オートバイの運転について知っておくべきことすべて
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後輪付きのバイクのことを聞いたことがありますか？ オートバイの後輪とも呼ばれるこのトリックは、経験豊富なバイカーによって行われることがよくあります。 これは非常に危険な運動であり、モーターサイクルを制御しないと破損する可能性があります。
すべての若いバイカーは、このアクションを実行できることを夢見ています。 これを達成するためには、適切なアドバイスをすることが重要です。 後輪二輪車とは？
道路コードはこの行動について何と言っていますか？ 後輪でバイクを作るには？ あなたはこの記事で後輪に関するすべての情報を見つけるでしょう。
後輪二輪車とは？
ウィリーは、からなるトリックまたはトリックです 車の後輪にのみ乗る..。 このアクロバティックな姿は、非常に強力なオートバイで実行されます。 この表現は、ホイールを意味する英語の「ホイール」から来ています。 後輪に乗るには、モーターサイクルの前部を上げてから、後輪のみで運転を続ける必要があります。 このエクササイズでは、バランスを維持するために、ライド全体を通して一定の速度を維持する必要があります。
ギアを変更すると、バランスが崩れ、怪我をする可能性があります。 これが理由です この滝は初心者にはお勧めできませんまだハンドルをマスターしていない人。
経験豊富なライダーは、後輪だけでも他のトリックを実行することができます。 たとえば、両足を伸ばした状態で後輪を転がるアホウドリを作ることができます。 また、後輪に乗っているときにバイカーが同じ側にXNUMX本の足を置くことができるAmazonもあります。 それはすべて、バイカーのあふれんばかりの想像力にかかっています。
道路コードはこの行動について何と言っていますか？
公道でのオートバイの運転は禁止されています。たとえ道路規則がこの問題に関してあまり正確でなくても。 それは特に運転を罰するのではなく、運転中にドライバーがとる可能性のある特定の行動を罰します。
記事R412-6。
高速道路法第 R412-6 条は、走行中にすべての操作を実行できないすべてのドライバーに罰則を課しています。 罰金は、運転免許証の減点なしで最高 150 ユーロです。 後輪のドライバーがすべての操作を実行できないことは確かです。 したがって、言語化されます。
記事R413-17。
この記事は、道路または市街地での最大許容速度を観察することを思い出させます。 ウイリーライダーは、最高速度制限を超えるために高速で移動する必要があり、これによりペナルティが課せられます。
記事R318-3。
この記事によると、車は騒音に悩まされるべきではありません。 この違反は135ユーロの罰金が科せられます。 十分な騒音なしに後輪を運転することはほとんど不可能です。
したがって、罰金の脅威にさらされている公道でトリックを行うことはお勧めしません。
どこでウイリーを作ることができますか？
注意と安全上の理由から、公道を運転する可能性を防ぎます。 バイクのスリルとスタントを体験したい場合は、私道やサーキットでのライドが最適です。 それが存在します あなたができるようにフランスのいくつかのトラック そしてあなたが選んだすべてのアクロバット。
後輪でバイクを作るには？
ウイリーを作るには、十分な装備が必要です。 さらに、後輪を作るためのXNUMXつの優れた方法があります。
よく装備する
それが重要だ 転倒時に身を守ることができる機器を着用してください. 最も重要なことは、頭のヘルメットです。 さらに、防寒と安全のために、補強されたジャケット、背中の保護具、よだれかけを着用してください。 また、肘、腰、膝には手袋と保護パッドを用意してください。
閉鎖された道路を選ぶ
テストでは、閉鎖区域や未使用の駐車場などの閉鎖された道路を優先することをお勧めします。 また重要 平らな地球を支持して事故を避けるために専門家が同行します。
加速方法
この方法では、アクセルだけでモーターサイクルを持ち上げます。 この方法を使用するには、 あなたが十分に強力なオートバイを持っていることを確認してください..。 より良い加速制御のためにXNUMX速にシフトします。 良好なエンジン回転数で同じペースで運転します。 エンジン回転数が検出されたら、スロットルグリップをしっかりと回します。
モーターサイクルの前部が持ち上がることに気付くでしょう。 このステップを正常に完了した後、バランスを維持する方法を学ぶことが重要です。 これを行うには、前輪を上げる必要があります。しばらくこの位置を保持してみてください。 数回のトレーニングの後、プロのようにウイリーを行うことができます。
クラッチ方式
この方法はもう少し経験が必要ですが、最も安全であることに注意してください。 それはで構成されています クラッチを使用してモーターサイクルの前部を持ち上げます..。 お使いの機械が十分に強力でない場合は、前輪を低速でのみ上げることをお勧めします。
原理は最初の方法と同じです。 前輪のリフトステップのみが変更されます。 エンジン回転数に達したら、クラッチをすばやく接続して解放します。 スロットルバルブは必ず開いたままにしてください。 モーターサイクルの前輪が持ち上げられます。 落下するときは、急に使用しないように注意し、落下の危険を冒さないようにハンドブレーキを使用してください。
二輪車の機械的リスク
ホイーリングは確かにあなたにスリルを与えますが、それはまたあなたのオートバイのいくつかの部分に損害を与えます。 実際、この動きにより、クラッチ、フォーク、チェーンセットが頻繁に使用されます。 その結果、これらの要素はすぐに損傷する可能性があります。 さらに、車輪に乗る頻度が高いほど、自転車が故障する可能性が高くなります。
さらに、モーターサイクルの状態を定期的にチェックし、すべての部品が良好な状態にあることを確認することが重要です。
