VW CXSA エンジン
エンジン

VW CXSA エンジン

1.4リッターVW CXSAガソリンエンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。

1.4リッターのターボチャージャーを搭載したフォルクスワーゲン CXSA 1.4 TSI エンジンは、2013 年から 2014 年にかけて組み立てられ、第 3 世代のゴルフと同様のアウディ AXNUMX とセアト レオンにのみ搭載されました。 このパワーユニットは、シリンダーヘッドが異なるCMBAエンジンの修正バージョンです。

EA211-TSI の範囲には、CHPA、CMBA、CZCA、CZDA、CZEA、DJKA が含まれます。

VW CXSA 1.4 TSI エンジンの仕様

正確なボリューム1395cm³
電源システム直接注射
アイスパワー122馬力
トルク200 Nm
シリンダブロックアルミ R4
ブロックヘッドアルミ16v
シリンダー直径74.5ミリメートル
ピストンストローク80ミリメートル
圧縮度10.5
氷の特徴DOHC
油圧リフターはい
タイミングドライブベルト
位相調整器インテークシャフトに
ターボチャージTD025M2
どんな油を注ぐか3.8リットル5W-30
燃料の種類AI-98
環境クラスユーロ5
サンプル リソース260 000 km

CXSAエンジンのカタログ重量は106kg

エンジン番号 CXSA は、ボックスとのジャンクションにあります。

燃料消費量フォルクスワーゲン 1.4 CXSA

2014 年のフォルクスワーゲン ゴルフのマニュアル トランスミッションの例:

シティ6.6リットル
追跡する4.3リットル
混合5.2リットル

ルノー H4BT プジョー EB2DTS フォード M9MA ヒュンダイ G4LD トヨタ 8NR‑FTS 三菱 4B40 BMW B38

CXSA 1.4 TSIエンジンを搭載した車

アウディ
A3 3(8V)2013 – 2014
  
座席
レオン3 (5F)2013 – 2014
  
フォルクスワーゲン
ゴルフ7(5G)2013 – 2014
  

CXSAのデメリット・故障・問題点

所有者の苦情の大部分は、何らかの形でオイルバーナーに関連しています

また、タービンウェストゲートアクチュエータのスラストウェッジのため、サービスに連絡することがよくあります

100 つのサーモスタットを備えた高価なプラスチック ポンプは、000 万 km に漏れることがよくあります

もうXNUMXつの欠点は、長いウォームアップと無関係なノイズとノックです。

規定により、タイミングベルトは60万km毎に点検、000万km毎に交換


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