VW CJMA エンジン
3.0リットルのフォルクスワーゲンCJMAディーゼルエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
3.0リッターのフォルクスワーゲンCJMA 3.0 TDIエンジンは、2010年から2018年にかけて懸念によって製造され、TouaregモデルのベースモディファイとQ7のヨーロッパバージョンに搭載されました。 このモーターは基本的に 204 馬力に軽減されます。 CRCAインデックスの下のディーゼルバージョン。
EA897 ラインには、CDUC、CDUD、CRCA、CRTC、CVMD、DCPC などの内燃エンジンも含まれています。
VW CJMA 3.0 TDIエンジンの仕様
| 正確なボリューム | 2967cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 204馬力 |
| トルク | 450 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 V6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 83ミリメートル |
| ピストンストローク | 91.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 16.8 |
| 氷の特徴 | 2×DOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | GT 2256 |
| どんな油を注ぐか | 8.0リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 360 000 km |
カタログによるCJMAエンジンの重量は195kg
CJMAエンジン番号は、ブロックとヘッドの接合部の前方にあります。
燃料消費量フォルクスワーゲン 3.0 CJMA
オートマチック トランスミッションを搭載した 2015 年式フォルクスワーゲン トゥアレグの例:
| シティ | 8.5リットル |
| 追跡する | 6.7リットル |
| 混合 | 7.4リットル |
CJMA 3.0 l エンジンを搭載した車
| Q7 1(4L) | 2010 – 2015 |
| トゥアレグ 2 (7P) | 2010 – 2018 |
CJMAのデメリット・故障・問題点
このエンジンは非常に信頼性が高いと考えられており、所有者を心配することはめったにありません。
モーターの問題のほとんどは、ピエゾインジェクターを備えたCRシステムの気まぐれに関連しています
フォーラムでの苦情の数の点でXNUMX位は、潤滑剤または不凍液の漏れです
250 km に近づくと、ディーゼル微粒子フィルターと EGR バルブが完全に詰まることがよくあります
同じ実行の周りで、それらはすでに伸びており、タイミングチェーンの交換が必要になる可能性があります
