液体車の防音 - 人気商品のレビュー
最近、科学者は非常にユニークな特性を持つ多くの異なる材料を作成しました。 ですから、私たちはすでにスタイリング用のビニールフィルムと液体ゴムについて話しました。これを使用すると、車にオリジナルの外観を与え、塗装を傷や欠けから保護することができます。
液体ゴムは、チューニングだけでなく防音にも使用されています。 この記事では、いわゆる液体断熱材について説明します-それが何であるか、そしてそれがそれを使用する価値があるかどうか。
このタイプの断熱材は、騒音を抑制し、車体部品を損傷や錆から保護するように設計されたコーティングとして位置付けられています。
ドライバーがキャビン内に快適なコンディションを作りたいという事実に奇妙なことは何もありません。 ただし、シートノイズ断熱材を使用すると、車の質量が増加し、その結果、車の操縦性、速度、ひいてはガソリン消費量に影響を及ぼします。 したがって、従来の防音材を使用すると、車の総重量が50〜150キログラム増加する可能性があります。もちろん、これはスピーカーに表示されます。
液体遮音材は、多くの肯定的な特性を持つペースト状の材料です。
- 有害な化学物質は含まれていません。
- 使いやすい-スプレーによって適用されます。
- 車の重量の増加には実質的に影響しません-最大15〜25キログラム。
- あらゆるタイプの表面との良好な接着性（接着性）を備えています。
- キャビンの内側と外側の両方で使用されます-それは下部のホイールアーチに適用されます。
液体ゴムは、外来の騒音や振動を非常によく吸収します。 それがスプレーによって適用されるという事実のために、それで最もアクセスできない場所を扱うことは非常に簡単です。
もう50つの非常に重要な肯定的な点に注意する必要があります。スウェーデンで初めて液体遮音材が開発されました。この気候条件はロシアと同様です。 つまり、このゴムは、急激な気温の変化、凍るような冬、暑い夏に簡単に耐えることができます。 さらに、液体ゴムは雪や雨を恐れず、-50〜+XNUMX度の温度でその品質を維持します。
ただし、液体防音の助けを借りて、すべての問題をすぐに取り除くことができると思い込まないでください。 経験豊富な職人は、キャビン内での使用をお勧めしません。 アプリケーションに最適な場所は、トランク、フェンダーライナー、ホイールアーチ、ボトムです。 また、バイブロプラストと組み合わせて使用すると、はるかに優れた効果が得られます。
液体遮音材の化学組成を見ると、すぐに固まる液体ゴム製のポリマーベースと、弾力性、柔軟性、耐熱性、耐寒性を高めるさまざまな種類の添加剤や可塑剤があります。 さらに、このようなコーティングは完全に不活性です。つまり、冬に道路に大量に注がれる塩とは反応しません。
また、この素材はボディの防食性を高めます。
現在までに、いくつかのメーカーの分離が利用可能です。
- ノクドル3100;
- ジニトロル479;
- ノイズリクイデーター。
最初のXNUMXつのタイプは、準備された表面にすぐに適用できる単一成分の製剤です。
ノイズリクイデーター（ロシアで製造）とは、XNUMX成分組成物を指します。つまり、マスチック自体と硬化剤で直接構成され、指定された比率で混合してから適用する必要があります。
これらすべての組成物の比重は約4kg/ sq.mであり、振動と騒音の吸収レベルは40％です。
販売中は、ゴムやゴムクラムを追加した他の多くの瀝青マスチックを見つけることができますが、これらのタイプは、底部の防音と手の届きにくい場所の両方に使用できるため、これらのタイプを使用することをお勧めしますフェンダーライナーまたはホイールアーチとして。 また、このような構成では、蓋とトランクの内面を覆うことができ、きしみ音を取り除くのに役立ちます。
液体防音ノクスドール3100
Noxudolはスウェーデンのブランドです。 絶縁体がその特性を失うことなく耐えることができる温度の範囲は100度です-マイナス50度から+50度まで。
18〜20 kgの大きなバケツと、小さなリットルの缶の両方で販売できます。 ブラシと噴霧器の両方で塗布できます。 後者の方法がより好ましい。
トランクのボトム、ホイールアーチ、フェンダーライナー、内壁をペーストで加工できます。 エンジンからの騒音がキャビンに浸透しないように、エンジンルームに適用するものもあります。
Noxudol 3100は、XNUMX成分マスチックを指します。 汚れやグリースができるだけないように、よく準備された表面に塗布する必要があります。
組成物は表面に広がり、吸音性の高い薄いゴム膜を形成します。
XNUMX層に塗る。 最初の層を適用した後、それが重合し始めるまで待ち、その後、次の層が噴霧されます。 表面への接着性を高めるために、必須ではありませんが、建物のヘアドライヤーを使用できます。専門家にこの問題を確認するか、使用説明書を注意深く読んでください。
ツールのビデオプレゼンテーション。
ジニトロル479
これも非常に効果的なツールで、主にボトムアーチとホイールアーチに使用されます。 適用後のノイズリダクションは40％に達し、90 km/hまでの速度で最も顕著になります。 ドライバーは、冬に裸のアスファルトにスタッズ付きタイヤを装着して運転すると、キャビン内の騒音が以前ほど聞こえなくなることに注意してください。
Noxudolと同じようにXNUMX層で塗布されます。 ブラシを使用することもできますが、噴霧器を使用するとはるかに高速に実行でき、バンプも少なくなります。 表面を十分に洗浄し、スプレー配合で脱脂し、完全に乾燥するのを待ってから、製品を塗布する必要があります。
組成物は10〜12時間で完全に重合しますが、100度までの温度に容易に耐えることができます。 雪、雨、塩分を恐れません。 約2〜3年後、この操作を繰り返すことができます。
ジニトロル479に関するビデオ。
ノイズリクイデーター
XNUMX成分マスチックStPノイズリクイデーターはドライバーに非常に人気があります。 遮音だけでなく、防食としても位置づけられています。
以前のタイプと同じように、完全に洗浄および脱脂された表面に適用されます。 適用場所-底部、床、フェンダーライナー。
厚みのあるコンシステンシーのため、特殊なヘラを使用しています。 それは非常に速く乾きます-XNUMX時間以内に。
剛性、耐水性、砂利防止、腐食防止の特性が向上しています。
騒音や振動をよく吸収します。
アプリケーションと治療。
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