リアブレーキパッドの交換メルセデス
メルセデスベンツ車のリアブレーキパッド(およびディスク)を交換する方法を学びます。 このガイドは、C、S、E、CLK、CL、ML、GL、Rクラスを含む、2006年から2015年までのほとんどのメルセデスベンツモデルに適用されます。適用可能なモデルの完全なリストについては、以下の表を参照してください。
あなたは何が必要ですか
- メルセデスリアブレーキパッド
- 部品番号:モデルによって異なります。 以下の表を参照してください。
- セラミックブレーキパッドをお勧めします。
- メルセデスブレーキ摩耗センサー
- 部品番号:1645401017
ツール
- トルクスソケットセット
- ブレーキパッドスプレッダー
- ジャックとジャックスタンド
- スパナ
- 降伏
- ねじ回し
- 極圧潤滑剤
説明書
- メルセデスベンツを平らな面に駐車します。 車を上げて後輪を外します。
- マイナスドライバーを使用して、金属クリップを取り外します。 ブラケットを車の前方に押して取り外します。
- キャリパーをブラケットに固定している40本のボルトの位置を確認します。 ボルトを見るために取り外す必要がある45つの小さなプラグがあります。 ボルトを外すと、キャリパーボルトに気付くでしょう。 これらはT10またはTXNUMXボルトです。 一部のモデルにはXNUMXmmレンチが必要です。
- ブレーキパッド摩耗センサーを外します。
- ブラケットからクリップを取り外します。
- ブレーキパッドディストリビューターを使用して、ピストンをブレーキキャリパーに挿入します。 ブレーキマスタシリンダーがない場合は、下図のようにマイナスドライバーでピストンを押し込みます。 エンジンコンパートメントの下にあるブレーキリザーバーキャップを取り外すと、ピストンをキャリパーに押し込みやすくなります。
- ローターを交換する場合は、ブラケットを後輪アセンブリに固定している18本のXNUMXmmボルトを取り外します。
- T30ネジをローターから取り外します。 リアパーキングブレーキを解除します。 ネジを外したら、ローターを取り外すことができます。 ローターが錆びていると、取り外すのが困難です。 その場合は、浸透性の液体を使用し、少なくとも10分間そのままにしておきます。 古いローターをこじ開けるためにゴム槌を使用してください。 車が安全で転がっていないことを確認してください。
- リアハブとブラケットの破片や錆を清掃します。 新しいメルセデスリアディスクを取り付けます。 ローター取付ボルトを取り付けます。
- ブラケットを取り付け、18mmボルトを仕様どおりに締めます。
- 新しいパッドに新しいメルセデスブレーキ摩耗センサーを取り付けます。 センサーワイヤーが露出していない場合は、古い摩耗センサーを再利用できます。 ブレーキパッド摩耗センサーのワイヤーが露出している場合、またはダッシュボードに「ブレーキパッド摩耗」の警告がある場合は、新しいセンサーが必要になります。
- 新しいメルセデスリアブレーキパッドを取り付けます。 ガスケットやローターの表面に潤滑剤やしわのペーストを使用しないでください。
- ブレーキパッドの裏側とブレーキパッドがブラケット上でスライドする領域に滑り止め潤滑剤を塗布することを忘れないでください。 ガイドピンにグリースを塗布します。 クリップをブラケットに取り付けます。
- ノックピンを仕様どおりに締めます。
- 通常のトルク範囲は30〜55 Nmで、モデルによって異なります。 メルセデスベンツの推奨トルク仕様については、販売店にお問い合わせください。
- ブレーキパッド摩耗センサーを接続します。 バーを取り付け、ラグナットを締めます。
- SBCポンプを無効にしている場合は、ここで接続します。 車両を始動し、ペダルを踏み込みにくくなるまでブレーキペダルを数回踏み込みます。
- ブレーキフルードをチェックして、メルセデスベンツを試乗してください。
ノート
- メルセデスベンツにSBCブレーキシステム(初期のEクラスW211およびCLSモデルで一般的)が装備されている場合は、ブレーキシステムで作業する前にそれを無効にする必要があります。
- 推奨される方法。 車両にSBCブレーキがある場合は、メルセデスベンツスター診断を使用してSBCブレーキシステムを無効にします。
代替方法。 ワイヤーハーネスをABSポンプから外すと、SBCブレーキを無効にできます。 インストルメントクラスターにブレーキ故障警告が表示されますが、ABSポンプをオンにすると消えます。 この方法でSBCポンプをオフにすると、DTCはABSまたはSBCコントロールユニットに保存されますが、ABSポンプを再度オンにするとクリアされます。- SBCをアクティブに保つ。 SBCポンプを切断しないことを選択した場合は、ブレーキが自動的に適用されるため、車両のドアを開けたり、車両をロックまたはロック解除したりしないでください。 ブレーキをかけるときは十分注意してください。 キャリパーを外した状態でSBCポンプを作動させると、ピストンとブレーキパッドに圧力がかかり、怪我をする恐れがあります。
メルセデスリアブレーキパッドの部品番号
- メルセデスリアブレーキパッド
- クラスc
- リアブレーキパッドW204
- 007 420 85または20 006 420
- リアブレーキパッドW205
- TO 000 420 59 00 TO 169 540 16
- リアブレーキパッドW204
- Eクラス/CLSクラス
- リアブレーキパッドW211
- 004 420 44 20、003 420 51 20、006 420 01 20、0074201020
- リアブレーキパッドW212
- 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
- リアブレーキパッドW211
- レッスン
- リアブレーキパッドW220
- 003 420 51 20、006 420 01 20
- リアブレーキパッドW221
- К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
- リアブレーキパッドW222
- 0004203700、000 420 37 00/0004203700、A000 420 37 00 / A0004203700、A000 420 37 00 / A0004203700
- リアブレーキパッドW220
- 機械学習クラス
- リアブレーキパッドW163
- 1634200520
- リアブレーキパッドW164
- 007 420 83 20、006 420 41 20
- リアブレーキパッドW163
- GLクラス
- リアブレーキパッドХ164
- Rクラス
- リアブレーキパッドW251
- クラスc
トルク仕様
- ブレーキキャリパーボルト-25Nm
- キャリパーキャリパー-115Nm
アプリ
このマニュアルは、以下の車両に適用されます。
アプリを表示
- 2005-2011メルセデスベンツG55AMG
- 2007-2009メルセデスベンツGL320
- 2010-2012メルセデスベンツGL350
- メルセデスベンツGL450-2007
- メルセデスベンツGL550-2008
- 2007-2009メルセデスベンツML320
- 2006-2011メルセデスベンツML350
- 2006-2007メルセデスベンツML500
- 2008-2011メルセデスベンツML550
- 2007-2009メルセデスベンツR320
- 2006-2012メルセデスベンツR350
- 2006-2007メルセデスベンツR500
- 2008-2014メルセデスCL63AMG
- 2008-2014メルセデスCL65AMG
- 2007-2011メルセデスML63AMG
- メルセデスR63AMG2007
- 2008-2013メルセデスC63AMG
- 2007-2013メルセデスC65AMG
メルセデスベンツのリアブレーキパッドを交換するための一般的なコストは平均100ドルです。 自動車整備士またはディーラーでブレーキパッドを交換するための平均コストは、250ドルから500ドルの間です。 ローターの交換を計画している場合、ブレーキパッドを交換するよりもXNUMX〜XNUMX倍の費用がかかります。 古いローターは、十分に厚い場合は回転させて再利用できます。