アダプティブ ESP
Adaptive ESP は、基本的に高度な ESP スキッド補正システムです。 AE は、車両の重量、つまり現在輸送中の荷物に応じて、介入の種類を変更できます。 ESP は、動いている車自体から得られる情報を使用します。ホイール ハブに組み込まれた 4 つのセンサー (各ホイールに 1 つ) は、個々のホイールの瞬間速度をコントロール ユニットに伝えます。ステアリングの位置を伝えるステアリング角度センサーは 1 つです。通常、車の中央に配置された 3 つの加速度計 (空間軸ごとに XNUMX つ) は、車に作用する力をコントロール ユニットに示します。
コントロールユニットは、エンジンへの電源供給と個々のブレーキキャリパーの両方に影響を与え、車のダイナミクスを調整します。 特にアンダーステアの場合にはコーナー内側で後輪にブレーキをかけることによりブレーキがかかり、オーバーステアの場合にはコーナー外側で前輪にブレーキがかかります。 このシステムは通常、トラクション コントロール システムとアンチロック ホイールに関連付けられています。
