ヒュンダイ G4JN エンジン
1.8リットルのガソリンエンジンG4JNまたはKia Magentis 1.8リットルの技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8リッターのヒュンダイG4JNエンジンは、1998年から2005年までライセンスを受けて韓国で組み立てられました。これは、構造的に4G67インデックスの三菱パワーユニットの完全なコピーであったためです。 このシリウス II シリーズの DOHC モーターは、しばらくの間、ソナタとマゼンティスのローカル バージョンに搭載されていました。
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
現代・起亜 G4JN 1.8リッターエンジンの諸元
正確なボリューム | 1836cm³ |
電源システム | インジェクター |
アイスパワー | 125-135 HP |
トルク | 170-180 Nm |
シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
ブロックヘッド | アルミ16v |
シリンダー直径 | 81.5ミリメートル |
ピストンストローク | 88ミリメートル |
圧縮度 | 10.5 |
氷の特徴 | ノー |
油圧リフター | はい |
タイミングドライブ | ベルト |
位相調整器 | ノー |
ターボチャージ | ノー |
どんな油を注ぐか | 3.7リットル10W-40 |
燃料の種類 | AI-92ガソリン |
環境クラス | EURO 2/3 |
サンプル リソース | 300 000 km |
G4JNエンジンの重量は148.2kg(アタッチメント含まず)
シリンダーブロックにあるエンジン番号 G4JN
燃費起亜 G4JN 16V
2001 年の Kia Magentis のマニュアル トランスミッションの例:
シティ | 9.9リットル |
追跡する | 7.6リットル |
混合 | 8.5リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
Chevrolet F18D4 Opel A18XER Renault F4P Nissan SR18DE Toyota 2ZZ‑GE Ford RKB Peugeot XU7JP4 VAZ 21128
G4JNエンジンを搭載した車は?
ソナタ 4 (EF) | 1998 – 2004 |
マゼンティス 1 (GD) | 2000 – 2005 |
Hyundai G4JNの欠点、故障、問題
ベルトの状態を注意深く監視する必要があります。タイミングとバランサーの XNUMX つがあります。
それらのいずれかが壊れた場合、複雑で費用のかかるオーバーホールを待つ必要があります。
すぐに故障し、油圧リフターが大きなカチッという音を立て始めます
パワー ユニットの振動は、通常、エンジン マウントの激しい摩耗によって引き起こされます。
ほとんどの場合、ノズル、スロットル、または IAC の汚れにより、エンジン速度が浮きます。