運転した: Sea-Doo RXP-X 260 RS v RXT-X AS X RS 260

アドリア海最大の湾であるコトル湾には、メガヨット専用のマリーナ、ポルトモンテネグロがあります。ボートを（少なくとも一時的に）どこに停泊すればよいかわからない場合は、www.portomontenegro.com をクリックして、185 のバースの空き状況を確認してください。

まだ建設中の五種選手向けマリーナの提供は、スロベニアのスキー＆シー社がモンテネグロで販売・販売する水上スクーターとスポーツボートのレンタルセンター「シー・ドゥー」によって補完されることになる。「モンテネグロのウォータースポーツレンタルセンター」のオープンに際し、更新されたRXPおよびRXTジェットスキーを含む、今年の新製品のほとんどを試す機会がありました。

それらの主な違いは、許可される乗客の数です。 RXT ではエビに乗った女性 XNUMX 人を運転できますが、よりスポーティな RXP ではドライバーの後ろに XNUMX 人しか乗れないスペースがあります。

非常に強力なエンジンはどちらの場合も同様で、水ブレーキも同様で、全速力での制動距離を 70 メートルから 30 メートルに短縮します。メーカーの BRP は、このようなブレーキは何年も前のオートバイの ABS と同じくらい革新的であると信じています。ブレーキはハンドルバーの左側にあるレバーで制御され、スクーターが停止しているときは後進も作動します。

どちらの場合も、スタビライザーは船体後部で XNUMX 段階で調整でき、ボートのハンドリングをより安定したものからより機敏なものに変えることができます。底の形も完全に変わりました - 彼らは、スクーターがより操縦しやすくなり、ターンでの方向をより良く保持していると言います. 以前のモデルをテストする機会がなかったので、クレームについてコメントするのは難しいですが、低水式の重量とサイズを考えると、ハンドリングは印象的です.

RXPとRXTの違いは？確かに敏感です。このスポーツスクーターは、方向転換や素早い回転に優れた意欲を示し、異なるシートとプラスチックのデザインのおかげで、ボートとの体 (脚) の接触が向上しています。したがって、スポーツ用の小道具を探していて、ビーチ (またはヨット) で曲げるための XNUMX つ目の小道具がない場合は、RXP モデルをお勧めします。

旅の後、バイクの世界との類似点を描いてもらえないかと聞かれました。はい、もちろんです。どちらの場合も、主に楽しい車/ボートを運転しています。正直なところ、車でさえ人間の存在に必要な商品ではありません...

クルカ氏の見解: 借入を完全にコントロール

Ototrak は、クロアチア、特にクルク島で完全に開発されたシステムです。クロアチアの Sea-Doo ボートディーラー Ivan Otulić は、専門家の助けを借りて、自分用にレンタルしたジェットスキーを制御および管理するアプリケーションを開発しました。

このシステムは、ナビゲーションシステムと携帯電話会社を介したデータ送信を使用して、チャーターしたジェットスキーを自動的に追跡します。海岸付近での暴れを防止し、速すぎる 50 台のスクーターが XNUMX メートル未満に近づくと速度を下げ、透明性のあるボート配送統計を提供します。 iPad アプリケーションを使用すると、オペレーターはジェットスキーのレンタルをリモートで管理することもできます。

スクーターユニットのコストは 850 ユーロです。電子メール info@oto-nautika.hr でお問い合わせください。

テキスト：MatevžHribar