブリオ | 1E |
エオス | 1F |
ゴルフⅢ、風 | 1H |
ゴルフ IV、ボラ | 1J |
LT | 21, 28. 二次元 |
トランスポーター T1 — T3 | 24、25 |
トランスポーターシンクロ | 2A |
工芸作家 | 2E |
Amarokに | 2H |
L80 | 2V |
パサート | 31(B3)、32(B2)、33(B1)、3A(B4)、3B(B5、B6)、3C(パサートCC) |
コラード | 50、60 |
シロッコ | 53 |
ティグアン | 5N |
ウルフ | 6E |
ポロⅢ | 6K、6N、6V |
トランスポーターT4 | 70 |
里芋 | 7A |
トランスポーターT5 | 7D |
シャラン | 7M |
トゥアレグ | 7L |
VIS (ポジション 10 ~ 17)
VISは、モデルのリリース開始日と、組立ラインが稼働している工場を示す識別部品です。
1 番目の文字は、フォルクスワーゲン モデルの製造年を示します。 以前は、発売翌年のモデルのプレゼンテーションがカーディーラーで行われ、プレゼンテーションの直後に発売されました。 IOS 標準では、現在の暦年の XNUMX 月 XNUMX 日に次のモデル年度を開始することを推奨しています。 通常の需要の下では、この要因は二重のプラスの役割を果たしました。
- サロンに直接いるバイヤーは、提示されたモデルの目新しさの兆候を見ました。
- 自動車ディーラーの倉庫には、過去にリリースされた車が蓄積されていませんでした。
しかし、近年は需要が徐々に減少しているため、モデルの毎年の更新はなく、XNUMX 番目のポイントはプライマリ市場での関連性を徐々に失いつつあります。
それでも、車の年式と組み立てラインから出荷された時間が分かれば、車の年式を 30 か月の精度で計算できます。 年指定表は XNUMX 年間設計されており、正確にこの期間の後に新たに開始されます。 ロシアや一部の CIS 諸国では、特定の変更が変更されておらず、組み立てラインから長期間放置されていますが、自動車メーカーはこの年齢でどのモデルにも十分であると正しく信じています。
表:モデルの製造年の指定
製造年 | 名称 (10 文字目の VIN) |
2001 | 1 |
2002 | 2 |
2003 | 3 |
2004 | 4 |
2005 | 5 |
2006 | 6 |
2007 | 7 |
2008 | 8 |
2009 | 9 |
2010 | A |
2011 | B |
2012 | C |
2013 | D |
2014 | E |
2015 | F |
2016 | G |
2017 | H |
2018 | J |
2019 | K |
2020 | L |
2021 | M |
2022 | N |
2023 | P |
2024 | R |
2025 | S |
2026 | T |
2027 | V |
2028 | W |
2029 | X |
2030 | Y |
XNUMX 番目の文字は、AG フォルクスワーゲンの工場を示しており、この車が製造された組立ラインからのものです。
表: フォルクスワーゲンの組み立て場所
指定 | 組立場所 VW |
A | インゴルシュタット / ドイツ |
B | ブリュッセル、ベルギー |
C | CCM-タジペ |
D | スペイン、バルセロナ |
D | ブラチスラバ / スロバキア (トゥアレグ) |
E | エムデン / FRG |
G | グラーツ / オーストリア |
G | カルーガ / ロシア |
H | ハノーバー / ドイツ |
K | オスナブリュック / ドイツ |
M | プエブロ / メキシコ |
N | Neckar-Sulm / ドイツ |
P | モーゼル / ドイツ |
R | マルトレル / スペイン |
S | ザルツギッター / ドイツ |
T | サラエボ / ボスニア |
V | ウェスト・モアランド / 米国およびパルメラ / ポルトガル |
W | ヴォルフスブルク / ドイツ |
X | ポズナン / ポーランド |
Y | バルセロナ、パンプローナ/スペイン 1991年まで包括的、パンプローナ / |
12 から 17 の文字は、車両のシリアル番号を示します。
VINコードで車の履歴をどこでどのように見つけることができますか
中古車の購入者は、関心のある自動車ブランドに関するすべてのニュアンスを含む情報を常に見たいと考えています。 年式、整備状況、所有者数、事故などの詳しい情報を正規代理店から有償で提供しています。. メーカー、モデル、製造年など、最も基本的な情報のみを無料で提供する特別なサイトでは、さらに完全な情報を入手できます。 少額の料金(XNUMXルーブル以内)で、次のようなストーリーを紹介します。
- 車の運転年と走行距離。
- 記録された事故;
- タクシーサービスでの車の使用;
- 車が盗難または担保として記載されているかどうか。
- 国境検問所の数;
- 車が処分のために登録解除されたかどうか。
- 購入がリースに関連していたかどうか。
この情報はインターネットや自分で入手できますが、そのためには交通警察、自動車サービス、保険会社、商業銀行、その他の組織の REP など、さまざまなデータベースにアクセスする必要があります。
ビデオ: 車の VIN コードを確認するためのオンライン サービスの概要
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車台番号とVINコードの関係
車両の VIN は、車両に関する多くの詳細を含む信頼できる情報源です。 ボディは乗用車のメインベースと考えられており、AG フォルクスワーゲンは、セダン、ステーションワゴン、コンバーチブル、リムジン、ミニバンなどのすべてのブランドをフレームを使用せずに構築しています。 VW車の剛性フレームは、耐荷重ボディの形で表示されます。 しかし、VINコードと車体番号は同じものではなく、目的が異なります。
VIN番号はボディのしっかりした部分に配置されていますが、別の場所にあります。 車体番号は、そのブランドとタイプに関するメーカーの情報であり、8 ~ 12 文字のラテン アルファベットと数字で構成されています。 正確な情報は、特別なテーブルから取得できます。 VIN コードには、車体番号よりもはるかに多くの情報が含まれています。車体番号は、VIN の不可欠な部分に過ぎません。. 文字と数字の識別の組み合わせの主要なグループは親会社で開発され、製造業者は同じタイプのボディの増加を含め、VIN 番号の末尾にデータを追加するだけです。
車を登録するときに VIN コードのみを入力するのは偶然ではなく、通常、車体番号には誰も関心がありません。
表: フォルクスワーゲン車の番号の位置
車両名 | VIN | モーター番号 | 型名プレート |
キャディ | 後ろの壁に エンジン室 | エンジンルーム前には、 ブロックとシリンダーヘッドが分離するところ。 37、40、および 44 キロワットのモーターの場合、ノックアウトされます エキゾーストマニホールド横のブロック。 | フロントオントリム ロックバー、右 |
ケーファー | ボディトンネルに約。 後部座席 | ||
ヴェルト (1988 年) ダービー (1982 年以降) サンタナ (1984 年以降) | エンジンルームの隔壁に プラスチックシールドの開口部にあるウォーターコレクターの側面から | ||
カラド (1988 年以降) | エンジンルーム前には、 ブロックとシリンダーヘッドの分離点 | ID番号の横に、 ラジエータータンクに | |
シロッコ (1981 年以降) | エンジンルーム前には、 ブロックとシリンダーヘッドの分離点 | エンジンルーム内 ロッククロスメンバーのフロントクラッド上 | |
ゴルフⅡ、ゴルフシンクロ、 ジェッタ、ジェッタ シンクロ (1981 年) | エンジンルーム前には、 ブロックとシリンダーヘッドが分離するところ。 37、40、および 44 キロワットのモーターの場合、ノックアウトされます エキゾーストマニホールド横のブロック。 | 右側のエンジンルームに 側面、またはラジエータータンク内 | |
ポロ - ハッチバック、クーペ、セダン (1981 年以降) | エンジンルーム前には、 ブロックとシリンダーヘッドの分離点 | ロッククロスバーのフロントスキンには、 右側、折りたたみロックの隣 |
VW デコード例
特定のフォルクスワーゲン車モデルのデータを正しく識別するには、各文字をデコードするための特別なテーブルを使用する必要があります。 これは、AG VWの懸念が多くのブランドのモデルラインを生み出し、それが世代に分かれているという事実によるものです。 情報の海で混乱しないように、文字ごとに詳細な表をまとめました。 フォルクスワーゲン車の次の VIN コードをデコードする例を次に示します。
- W - 車はヨーロッパ製です。
- V - 植物は AG フォルクスワーゲンに属します。
- W - 乗用車;
- ZZZ - ヨーロッパ市場での販売;
- 3B — ブランド フォルクスワーゲン パサート。
- Z - 空き容量;
- W - 1998 年にリリースされたモデル。
- E - 車はドイツのエムデン工場で製造されています。
- 035363 - 車体番号。
VINコードで完全なセットを見つける方法
エンジンの種類、トランスミッション、ドライブ、色、工場バージョン、その他の情報など、車に関する詳細情報が必要な場合は、車のシリアル番号 (VIN コードの番号 12 から 17) を入力して、ディーラー データベースからのみ検索できます。 )または特別なオンライン サービスを利用できます。
データベースに加えて、自動車メーカーは固有の PR コードを使用して機器オプションを暗号化します。 それらは、車のトランクとサービスブックのステッカーに貼られています。 各コードには、XNUMX つ以上の文字 (ラテン文字と数字の組み合わせ) で構成される碑文で暗号化された特定の機能セットが含まれています。 AGフォルクスワーゲンの懸念の歴史を通じて、膨大な数のコード化されたオプションがコンパイルされたため、それらの完全なリストを提供することはできません. インターネット上には、PR コードのトランスクリプトを取得できる特別なオンライン サービスがあります。
ビデオ: VIN コードによる車両構成の決定
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VINコードによるVW塗装コードの判別例
ダメージを受けたボディパーツをタッチアップする必要がある場合は、必ずペイントコードが必要になります。 新しいフォルクスワーゲン車の場合、塗装の色に関する情報は VIN コードで取得できます (情報は認定ディーラーから提供されます)。.
さらに、塗装コードはPRコードにあり、サービスブックとトランクに貼られたステッカーに記載されています。スペアホイールの近く、床の下、または右側のトリムの後ろです。 正確なペイント コードは、たとえばフィラー キャップをコンピューター スキャナーに持ってきた場合、コンピューター スキャナーでも特定できます。
VIN と PR コードの発明により、各車両に関する数テラバイトの情報を暗号化できるようになりました。 1980年以来。 私たちの惑星の道路には約 XNUMX 億台の車が走っているため、スペアパーツの選択に混乱せず、盗難に対する保護レベルを高めるデータを暗号化する方法を考え出す必要がありました。 以前は、「職人」が見分けがつかない正確さで鍛造した数字のみが使用されていました。 今日、データは特別なサーバーに保存されており、コンピューターをだますことはほとんど不可能です。