路上で水を試運転する - 危険信号

役立つヒント：アクアプレーニング現象を回避する方法

悪天候でも秋に行く必要があります。 雨に濡れた道路は、危険なアクアプレーニングの前提条件です。 幸いなことに、いくつかの簡単な予防策を講じれば、安全でリラックスできる旅を確保できます。

アクアプレーニングはドライバーを観客に変える

アクアプレーニングは、夏の終わりから秋にかけての真の脅威です。 タイヤのトレッドがタイヤと路面の間にあるすべての水を押し出すことができなくなると、両者の間の「相互作用」が失われ、グリップが失われます。

アクアプレーニングの場合、落ち着いて行動することが重要です。

「あなたの車がハイドロプレーニング現象に陥ったら、アクセルから足を離し、クラッチを踏みます。 ブレーキをかけたりハンドルを切ったりしないでください。 減速すると、クラッチが突然戻ることがあります。 このような場合、タイヤを反対方向ではなく、正しい方向に向ける必要があります」と、Nokian Tires のプロダクト マネージャーである Martin Drazik 氏は述べています。

タイヤと空気圧を定期的にチェックしてください

幸いなことに、ハンドルを握る前に、ハイドロプレーニング現象のリスクを簡単に減らすことができます。 最初の方法は、タイヤのトレッドの深さを定期的にチェックし、良好な状態であることを確認することです。 磨耗したタイヤは、トレッドが水を集めるために必要な能力を失っているため、水を押し出す量がはるかに少なくなります。

「法定最小トレッド深さは 1,6mm ですが、タイヤのハイドロプレーニング特性は 4mm でも失われることに注意してください」と Drazik 氏は言います。

Tekniikan Maailma マガジン (2018 年 75 月) による最近のテストでは、摩耗したタイヤのハイドロプランは 85 km/h でした.最高の新品タイヤは、テスト中に XNUMX km/h でハイドロプランしました.トレッドの深さに加えて、タイヤの空気圧もチェックする必要があります. 低気圧は、ハイドロプレーニング現象のリスクを高めます。 タイヤを点検し、場合によっては空気を入れることは、次のガソリンスタンドで費用がかからない重要な安全対策です。

正しい速度で制御できます

走行中のハイドロプレーニング現象も防止できます。 最も重要なことは、常に正しい速度を維持することです。 路上では、盲目的にテクノロジーに頼ったり、制限速度を運転の最低速度と見なしたりしないでください。 大雨の中で速すぎる運転をすると、新品のタイヤでもハイドロプレーニング現象を防ぐことはできません。

「ドライバーができる最も重要な予防措置は、状況と気象条件に応じて速度を調整することです。 大雨では、トレッドパターンがタイヤと路面の間のすべての水を取り除くことができるように、時速 15 ～ 20 km で減速する必要があります」と Drazik は回想します。

雨が降っているときに旅行する時間を増やして、プレッシャーを和らげ、より速く移動します。 濡れた路面では制動距離が長くなるため、他の車両との安全距離を適切に保つことも非常に重要です。 路面にご注意ください。 ご存知のように、道路はすり減り、くぼみやわだちが現れ、非常に深い場合があります。

「イモムシがいる場合は、水を溜めるので追い込まないでください。 トレイルは、それらよりもはるかに安全に走ることができます」と Drazik 氏は言います。

雨天時にこれらのヒントを覚えておいてください

1.タイヤのトレッドの深さを確認します。 推奨最小トレッド深さは 4mm です。

2.タイヤの空気圧を確認します。 空気圧が不足しているタイヤは回転が遅くなり、燃料消費も増加します。

3.気象条件に応じて速度を調整します。 大雨時には、速度を15〜20 km / h下げる必要があります。

4.静かに移動します。 安全な距離を保ち、適度な速度で運転してください。

5.路面に注意してください。 彼らは水を収集するので、レールに乗らないでください。