VAZ 2107魚雷を自分の手で交換する：パネルと個々のデバイスを交換するための手順
トーピードは、車のインテリアの最も重要なコンポーネントです。ドライバーが車を運転するのに役立つすべての計器とインジケーターが含まれています。 VAZ 2107の所有者がデバイスを特定してトラブルシューティングし、必要に応じて自分で交換できると便利です。
Torpedo VAZ 2107 - その説明と目的
魚雷（または魚雷）は、ダッシュボード、さまざまなインジケーターとインジケーター、エアダクトなどがある車のフロントパネルです。
VAZ 2107 魚雷は、多数のさまざまな要素で構成されています。
- 灰皿本体。
- ウェアボックスの蓋のロックを留める金具。
- 灰皿。
- グローブボックスの蓋ロック。
- ラジオを取り付けるための化粧パネルを挿入します。
- ラジオマウントパネル。
- ラジオ受信機の固定の下部パネルの挿入。
- ラジオ受信機の固定パネルの面。
- ラジオ受信機の留め具のトップパネルの挿入。
- ヒーテッド フロント ガラス シンボルの表示用プラグ。
- ダッシュボード。
- スピーカーカバー。
- ダッシュボード。
- インストルメントパネルインサート。
- 収納ボックス本体。
- グローブボックスカバー。
- グローブボックスの蓋のヒンジリンク。
- ダッシュボードの棚。
VAZ 2107魚雷を取り外して交換するには、それがどのようなコンポーネントで構成されているかを知る必要があります
標準の魚雷ではなく、別の車から魚雷を取り付けるためのオプション
多くの自動車所有者は、VAZ 2107 魚雷の設計と技術的性能に満足していません.実際、現代の自動車のパネルには、より多くの情報を提供し、より有利に見えるデバイスが含まれています. この場合、抜本的な対策を決定し、別のモデルからフロントパネルを取り付けることができます。 ただし、単一の魚雷が「XNUMX」に理想的であるとは限らないことを理解する必要があります。何かを切り取り、ファイルし、調整する必要があります。
困難にもかかわらず、標準の代わりに「XNUMX」に魚雷を取り付けるための十分なオプションがあります。
国内製品の中で、Lada 2110魚雷が最適で、取り付け時に小さな隙間しか残っていないため、取り付けフォームで簡単に埋めることができます。 海外からは、BMWのE28、E30モデルの「きちんとした」が最適です。 見た目は想像以上に迫力満点です。 ただし、標準より幅が広いので、左右下をトリミングする必要があります。 また、パワーウィンドウや標準装備のギアノブと干渉します。 したがって、魚雷を交換するときは、パワーウィンドウを取り付けてギアレバーを動かす必要があります。
十分な想像力と財源があれば、職人は VAZ 2107 にほぼすべての外国車の魚雷を取り付けます。 問題は、その投資と努力に見合う価値があるかどうかです。
魚雷 VAZ 2107 の取り外し手順
魚雷の解体と再設置はかなり時間がかかるため、指示に従って慎重に行ってください。 魚雷を取り外すには、マイナス ドライバーとプラス ドライバー、および 10 mm レンチが必要です。
VAZ 2107 魚雷を取り外すには、次の操作を順次実行する必要があります。
- マイナス端子をバッテリーから外します。 この操作は、車の電気回路への介入に関連する作業を開始する前に実行する必要があります。
- 助手席の前にある棚のセルフタッピングネジを外します - 右側にXNUMXつ、左側にXNUMXつ、奥にXNUMXつ。XNUMX つの棚取り付けネジは助手席の真正面にあり、XNUMX つ目は奥にあります。
- 棚を慎重に取り外します。ネジを緩めて、VAZ 2107魚雷のフロントシェルフを取り出します
グローブボックス本体を引き抜くには、側面のXNUMX本のネジを緩めて取り外します。
右側のXNUMX本のネジを緩めて、小物入れのハウジングを取り出します- グローブボックス照明がある場合は、必ずシーリングランプの端子を外してください。小物入れのハウジングを取り外した後、その照明の天井ランプの端子を外します
- センターパネルの取り外しに進みます。 マイナスドライバーでこじって引き抜き、ライトスイッチを外します。中央パネルは、マイナスドライバーで絞ったラッチの取り付けソケットに取り付けられています
- 切断する前にすべてのワイヤにマークを付けます。そうしないと、再接続するのに非常に問題が生じます。中央パネルに適したすべてのワイヤにマークを付けて、後で何をどこに接続するかがわかるようにする必要があります
- シガーライターを含むすべてのワイヤーを外したら、パネルを取り出します。すべてのコネクタを順番に慎重に外し、中央パネルを取り外します
- マイナスドライバーを使用して、ギアシフトレバーの近くにあるスイッチをこじ開けて取り外します。センターコンソールのボタンをマイナスドライバーでこじ開けて引き抜きます
- マイナスドライバーで留め具を押してセンターコンソールの下部バーを分離し、コンソールが取り付けられているネジを緩めます。センターコンソールの下部バーの留め具をマイナスドライバーでこじ開け、バーが取り付けられているネジを緩めて取り外します
- 10 mm レンチを使用して、コンソール上部のナットを緩め、押し出します。センターコンソールの上部を固定しているナットを 10 mm レンチで緩めます
- ステアリング コラムのケーシングを XNUMX つの半分に分けます。上から XNUMX 本のネジを外し、下からもう XNUMX 本のネジを外して取り外します。XNUMX本のセルフタッピングネジを緩めて、ステアリングコラムのケーシングを取り外します
次に、インストルメント パネルは、次のアルゴリズムに従って削除されます。
- マイナスドライバーでこじ開けて、キャビンの暖房と換気を担当するハンドルを取り外します。マイナスドライバーを使用して、XNUMX つの内部加熱制御ノブを取り外します
- マイレージリセットボタンのハンドルを固定しているナットを緩め、ハンドル自体をパネルの奥まで押し込みます。ナットを緩め、ワッシャーと一緒に取り外し、パネル内の走行距離リセットボタンのハンドルを押します
- マイナスドライバーを使用して、パネル取り付けネジに被せられているプラグを取り外します。マイナスドライバーでプラグをこじ開けます。その後ろには、パネルを魚雷ブラケットに固定するためのネジがあります
- カバーの下のネジを緩めます。パネルを魚雷ブラケットに固定しているネジを緩めます
- パネルの解放された部分を可能な限り拡張します。シートからダッシュボードハウジングを取り出します
- スピードメーターの駆動ケーブルを分離しております（油で手を汚さないように手袋を着用した方が良いです）。スピードメーターケーブルをダッシュボードの後ろに固定しているナットを緩めます
- パネルの左側からエア供給ホースを取り外します。 これを行うには、少し力を入れる必要がありますが、ホースを壊さないように注意してください。ダッシュボードの左側にあるエア供給ホースを外します
- ワイヤコネクタをデバイスから分離します。 そうしないと、接続が正しくない場合、パネル全体を再度分解する必要があります。ワイヤを外す前に、接続の順序を書き留めるか、写真に撮ってください。
- インストルメントパネルを引き出します。
すべてのトラブルシューティングまたは改善手順を完了した後の魚雷の取り付けは、逆の順序で行われます。
ビデオ：VAZ 2107魚雷の取り外し
ダッシュボード VAZ 2107
インストルメント パネルは、運転の利便性を考慮して設計されているため、使いやすく、ドライバーに必要なすべての情報を迅速に提供する必要があります。 これはまず第一に：
- 安全運転を担うシステムの状態（ブレーキ、エアバッグなど）;
- 運動特性（速度、燃料消費量）;
- 追加情報 (時間、温度、ガソリン残量など)。
ダッシュボード VAZ 2107: 説明と写真
VAZ 2107 の通常のダッシュボードはかなり簡潔で、車に関する最も基本的な情報とその動きの特徴のみをドライバーに提供します。
インストルメント パネル VAZ 2107 には以下が含まれます。
- 7つのインジケータライト;
- 6 つの矢印インジケータ;
- 2つのデジタルインジケーター。
パネルには次のデバイスがあります。
- 電圧計 - 車両のオンボード ネットワークの電圧インジケーター。
- 速度計 - 移動速度の指標。
- 走行距離計は、車の総走行距離を表すメーターです。
- タコメーター。 クランクシャフトの回転数（エンジン回転数）を表示します。
- 冷却水温度計。
- エコノメーター。 燃料消費の点で最も経済的な操作モードを選択するのに役立ちます。
- 制御ランプのブロック:
- 方向指示器をオンにする。
- エンジン管理システムの誤動作;
- 低バッテリー;
- サイドライトをオンにします。
- ハイビームヘッドライトをオンにする。
- 不十分な油圧;
- パーキングブレーキをオンにする;
- 毎日の距離カウンター。
- 燃料リザーブコントロールランプ。
- 燃料計。VAZ 2107のフロントパネルには、さまざまな車両システムの状態とその動きの特性に関する情報をドライバーに提供する計器とインジケーターがあります。
別の車からVAZ 2107にダッシュボードを取り付ける
GXNUMX ダッシュボードを交換したい、または交換する必要がある場合は、いくつかの方法があります。
- 新しい、よりモダンなダッシュボードを購入してください。 これはかなり高価な喜びです。たとえば、オンボードコンピューターを備えたFerrumパネルの価格は約23ルーブルです。
- ステッカーや矢印を交換して「きちんと」を更新します。
- 別のマシンからインストルメント パネルをインストールします。
VAZ 2107 の別のモデルから魚雷を選択して取り付けることにしたので、各車のダッシュボードには独自の構成があることを考慮する必要があります。 取り付けには、サイズと形状に合わせて追加の作業を行う必要があります。
別の VAZ モデルからのダッシュボード
最も簡単な交換はVAZ 2110のパネルです。作業のパフォーマンスに問題はありませんが、結果ははるかに興味深いものになります。 電気配線に複雑さはありません。ワイヤはほぼ同じで、同じ方法で接続されています。
私はドライブに登りました、私は誰もが6からXNUMXまで整頓されているのを見ます。 そうですね、自分で買って着てみようと思います。 一年前にしました。 その結果、XNUMX つのデバイスの代わりに、数十のパネル全体が XNUMX つのパネルに収まります。 最初はプライオリティーで入れたかったのですが、シンメトリーなのでダースの方が気に入りました。
「ガゼル」のダッシュボード
「セブン」では、「ガゼル」からダッシュボードをインストールできます。 これはより複雑なオプションで、サイズと形状が大きく異なります。 さらに、電気回路も非常に異なるため、ワイヤを接続するにはアダプタが必要になります。
私は自分の車でこのデバイスについて長い間考えていましたが、19600 km の範囲のきちんとした価格が手頃な価格で見つかりました。 最初に行ったのは、アダプターのピン配列です。 次のステップ、きちんとした場所への移植、これが私にとって最も難しいことだと思います。 私に言わせてください、それは大変な作業です。 ジグソー、はんだごてを使いました。
私が言えることは、わき柱、欠陥がありますが、それはすべて視界から隠されています. そして、覗き見しないと、インストルメントパネルは工場から同じだったと思うかもしれません=）
このデバイスには満足しています。ちょうど 2 週間かかりました。
外車のダッシュボード
最も難しいが効果的なオプションは、他の外国車モデルからきちんとインストールすることです。 ここでは、「1980」と選択した外国車のデバイスの対応を考慮する必要があります。 1990 年代後半から XNUMX 年代前半に生産されたモデルには、同様のダッシュボード インジケーター セットが見られる可能性が最も高いでしょう。
ダッシュボードの障害とトラブルシューティング
インストルメント パネルは、運転席にいる間、車両システムのほとんどの問題を検出することができます。 使い慣れたデバイスが故障すると、車の状態に関する情報の一部が利用できなくなるため、ドライバーは不快になります。 したがって、ダッシュボードをすばやく診断してトラブルシューティングできる必要があります。
電球の交換
暗闇で車を運転するとき、良い照明は不可欠です。 夜間、ドライバーは対向車のヘッドライトで部分的に目がくらむため、照明なしで暗い車内をナビゲートすることは非常に困難です。 適切なボタンを見つけるのに数秒かかります。これは、交通状況を評価する上で決定的となる可能性があります。
VAZ 2107 ダッシュボードのバックライトを交換するのは難しくありません。指示に従ってください。
- 車のダッシュボードを取り外します。
- パネルには 9 つのバックライトがあります。 それぞれカートリッジを押しながら回すと外れます。 新しい電球はソケットに直接ねじ込みます。カートリッジを押して回すとバックライトが取り外され、その場所に新しいバックライトが取り付けられます
- 電球を交換したら、パネルを元に戻します。
ビデオ：ダッシュボードライトVAZ 2107の交換
インストルメントパネルライトスイッチの交換
VAZ 2107パネルの中央には、時計と計器の照明スイッチが配置されたプラスチックケースがあります。 障害が発生した場合、これらのデバイスを交換する必要があります。
ライトスイッチを交換するための一連の操作：
- 車の電気工事と同様に、バッテリーを外します。
- マイナス ドライバーを使用してインサートの端をこじ開け、パネルを引き出し、スイッチ ハンドルを緩めます。ライトスイッチが配置されているプラスチックパネルを解体し、スイッチハンドルを取り外します
- 24mm レンチを使用して、スイッチ取り付けナットを緩めます。スイッチ取付ナットを緩める
- すべての配線を外し、スイッチを取り外します。ライトスイッチは、追加の手間をかけずにダッシュボードから取り外すことができます
スイッチの取り外し作業完了。 新しいスイッチの取り付けは、逆の順序で実行されます。
個々のデバイスの確認と交換
VAZ 2107 は新車とはかけ離れているため、デバイスが突然故障する可能性があります。 時計が最も重要なデバイスではなく、緊急の修理を必要としない場合、たとえば、燃料計をためらうべきではありません。 デバイスは、手間をかけずに個別に交換できます。
燃料計
燃料ゲージの誤動作の兆候には、次のものが含まれる場合があります。
- タンク内に燃料が確実にある場合でも、ポインターは「0」を示します。
- デバイスの矢印がけいれんします。
- ガス欠時はローフューエルランプが点灯しません。
燃料レベルインジケーターの誤動作が検出された場合は、交換する必要があります。 新しいポインターの費用は400〜500ルーブルです。 この場合、デジタルインジケーターを備えたより最新のデバイスを購入できます。
タコメータ
タコメーターは、XNUMX分あたりのクランクシャフトの速度を示します。口語では、このパラメーターは通常エンジン速度と呼ばれます。
自分の手でタコメーターを新しいものに交換することは難しくありません。 ダッシュボードを分解し、タコメーターを取り外し、新しいものを取り付けます。 すべてのアクションが正しく実行されると、デバイスはデータを正しく表示します。
電圧計
電圧計の読み取り値が正しくない (針が常に赤いゾーンにある) 場合は、ほとんどの場合、発電機に問題があることを示しています。 しかし、通常のポインターは信頼性が低く、常に正しく機能するとは限りません。 したがって、デジタル機器に置き換えることが望ましい。
ビデオ：VAZ 2107へのデジタル電圧計の設置
Часы
「きちんとした」VAZ 2107の時計は最も必要なデバイスではありませんが、多くのドライバーはそれに慣れています。
時計の取り外しと取り付けは、照明スイッチと同じ方法で行われます。 図に従ってクロックを接続することは難しくありません。 XNUMX 本のワイヤがデバイスに接続されています。
- 「マイナス」は端子に接続され、車体に出力されます。
- 時計栄養;
- バックライト電力。
最後の XNUMX つのワイヤは、任意の順序で接続できます。 時計が機能しないがバックライトがある場合は、ワイヤを交換する必要があります。
ステアリングコラムスイッチVAZ 2107の交換
VAZ 2107 では、ステアリング コラム スイッチ (チューブとも呼ばれます) は XNUMX レバーです。 これにより、ドライバーは方向指示器、ヘッドライト、ワイパー、ヘッドライト ウォッシャーを制御します。
ステアリング コラム スイッチを交換する理由は次のとおりです。
- 接触不良（ターンが機能しない、ヘッドライトが機能しない）;
- ホーン接点の機械的摩耗;
- 壊れたコントロールレバー。
ステアリング コラム スイッチの交換は、次のように行います。
- バッテリーからマイナス端子を外します。
- ステアリングホイールをまっすぐな位置にセットします。
- ステアリングホイールの装飾トリムを取り外します。ステアリング コラム スイッチにアクセスするには、マイナス ドライバーを使用してステアリング ホイール トリムを取り外します。
- 24mmのレンチでハンドルのナットを緩めます。24 mm レンチでステアリング ホイール ナットを緩めますが、完全に緩めないでください。
- 両手でハンドルを緩め、手前に引きます。 この場合、ハンドルが急激に飛び出さないように慎重に行動する必要があります。両手で緩め、ハンドルを外す
- プラス ドライバーを使用して、ステアリング コラム ケーシングの XNUMX つのネジと XNUMX つのタッピング ネジを緩め、両方の半分を取り外します。プラスドライバーを使用して、ステアリングコラムを固定している XNUMX つのネジと XNUMX つのセルフタッピングネジを緩めます
内部では、電源ハーネスのパッド（XNUMXピン、XNUMXピン、XNUMXピン）を取り外し、ダッシュボードの下部から取り外します。
ワイヤーですべてのコネクターを外し、ダッシュボードの下部から引き抜きます- ヘッド8mmのチューブクランプボルトを緩め、ワイヤーハーネスごと取り外します。最後のステップで、ステアリング コラム スイッチをステアリング コラム ワイヤーと一緒に取り外します。
古いステアリング コラム スイッチを取り外した後、新しいステアリング コラム スイッチを取り付けます。 ステアリングホイールを取り付けたら、固定ナットを締めます。 すべてのレバーと信号が正常に機能していれば、作業は完了したと見なすことができます。
魚雷はどの車にも欠かせない部品です。 車の燃料レベル、速度、故障を示すインジケーターがなければ、うまく管理することはできません。 必要に応じて、VAZ 2107 の所有者はダッシュボードをより美しく、快適で人間工学に基づいたものに交換できます。 さらに、故障した場合に個々のダッシュボード計器を交換する方法を知っていると、すべての車愛好家に役立ちます。
