車の液体ガラスについて知っておくべきこと

車の運転中、塗装に微細な傷がつきものです。 この理由には、不適切な洗浄、茂みの枝、通り過ぎる車両の車輪の下から飛んでいる小さな石など、さまざまな要因が考えられます。

通常の輝きを維持するために、車は磨かれています。 今日、自動車化学の中で、マイナーな擦り傷をなくしたり、塗料の鮮度を回復したりできる多くの手段を見つけることができます。 その中で-もともとは日本で開発されたもので、「液体ガラス」（オートセラミック）と呼ばれています。

この液体が何であるか、それが車のボディにどのような影響を与えるか、それをどのように正しく操作するかを検討してください。 ツールの長所と短所にも注意を払いましょう。

液体ガラスとは

液体ガラスは、二酸化ケイ素、酸化チタン、酸化アルミニウムのポリマーのさまざまな化合物、ナトリウムとカリウムのアルカリ性化合物、シリコーンを含む流体媒体です。 ポリッシュの種類ごとに独自の組成があります。

製品を光沢のある表面にしっかりと固定するために、分子レベルで塗料やワニスコーティングと反応して表面にしっかりと固定されるさまざまな活性物質またはナノ添加剤も含まれています。

その特別な組成により、溶液の構造は最初は液体ですが、空気と接触すると変化して、薄い緻密な膜を形成します。 製造業者は、製品の化学式に追加の添加剤を追加します。これは、コーティングの特性に影響します（耐湿性、高温に耐えるか、小さな機械的損傷に耐性があります）。

化学組成が類似している物質が自動車のコーティングとして最近使用され始めたのは注目に値しますが、他の分野では長い間使用されてきました。

液体ガラスの適用範囲

車体の研磨に加えて、次の分野で液体ガラス（化学組成にさまざまなバリエーションがある）が使用されます。

• 機械工学。 この工業地域では、この物質は鋳造工場での混合に使用されます。
• 製紙業界では、液体を使用してパルプを製造しています。
• 建設では、モルタルに追加して耐酸性のコンクリートを作成します。
• 化学工業。 この業界では、この物質がより広く使用されています。 多くの洗剤や洗浄剤に含まれています。 また、塗装素材に添加することで、仕上がりに輝きを与えます。

ポリッシュとして使用するために、その組成はわずかに変更されています。 ペイントワークの最上層に悪影響を与える可能性のある要素は、その式から削除されます。 このアプリケーションでは、純粋な液体ガラスではありません。 それは他の車のボディケア製品の中でそれを識別するためにいわゆると呼ばれています。

液体ガラスの機能

この物質は、乾燥後に処理された表面が湿気や空気と接触するのを防ぐ透明なフィルムを作成するように作られています。 この特性は、金属製品に特に有用であることがわかりました。

空気中の水分や酸素に長時間触れると、酸化反応が起こります。 それは徐々に金属を破壊し、そのため車はすぐにその見栄えを失う可能性があります。

液体ガラスは、車の研磨用に設計されたカーケア製品のXNUMXつです。 クラシックポリッシュは、ほとんどの場合ワックスベースです。 車を元の輝きと新鮮さに戻すために使用されます。

このカテゴリの古典的な化粧品のほとんどは短期的な結果をもたらします-数回洗浄するだけで、ワックスが洗い流され（シャンプーとぼろきれを使用するとフィルムが破壊され）、体の保護層が失われます。 このため、ボディは頻繁に磨かれる必要があります。

液体ガラスにも同様の効果があります。処理された表面に目に見えないフィルムを作成します。 透明な組成物がすべてのマイクロスクラッチを塗りつぶし、車が内側から見えるので、それは擦り傷を排除します。 従来の研磨剤よりも効果が持続します。 それを適用することにより、車の所有者は、世代やクラスに関係なく、車をより見やすくします。

一部のメーカーは、車がその輝きをXNUMX年間維持することを保証しています。 実際、それはすべて、洗浄の回数とこの手順の実行方法に依存します（一部は車からほこりを洗い流さないで、ただちにせっけん布で拭き取ってみてください）。 これにもかかわらず、製品はまだ長期間にわたって保護を保持します。

液体ガラスのもうXNUMXつの特性は、ほこりがその上にあまり集まらないことです。 これは、夏の屋外駐車場に車を駐車する場合に特に顕著です。 また、このフィルムは、車の所有者が車からほこりをブラッシングしたり、生け垣の近くを運転したりするなど、軽微な機械的衝撃から保護します。

保護層が長持ちするためには、自動車用化学薬品、ブラシ、ボロ布を使わずに車を洗う必要があります-ほこりを水で洗い流してください。 最大の効果が得られるのは、研磨技術に従った場合のみです。

雨天時には、水滴がランダムに車から転がり落ち、オートセラミックで処理されます。水滴は拭き取る必要がないため、乾燥後に汚れを形成しません。 汚れがツヤにくっつきやすく、洗車がしやすいです。 塗装色が明るくなります。

液体ガラスの種類

強固な皮膜を形成する自動車用ポリッシュにはXNUMX種類のガラスが使用されています。 それらは以下に基づいています：

• カリウム。 そのようなベースの特徴はその緩みであり、それがその素材が水分を吸収できる理由です。
• ナトリウム。 吸湿性が低いだけでなく、耐火性があります。 火からあなたを救うことはありませんが、それは赤外線から塗料とニスの層を保護します。
• リチウム。 このような材料は自動車の化粧品としてはめったに使用されません。 それらはサーモスタットの役割を果たすため、主な用途は電極用コーティングの製造です。

最良のオプションはナトリウムベースの液体ガラスです。 それらの構成におけるより高価な手段は、手段のいくつかの特性が変化するため、ベースの異なる組み合わせを持っています。

メーカーツアー

現代のカーケア市場には、液体ガラスと呼ばれるさまざまな研磨剤があります。 その中に注目すべき手段がありますが、偽物を見つけることがよくあります。 そのようなオプションも液体ガラスですが、生産経験の欠如は製品の品​​質に影響を与えるので、高品質の商品としての地位を確立している企業を選ぶ方が良いでしょう。

以下のブランドは、自動車用の高品質の液体ガラスの製造を専門とするメーカーの中でトップの地位を占めています。

ウィルソンシラン

このボディポリッシュを開発したのはこの国の化学者であり、他のブランドよりも多くの経験を持っているため、リストの最初はまさに​​日本のメーカーです。 オートケア市場では、ウィルソンシラン製品がより一般的です。

オリジナルと偽物を区別するには、次のことに注意する必要があります。

• 費用。 オリジナルは他の製品のアナログよりも高価になります。 価格は会社のウェブサイト上の情報と比較することができます。 店が「熱い」価格で製品を販売している場合、それはおそらく偽物です。 例外は、店舗の清算に関連する販売です。 この場合、すべてのカテゴリの商品のコストが削減されます。
• 包装。 元の製品の箱には、会社のラベルが常にいくつかの場所に印刷されています（Wilsonは白い背景に赤い文字で）。 製品の名前には「ガード」という単語を含める必要があります。
• 完全なセット。 液体のボトルに加えて、パッケージにはマイクロファイバー、スポンジ、手袋、および取扱説明書（日本語）が含まれている必要があります。

ブルソン

韓国の会社は、以前のメーカーと同等以上の品質の製品を販売しています。 ボトルには、体に液体を塗布するプロセスを容易にするスプレーが装備されています。

製品は、毎月の間隔で複数の層に適用できます。 これにより、より厚いフィルムが作成されます。 保護層は、メインペイント層の退色を防ぎます。 製品は、300 lmの容量のコンテナーで販売されます。

マザーズ

このアメリカ企業の製品は、日本の製品と同じくらい人気があります。 製品カタログには、化粧品のカーケア向けのさまざまな製品が含まれています。

さまざまなカテゴリの研磨材を使用すると、より良い結果が得られます。 たとえば、最初にマイクロポリッシンググレーズ（グレーズとも呼ばれます）を適用し、次にピュアブラジリアンカルナウバワックス（ワックスポリッシュ）を適用できます。 車の色の変化に気付くユーザーもいます。

ソナックス

あらゆる種類のカーケア製品の製造を専門とする、もうXNUMXつの有名なブランド。 ドイツのメーカーの商品は、以前のものと同じように、安くはありません。

ワックスポリッシュと比較して、このソリューションはより長く表面に留まりますが、一部の顧客によると、傷をマスクします（高価な類似品よりも）。 このため、製品を塗布する前に、傷の部分を研磨ペーストで磨く必要があります。 この手順の実行方法について説明します ここで.

ほとんどの場合、ウィルソンシラン製品の偽造が試みられます。これは、類似の製品よりも桁違いにコストがかかるためです。 はるかに少ない頻度で、ドイツまたはアメリカのメーカーの偽物を見つけることができます。

HKCセラミックコーティング

エストニアのメーカーの商品は、業務用材料のカテゴリに属しています。 セラミックコーティング液は表面全体に広がります。 メーカーによると、50回の治療にはXNUMXミリリットルで十分です。

フィルムは80回まで洗浄しても強度が失われません。 一部の車の所有者は、メタリックペイントを少し加えた製品を特に気に入っていました。 プリズム効果の作成のおかげで、車はオリジナルに見え始めました。

Soft99ガラスコーティングH-7

日本のメーカーの製品は一液性の組成が特徴です。 これにより、長期保存が可能です。 プラスチック、塗装、金属、クロム部品の加工に適しています。

塗布の際は、ゴム製品との接触を避けてください。 含まれているコンポーネントが損傷する可能性があります。 中型車の研磨には50mlで十分です。 ソリューションは、指示が数30を示していますが。

セラミックプロ9H

このツールは、「プレミアム」カテゴリに属しています。 それは最も高価な磨きの一つと考えられています。 コストが高く作業が複雑なため、プロのアトリエでしか使用されていないため、店舗で見つけることは事実上不可能です。

専門家は、液体ガラスで身体を治療した経験がない場合、このツールの使用を推奨していません。 マスターがメーカーのガイダンスから少しでも逸脱している場合、彼は塗装を台無しにすることができます。

この製品の効果は、100回までの耐久性のあるフィルムです。 確かに、50ml。 （このような量の商品で）9回の処理で十分であり、XNUMX層で十分です。 定期的に（少なくともXNUMXか月）、コーティングがその特性を失わないように、上部ボールをリフレッシュする必要があります。

車に液体ガラスを塗る方法は？

車体の処理に加えて、自動車ガラスは急速に汚染されやすい車のあらゆる要素に適用できます。 たとえば、フロントバンパーやフロントガラスに適用して、乾燥して壊れたハエを簡単に掃除できます。

機械の加工は複雑ではなく、お客様ご自身で行うことも可能ですが、その効果を実感していただくためには、メーカー指定の技術を厳守する必要があります。 作業を始める前に、基本的なルールを覚えておくことは価値があります。

液体ガラスを適用するための基本的なルール

これらのルールは基本的なものと見なされており、すべてのタイプの液体ガラスの使用に適用されます。 これらの要件は次のとおりです。

• 処理は、密閉され換気の良い場所（ほこりのない場所）で行う必要がありますが、屋外では決して行わないでください。 当初、製品は粘着性があるため、小さな破片（髪、パイル、毛羽、ほこりなど）でも醜い跡が残ります。
• 製品を塗布する前に、機械を洗浄して乾燥させる必要があります。 表面も脱脂する必要があります。
• 氷点下の温度で液体を塗布しないでください。 ボックスは+15度よりも暖かく、湿度は50％を超えてはなりません。
• 車体は涼しくなければなりません。
• 一部の人は、液体セラミックが傷を埋めて見えなくなると誤って信じています。 実際には、逆のことが発生することがあります。大きな欠陥は取り除かれず、より表現力豊かになります。 製品が小さな傷や擦り傷を隠すことを考慮して、「問題のある」領域をなくすために、本体を研磨ペーストで研磨する必要があります。
• スプレーを使用する場合は、表面を小さな層で覆ってください。そうしないと、水が流れてコーティングの外観が損なわれる可能性があります。
• いくつかの種類のつや出し剤は、成分を混合することによって調製されます。 この場合、物質の使用に関する指示で指定された推奨事項に注意する必要があります。
• これらはまだ化学物質であるため、作業者は自分の皮膚、粘膜、気道を試薬との接触から保護する必要があります。

どのような効果

正しくおこなえば塗装にしっかりと密着します。 透明なフィルムは、処理された表面にミラー効果を作成します。 車は新品のようになります。

車を美的に満足させることに加えて、このエージェントは、冬に道路を覆うために砂に加えられる特定の試薬の攻撃的な影響から体を保護します。 場合によっては、技術的なソルトを使用してお金を節約している企業もあるので、すべての車に同様の保護が必要です。

一部の運転手は、製品を身体だけでなくガラスにも適用します。 コーティングは撥水性があるため、小さな液滴はフロントガラスに残りませんが、排出されます。 この効果のおかげで、ワイパーをオンにして運転の邪魔になる液滴を取り除く必要はありません。 ほぼ乾いたガラスの上でそれらを取り除こうとすると、ワイパーのゴムバンドとフロントガラスの間に閉じ込められた砂が表面を傷つける可能性があります。

液体ガラスの使用が、使い古した領域の塗装に取って代わるとは限りません。 これは保護フィルムを作成するだけの化粧品です。 ソリューションには染料が含まれていないため、焦げた部分や傷のある部分を取り除くには、ボディをより深く処理して、塗装の破壊された層を復元する必要があります。

車を液体ガラスで覆うにはいくらかかりますか

液体ガラスでの研磨の価格について少し。 この磨きをかけて車を扱う価値があるかどうかを判断する際にドライバーが最初に考えるのは、自動車のガラスのコストです。 これは実際にはXNUMXつのコストアイテムのみです。

ブランドに応じて、ボトルあたり35ドルから360ドルを支払う必要があります。 小型車の場合、通常50〜70ミリリットルで十分です（材料の組成と流動性によって異なります）。 処理された場合 寄木細工SUV または ミニバン、それからあなたはXNUMX倍の流れに頼るべきです。

液体自動ガラスに加えて、次のものが必要です。

• 車を洗うためのシャンプー（価格は約5ドル）。
• 頑固な汚れがある場合はよりきれいです（15ドル以下のコスト）。
• 油絵の具を塗装から取り除く脱脂剤（3ドル以下）。
• 車が古い場合は、切りくずや深い傷を取り除く必要があります（研磨研磨には約45ドルかかります）。

ご覧のとおり、場合によっては、製品自体に支払うよりも、液体ガラスで機械を処理するために多くの費用をかける必要があります。 手順がサロンのマスターによって実行される場合、あなたは彼らが作業に材料費と同じくらい多くをとるという事実を当てにすべきです。

マシンへの液体ガラスの自己塗布

独立して作業を行うことが決定された場合、この点に関する初心者はセミプロの資料を選択する必要があります。 第一に、それはそのプロの対応物よりも一桁安い費用がかかります。 第二に、そのようなツールは扱いが簡単です。

次に注意することは、アプリケーションのテクニックです。 各ツールは、構成、したがって作業のテクノロジーが他のツールと異なります。 手順の詳細はすべて製造元の指示に記載されています。

準備後（上記のポイント）良い照明に注意してください。 これにより、車の表面を適切に研磨し、欠陥に気付くことができます。

次のステップは、処理されない要素（ウィンドウ、ドアハンドル、ホイール、ヘッドライト）を閉じることです。 次に、ボディが以前に自動ガラスで処理されている場合は、前のフィルムが削除されます。

これで、物質の適用を開始できます。 手順自体は手順で詳細に説明されていますが、次の規則に従って実行する必要があります。

• 物質を身体の主要な要素に適用する前に、小さな領域で練習する必要があります。
• ポリッシュは徐々に適用され、各パーツは個別に処理する必要があります。
• 粘着性のある物質（これは、微細多孔性の発泡ゴムで作られたマイクロファイバーまたはスポンジです）と接触しても糸くずを残さない布を使用して製品を配布する必要があります。
• 物質を塗布した後、層は乾燥する必要があります。
• 2〜3分後（メーカーの推奨事項に応じて）、中速に設定されたグラインダーのソフトノズルを使用して層を研磨します（バジェットバージョンでは、これは対応する回転数の電気ドリルです）。

液体ガラスで本体を研磨することは、多くの時間がかかるプロセスであることに注意する必要があります。 最初の層を適用した後、車は10時間乾くはずです。 XNUMX番目のボールは約XNUMX時間割り当てられる必要があります。 XNUMX番目の層は同じ期間中に乾燥する必要があります。

塗布後、ボックスをそのままにして乾燥させて強いフィルムを形成することはお勧めしません。 12時間後、車は自由に乗ることができます。 唯一のことは、専門家はXNUMX週間の洗車を勧めておらず、非接触洗車のみを使用することです。

自動車用液体ガラス：欠点と利点

カーケア製品にはそれぞれ長所と短所があるため、各ドライバーは自分で妥協したいことを自分で判断する必要があります。

このカテゴリの自動車用化粧品で自動車を処理する利点は次のとおりです。

• 湿気や紫外線への曝露から保護する耐久性のあるフィルム。
• 製品は新しい車の輝きを取り戻します。場合によっては、車の色がより飽和します。
• ガラスは塗装を保護します。
• 適用後、機械に蓄積するほこりが少なくなります（一部の製品には帯電防止効果があります）。
• ワックスを塗布した後よりも保護層があまり長く洗い流されない。
• 結晶化後は温度変化を恐れません。
• 冬に道路に散布される攻撃的な試薬から金属元素と塗装を保護します

オートセラミックの欠点には、次のものがあります。

• 物質の急速な結晶化のため、初心者が独立して高品質の身体治療を行うことは非常に困難です。
• 従来の研磨の欠点はすぐに解消できますが、ナノセラミックはミスを「許す」ことはありません。 レイヤーがリソースを開発するまで長時間待つか、フィルムを削除してやり直す必要があります。これにはかなりの費用がかかります。
• ワックスやシリコーンのつや出し剤と比較して、自動車ガラスはより高価です。
• 保護ボールの寿命を延ばすために最上層を定期的に更新する必要があり、これも追加の無駄です。
• 手順を完了するには、ほぼ理想的な条件を作成する必要があります-適切なガレージを探す必要があります。
• 保護層は耐熱性ですが、急激な温度変化に敏感であり、激しい霜で割れることがあります。 この地域の冬が厳しい場合は、他の種類のつや出し剤を使用することをお勧めします。
• 可塑性が低い。 硬質ガラスは、塗料やニスとは異なり、金属が変形するとチップを形成します。 石が車体に当たった場合にも同様の問題が発生する可能性があります。

要約すると、このツールは、車の外側の光沢を理想に近づけようとする人に役立つでしょう。

これらの資金は、ドライバーが使用しなければならない必須の材料のカテゴリーに属していません。 むしろ、液体ガラスはさまざまなカーケア製品のXNUMXつです。 これを考慮して、各車の所有者は自分の車の世話をする方法を自分で決めます。

質問と回答：

液体ガラスを車に適切に塗布するにはどうすればよいですか？ 部屋は暖かく、乾燥していて、ほこりがなく、直射日光にさらされないようにする必要があります。 処理する表面は冷たくなければなりません。

液体ガラスはどのくらい持ちますか？ メーカーによって異なります。 最新の配合は最大3年続く可能性がありますが、過酷な条件では、コーティングはXNUMX年以内しか持続しないことがよくあります。