オートマチックトランスミッションのオイル交換シボレーアベオT300
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シボレーアベオT1でギアを2から3に、4から300の速度にシフトするときに、ぎくしゃくしたり、ぎくしゃくしたりする場合は、オートマチックトランスミッションのオイルを交換する時期です。 この車は、排水が難しいオートマチックトランスミッションを搭載しています。 記事を最後まで読んだ後、あなたは難しさが何であるかを知るでしょう。 この困難は、すでにアベオT300オートマチックトランスミッションのオイルを独自に交換した人々にも遭遇しました。
オートマチックトランスミッション6T30Eのオイルを自分で交換した場合は、コメントに書き込んでください。
トランスミッションオイル交換間隔
このボックスは、最大2,4リッターの排気量を持つ前輪駆動車に取り付けられました。 メーカーは、150万キロ走行した後、自動車のオートマチックトランスミッションのオイルを交換することを勧めています。 ただし、この数値は通常の動作条件下での計算から得られたものです。
ロシアの道路と天気は通常の状態ではありません。 そして、寒い季節に車を運転する方法を知らない多くの初心者ドライバーは、メカニックの代わりにオートマチックを使用して、これらの条件を極端にします。
極端な状況では、70 kmごとにオイルを交換し、潤滑油を完全に交換することをお勧めします。 そして、000km走行した後の部分的なオイル交換をお勧めします。
注意！ 300 km走行した後、AveoT10オートマチックトランスミッションの潤滑レベルを確認します。 そして、レベルとともに、オイルの品質と色を確認することを忘れないでください。 オートマチックトランスミッションのオイルが黒ずんでいる場合は、異物の不純物が含まれているのを確認してから、Aveo T000マシンの故障を防ぐために、緊急に潤滑油を交換してください。
オイルを交換していない場合、運転中に次のように聞こえます。
- オートマチックトランスミッションのノイズ;
- ジャークとジャーク;
- アイドル時の車の振動
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最初に潤滑剤を交換してください。 悪い油のこれらの兆候はすべて消えるはずです。 それらが残っている場合は、診断のために車をサービスセンターに持っていきます。
オートマチックトランスミッションシボレーアベオT300でオイルを選択する際の実用的なアドバイス
シボレーアベオT300オートマチックトランスミッションでは、元のオイルのみを充填します。 アベオT300は、汚れた獲物ほど液体を混ぜることを恐れません。 採掘での長い旅行はフィルター装置を詰まらせ、潤滑剤はもはやその機能を実行することができなくなります。 グリースは機械部品を過熱して加熱します。 後者は急速に摩耗する可能性があります。
注意！ オイルを購入するときは、フィルター装置を忘れないでください。 潤滑剤と一緒に交換する必要があります。そうしないと、トランスミッションフルードを交換しても意味がありません。
オリジナルオイル
潤滑油を交換するときは、必ず元のオイルを使用してください。 Aveo T300ボックスの場合、DexronVI標準オイルはすべてオリジナルです。 これは完全に合成された液体です。 部分的な交換の場合は4,5リットル、完全な交換の場合は8リットルで十分です。
類似体
あなたがあなたの街で元のオイルを見つけることができないならば、以下の類似物はこのギアボックスに適しています：
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- ハボリン ATF デクスロン VI;
- SK Dexron VI Corporation;
- XunDong ATFDexronVI。
製造業者は、記載されている速度よりも低い速度でオイルを使用することを固く禁じられています。
レベルを確認する
アベオT300オートマチックトランスミッションにはディップスティックがありません。 したがって、レベルを確認する通常の方法は機能しません。 ただし、チェック用に、オイルレベルをチェックするための特別な穴がボックスに組み込まれています。
他のボックスとのもう70つの違いは、オートマチックトランスミッションをXNUMX度に加熱できないことです。 そうしないと、グリースが必要以上にこぼれてしまいます。 レベルを確認する手順は次のとおりです。
- 車を始動します。
- オートマチックトランスミッションを30度まで暖めます。 もういや。
- AveoT300を平らな面に取り付けます。
- エンジンが作動している状態で、車の下に入り、チェックホールからプラグを取り外します。
- こぼれた油の下にドレンパンを置きます。
- オイルが小川で流れたり、滴り落ちる場合は、レベルは十分です。 オイルがまったく流出しない場合は、約XNUMXリットル追加します。
潤滑剤の品質を管理することを忘れないでください。 黒色の場合は、潤滑剤を新しいものと交換してください。
オートマチックトランスミッションの複雑な交換用材料
Aveo T300オートマチックトランスミッション潤滑油の交換を開始する前に、必要なすべての材料と工具を準備する必要があります。 そのため、以下の資料をご用意しております。
- 少なくともDexronVIの公差を持つ元のグリースまたは同等のもの。
- カタログ番号213010Aのフィルタリングデバイス。 これらのフィルターには二重膜があります。 一部のメーカーは、完全な液体交換まで簡単に作業できると述べています。 どこからともなく車を始動させたくないのなら、彼の言葉を信じません。
- クランクケースガスケットとプラグシール（修理キットNo. 213002をすぐに購入することをお勧めします）。
- 新しい液体を充填するための漏斗とホース。
- ぼろきれ;
- ヘッドとキーのセット。
- 脂肪ドレンパン;
- アベオT300サンプクリーナー。
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すべての準備が整ったら、自分で潤滑剤の交換を開始できます。
コメントに書いてください、あなたはあなた自身の手でアベオオートマチックトランスミッション潤滑油を変えましたか？ このプロセスにはどのくらい時間がかかりましたか？
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それでは、交換のトピックに移りましょう。 ピットに運転したり、リフトで車を持ち上げたりする前に、オートマチックトランスミッションをウォームアップする必要があります。 しかし、再び70度にはなりません。 ただし、最大30までです。ギアセレクターレバーは「P」位置にある必要があります。
古いオイルを排出する
マイニングをマージするには、次の手順に従います。
- ドレンプラグを緩め、コンテナを交換します。
- 脂肪はシステムを離れ始めます。 オイルが容器に完全に排出されるまで待ちます。
- 取り付けボルトを緩めてパレットを取り外します。 オイルが高温になっている可能性があるため、手袋を着用してください。
- 約1リットルの液体を保持できるので、エクササイズにこぼれないように注意して取り外してください。
- 残りを容器に排出します。
今、私たちは鍋を洗い始めます。
パレットのすすぎと削りくずの除去
AveoT300オートマチックトランスミッションパンの内側を炭水化物クリーナーで洗います。 ブラシや布で磁石から金属片やほこりを取り除きます。 チップの数が多いと、オートマチックトランスミッションを修理に出すことを考えさせる必要があります。 おそらく、一部の機械部品はすでに摩耗しており、緊急の修理が必要です。
トレイを洗い、磁石を掃除した後、これらの部品を乾かします。
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フィルターの交換
次に、オイルフィルターを固定しているネジを緩めて取り外します。 新しいものをインストールします。 古いフィルターは絶対に洗わないでください。 それはあなたのパフォーマンスを悪化させるだけです。
さらに、このオートマチックトランスミッションにはダブルメンブレンフィルターが付いています。 あなたがそれを台無しにしたくないならば、完全な潤滑油が変わるまでそれを残してください。 ただし、オイルを交換するたびにフィルター装置を交換することをお勧めします。
新しいオイルを充填する
オートマチックトランスミッションアベオT300にはフィラーホールがあります。 エアフィルターの真下にあります。 それを取得するには、AveoT300エアフィルターを取り外す必要があります。
- トレイを取り付け、ネジを締めます。
- プラグのシールを交換して締めます。
- このフィルターを取り外した後、ホースを一方の端の穴に挿入し、漏斗をホースのもう一方の端に挿入します。
- じょうごを車のボンネットの高さのすぐ上に上げ、新しいグリースを注ぎ始めます。
- 必要なのは4リットルだけです。 このタイプのマシンの場合、過充填ではなく過少充填があればさらに良いでしょう。
上記のブロックで書いた方法で、AveoT300オートマチックトランスミッションの潤滑レベルを確認します。 これで、AveoT300で部分的なオイル交換を行う方法がわかりました。
機械から機械のオイルを完全に交換する方法をコメントに記入してください。 またはそれをサービスセンターに持っていきますか？
オートマチックトランスミッションのトランスミッションフルードの完全な交換
一般に、シボレーアベオT300の完全なオートマチックトランスミッションオイル交換は、部分的なフルード交換に似ています。 しかし、違いがあります。 このような交換を行うには、パートナーが必要です。
注意！ 採掘の完全な変更は、特別な高圧装置を使用してサービスステーションで実行されます。 それで、古いオイルが汲み出され、新しいオイルが注がれます。 この手順は、交換プロセスと呼ばれます。
自宅または寒天での手順手順：
- すべての手順を繰り返して破片を排出し、パンを空にして、上記のようにフィルターを交換します。
- 新しいオイルを充填する必要がある場合は、それを充填してパートナーに連絡してください。
- ラジエーターリターンホースを外し、XNUMXリットルボトルのネックに取り付けます。
- パートナーにAveoT300エンジンを始動してもらいます。
- 廃油をボトルに注ぎます。 最初は黒になります。 その後、色が明るい色に変わります。
- パートナーに叫んで、AveoT300エンジンをオフにします。
- ボトルに排出されたすべてのオイルを注ぎます。
- 次に、オートマチックトランスミッションのフィラープラグを締めます。 フィルタデバイスを再インストールします。
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車を運転して、レベルをもう一度確認してください。 オートマチックトランスミッションをあなたの運転スタイルに適合させるための手順を実行することを忘れないでください。 これは、引き離すときやギアを変更するときに、車両が動いたり押したりしないようにするためです。 これは、新鮮な脂肪を注いだ後によく起こります。
Aveo T300オートマチックトランスミッションですでに完全なオイル交換を行っている場合は、コメントに書き込んでください。
まとめ
アベオT300車のオートマチックトランスミッションのオイル交換、オートマチックトランスミッションの予防保守については、毎年実施する必要があることを忘れないでください。 また、車が極端な運転条件で運転されている場合は、年に100回です。 したがって、オートマチックトランスミッションは、修理なしで300万キロメートルだけでなく、すべてXNUMX万キロメートルも持続します。
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