日産MR15DDTエンジン

MR1.5DDT または Nissan Qashqai 15 e-Power 1.5 リットル ガソリン エンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。

1.5リッターのNissan MR15DDTまたは1.5 e-Powerエンジンは、2022年から懸念事項によって生産されており、第XNUMX世代のキャシュカイクロスオーバーのハイブリッド改造にのみ搭載されています。 このような内燃エンジンは、バッテリーを充電するための発電機として使用され、車輪には直接接続されていません。

В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.

Nissan MR15DDT 1.5 e-Power エンジンの仕様

正確なボリューム	1461cm³
電源システム	直接注射
アイスパワー	190馬力*
トルク	330Nm *
シリンダブロック	アルミ R3
ブロックヘッド	アルミ12v
シリンダー直径	79.7ミリメートル
ピストンストローク	81.1ミリメートル
圧縮度	12.0

氷の特徴	ハイブリッド
油圧リフター	ノー
タイミングドライブ	鎖
位相調整器	両方のシャフトに
ターボチャージ	はい
どんな油を注ぐか	3.8リットル0W-20
燃料の種類	AI-98
環境クラス	ユーロ6
サンプル リソース	250 000 km

* - 電気モーターを考慮した総出力

燃費内燃機関日産MR15DDT

ハイブリッド発電所を備えた 2022 年式日産キャシュカイの例を使用すると、次のようになります。

シティ	5.4リットル
追跡する	3.9リットル
混合	4.5リットル

MR15DDT 1.5 l エンジンを搭載するモデル

日産

キャシュカイ 3 (J12)	2022-p.t.

内燃機関MR15DDTの欠点、故障、問題

このハイブリッド エンジンは導入されたばかりで、その信頼性に関する情報はありません。

e-Powerシステムは気になる人が長年使っていてトラブルも少ない

所有者は、パワーユニットよりもトランスミッションの問題について不満を言う可能性が高い

すべての直噴内燃エンジンと同様に、吸気バルブは煤で覆われます。

私たちの市場では、そのようなユニットは提供されておらず、サービスやスペアパーツはありません