ジャガー AJ126 エンジン
ジャガー AJ3.0 または XF 126 スーパーチャージャー付き 3.0 リッター ガソリン エンジンの仕様、信頼性、寿命、レビュー、問題点、燃費。
Jaguar AJ3.0 126 Supercharged 3.0 リッター エンジンは、2012 年から 2019 年にかけて組み立てられ、XF、XJ、F-Pace、F-Type などの人気モデルの先進バージョンに搭載されました。 このV6エンジンは、AJ-V8ユニットをトリムしたもので、ランドローバー306PSとしても知られています。
AJ-V8 シリーズには、内燃機関 AJ28、AJ33、AJ33S、AJ34、AJ34S、AJ133、AJ133S が含まれます。
ジャガー AJ126 3.0 スーパーチャージャーエンジンの仕様
正確なボリューム | 2995cm³ |
電源システム | 直接注射 |
アイスパワー | 340-400 HP |
トルク | 450-460 Nm |
シリンダブロック | アルミ V6 |
ブロックヘッド | アルミ24v |
シリンダー直径 | 84.5ミリメートル |
ピストンストローク | 89ミリメートル |
圧縮度 | 10.5 |
氷の特徴 | インタークーラー |
油圧リフター | ノー |
タイミングドライブ | 鎖 |
位相調整器 | すべてのシャフトに |
ターボチャージ | イートン M112 |
どんな油を注ぐか | 7.25リットル5W-20 |
燃料の種類 | AI-98 |
エコロジスト。 クラス | ユーロ5 |
サンプル リソース | 300 000 km |
カタログによるAJ126エンジンの重量は190kg
エンジン番号 AJ126 はシリンダー ブロックにあります。
燃費 ICE ジャガー AJ126
オートマチック トランスミッションを搭載した 2017 年の Jaguar XF S の例を使用すると、次のようになります。
シティ | 11.7リットル |
追跡する | 6.3リットル |
混合 | 8.3リットル |
AJ126 3.0 l エンジンを搭載した車
XE1 (X760) | 2015 – 2019 |
XJ8 (X351) | 2012 – 2019 |
XF1 (X250) | 2012 – 2015 |
XF2 (X260) | 2015 – 2018 |
F-ペース 1 (X761) | 2016 – 2018 |
F型1(X152) | 2013 – 2019 |
AJ126内燃機関の欠点、故障、問題
タイミング チェーンはそれほど大きなリソースではなく、通常は 100 万から 150 万 km です。
また、スーパーチャージャー ドライブのダンパー スリーブはすぐに故障します。
ここではポンプが長持ちせず、プラスチック製の冷却ティーがしばしば破裂します
モーターは残った燃料を消化せず、ノズル付きのスロットルを掃除する必要があります
残りの問題は、バルブカバーとシールからのオイル漏れに関連しています。