ボルボ XC60 T8 (2018) - ボルボの最も強力なハイブリッドのテスト

Advanced Car は、ボルボの歴史の中で最もパワフルな 60 列 SUV である Volvo XC8 T2018 (60) をテストしました。 XC8 T400 は 640 馬力と XNUMX Nm のトルクを発生します。

XC60 T8: 快適、電気モーターが弱すぎる、高価

Volvo XC60 T8 (2018) は、内燃エンジンと電気モーターを搭載したプラグインハイブリッドです。 2 気筒ターボチャージャー付き内燃エンジンは、排気量 314 リッター、86 馬力で、フロントアクスルを駆動します。電気モーターの出力は 10,4 馬力です。後車軸を駆動します。容量XNUMXkWhのバッテリーを搭載。

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ボルボによると、バッテリーは家庭用コンセントから 3,5 時間で充電できます。電気モーターの航続距離は 45 km に達すると予想されますが、86 馬力 (British Autocar が強調しているように) は、XNUMX トンの SUV が内燃エンジンを完全に忘れるには小さすぎます。

価格の点では、ボルボ XC60 T8 はポルシェマカンターボやジャガー F ペースと競合します。重量が重くなり（2,115トン）、操作性が悪く（時速5,3kmまで100秒）、通常の運転でも燃料を消費することが判明しました。それもそのはず、追加のエンジンとバッテリーモジュールにより車両の重量が増加します。

数週間前、メディアはボルボが2019年以降は内燃機関車を販売しないというニュースを報じた。しかし、ボルボは現在、2019 年以降、内燃エンジンのみを動力源とする自動車の生産を望んでいないことを明らかにしています。すべてのグループ車両はハイブリッド車または電気自動車でなければなりません。

ロード: 2018 ボルボ XC T60 ハイブリッド SUV 8 は、これまでで最もパワフルな XNUMX 列 SUV です

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