不凍液の交換シュコダファビア2

こんにちは。 シュコダファビア2車の不凍液を1.2エンジンに交換するプロセスを紹介します。

交換頻度

シュコダファビア2の不凍液のレベルを10万キロメートルごとにチェックする必要があり、必要に応じて補充します。 完全な交換は、90万キロメートルごとまたはXNUMX年ごとに行う必要があります。 また、茶色になったり変色したりした場合は、不凍液を交換する必要があります。

参考：

製造元からのFabia2の不凍液の仕様：VW TL-774J（G13）およびVW TL-774G（G12 ++）。 これらのパラメータに基づいて、不凍液を購入できます。

アナログを手に入れることができるオリジナルアイテム：

• Г13-Г013А8ДЖМ1;
• G12 ++ — G012A8GM1。

G13とG12を混在させることができます。

エンジンの給油量1,2〜5リットル、1,6〜7リットル。 交換の際、不凍液をすべて取り除くことはめったにありませんが、それでも少し余裕を持って購入する必要があります。 交換品として使用できない場合は、再充電されます。

冷却システム用の不凍液濃縮物http://automag-dnepr.com/avtomobilnye-zhidkosti/koncentrat-antifriza

ツール：

• Torxキーのセット。
• ペンチ;
• ぼろぼろ。
• 漏斗;
• 使用済み不凍液を排出するための測定容器。

ゴム手袋で交換作業を行ってください。 交換後、水ですすぎ、不凍液が入ったすべての場所を清掃してください。 ガレージの床や地面に落ちた場合は、スプレーするか、水で洗い流してください。 不凍液の臭いは子供やペットを引き付ける可能性があります。

ステップバイステップの交換プロセス

エンジンが完全に冷えるまで待ってから作業を開始してください。

1.ピットやエレベーターに車を設置します。

2.モーターガードの周囲にあるXNUMX本のネジを緩めて取り外します。

3.ラジエーターの下部分岐パイプで、ペンチでクランプを握り、横に持っていきます。

以前のシュコダファビアモデルのように、不凍液ドレンバルブはありません。

4.ラジエーターホースを取り出し、不凍液を測定容器に排出します。

私たちは1.2エンジンを持っていて、ラジエーターパイプから約XNUMXリットルが出てきました。

5.膨張タンクのキャップを開けると、約XNUMXリットルが流出します。 床が浸水しないように、パイプを測定容器に降ろします。 マウスピースを元に戻し、キャップを開いてから、マウスピースを再び取り外すこともできます。

6.エンジンを20〜30秒間始動すると、さらに0,5リットルがノズルから注がれます。

7.パイプをドレスアップし、クランプで固定します。

8.モーター保護を取り付けます。

9.漏斗を挿入し、膨張タンクに不凍液を最小レベルまで満たします。

10.ファンがオン/オフされるまでエンジンを始動します。

11.エンジンが冷えるまで待ち、不凍液を最小レベルまで追加します。

12.正しいレベルまで満たすには、上記の手順を数回繰り返す必要があります。 また、排出した不凍液の量に焦点を当てることもできます。

出力

もちろん、この方法は不凍液の完全な代替品とは言えません。 約0,7リットルの古い液体がシステムに残っていました。 しかし、これは重要ではないので、この交換方法には生存権があります。