ヒュンダイ G4CN エンジン
1.8リットルのガソリンエンジンG4CNまたはHyundai Lantra 1.8リットルの技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8リッターのヒュンダイG4CNエンジンは、1992年から1998年まで韓国でライセンスを受けて組み立てられました。これは、設計上、4G67インデックスの三菱パワーユニットの完全なコピーであったためです。 この DOHC エンジンは、多くの市場で最上位の Lantra で最もよく知られています。
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
ヒュンダイ G4CN 1.8リッターエンジンの諸元
| 正確なボリューム | 1836cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 126馬力 |
| トルク | 165 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 81.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 88ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.2 |
| 氷の特徴 | ノー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 3.7リットル10W-40 |
| 燃料の種類 | AI-92ガソリン |
| 環境クラス | EURO 1/2 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
G4CNエンジンの重量は150.8kg（アタッチメント含まず）
G4CN エンジン番号はシリンダー ブロックにあります。
燃費 G4CN
1994 年のヒュンダイ ラントラのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 9.4リットル |
| 追跡する | 7.2リットル |
| 混合 | 8.1リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
Chevrolet F18D3 Opel Z18XE Nissan MRA8DE Toyota 1ZZ‑FED Ford QQDB Peugeot EC8 VAZ 21179 BMW N42
G4CNエンジンを搭載した車は？
| ラントラ1（J1） | 1992 – 1995 |
| ソナタ 3 (Y3) | 1993 – 1998 |
Hyundai G4CNの欠点、故障、問題
バランサーベルトの状態を監視し、切れていればタイミングベルトに該当
これは通常、タイミングベルトの破損とバルブとピストンの出会いで終わります。
スロットルとIACがすぐに汚れて、速度が浮き始めます
ここでの潤滑の節約は、多くの場合、油圧リフターの故障で終わります。
所有者は、信頼性の低い燃料ポンプと弱いエンジンマウントについても不満を述べています。
