起亜カレンス エンジン
ロシアでは、ミニバンはファミリーカーと見なされており、そのすべての利点にもかかわらず、通常は十分に普及していません。
多くのモデルの中で、Kia Carens を区別することができます。
このマシンには、信頼性と利便性を高める多くの技術的特徴があります。 モーターには特に注意を払う必要があります。 すべてのパワーユニットは優れた技術的特性を示しています。
車両の説明
このブランドの最初の車は1999年に登場しました。 当初、それらは韓国国内市場向けにのみ設計されていました。 ヨーロッパでは第2003世代のみが発表されました。 ロシア人はXNUMX年にこの車に精通しました。 しかし、一番人気となったのは2006代目で、2012年からXNUMX年まで生産されていました。 第 XNUMX 世代は人気が低くなり、アナログと競合できなくなりました。
第XNUMX世代の主な特徴は、マニュアルトランスミッションのみの存在でした。 これは、ミニバンの「自動機械」にすでに慣れている多くの人々には好まれませんでした。
しかし、最終的には車が勝っただけでした。 このようなトランスミッションの技術的特徴のおかげで、負荷がかかった状態でより効率的にトルクを伝達します。 その結果、エンジンが長持ちします。 これは XNUMX 年代初頭に当てはまりました。
第 XNUMX 世代には完全なモーター ラインが搭載されており、これらはマイナーな変更を加えて現在も使用されています。 また、このバージョンは、ロシアを視野に入れて作成されました。 それ以来、Kia Carens は次の企業で生産されています。
- 華城、韓国;
- ベトナム、クアンナム;
- Avtotor、ロシア。
- パラナックシティ、フィリピン。
カリーニングラードの工場では、ボディ キットが異なる XNUMX つのボディ スタイルが生産されました。 XNUMX つのバージョンはロシア向けで、もう XNUMX つのバージョンは西ヨーロッパ向けでした。
エンジンの概要
前述のように、モデルの主なモデルは、1,8代目と2代目に使用されたエンジンです。 したがって、それらを検討します。 初代はXNUMXリッターエンジンを搭載し、XNUMX代目に搭載されることもあったが、ロシアやヨーロッパには供給されなかった。
Kia Carens のベース エンジンの主な特性を表に示します。
| G4FC | G4KA | D4EA | |
|---|---|---|---|
| エンジン排気量、立方センチメートル | 1591 | 1998 | 1991 |
| 最大パワー、馬力 | 122 – 135 | 145 – 156 | 126 – 151 |
| 最大トルク、rpmでのN * m（kg * m）。 | 151（15）/ 4850 154（16）/ 4200 155（16）/ 4200 156（16）/ 4200 | 189（19）/ 4250 194（20）/ 4300 197（20）/ 4600 198（20）/ 4600 | 289（29）/ 2000 305（31）/ 2500 333（34）/ 2000 350（36）/ 2500 |
| 最大電力、h.p。 （kW）rpmで | 122（90）/ 6200 122（90）/ 6300 123（90）/ 6300 124（91）/ 6200 125（92）/ 6300 126（93）/ 6200 126（93）/ 6300 129（95）/ 6300 132（97）/ 6300 135（99）/ 6300 | 145（107）/ 6000 150（110）/ 6200 156（115）/ 6200 | 126（93）/ 4000 140（103）/ 4000 150（110）/ 3800 151（111）/ 3800 |
| 使用燃料 | AI-92ガソリン AI-95ガソリン | AI-95ガソリン | ディーゼル燃料 |
| 燃料消費量、l / 100 km | 5.9 – 7.5 | 7.8 – 8.4 | 6.9 – 7.9 |
| エンジン形式 | 直列4気筒16バルブ | 直列4気筒16バルブ | 直列4気筒16バルブ |
| 追加。 エンジン情報 | CVVT | CVVT | CVVT |
| CO2排出量（g / km） | 140 – 166 | 130 – 164 | 145 – 154 |
| シリンダー直径、mm | 77 | 77 | 77.2 – 83 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | 4 | 4 |
| スーパーチャージャー | ノー | ノー | オプション |
| バルブドライブ | DOHC、16バルブ | DOHC、16バルブ | 17.3 |
| 圧縮度 | 10.5 | 10.3 | 84.5 – 92 |
| ピストンストローク、ミリメートル | 85.44 | 85.43 |
いくつかのニュアンスをより詳細に検討することは理にかなっています。
G4FC
ガンマシリーズのパワーユニットです。 クランクシャフトの形状が異なり、コネクティングロッドが長いという点で、基本バージョンとは異なります。 同時に、問題はまったく同じです。
- 振動;
- フローティングターン;
- ガス分配システムの騒音。
工場によると、エンジンリソースは約180万キロです。
この内燃機関の主な利点は、長い旅行に十分な耐久性があることです。 荷物を積んでも問題ありません。 基本的な構成であるため、通常は最小限の追加機能で車に搭載されます。
G4KA
耐久性に優れています。 タイミングチェーンは静かに180万から200万歩。 通常、モーターは約300万から350万キロメートル後に資本を必要とします。 道路に困難はありません。 ミニバンの場合、このエンジンを搭載した車は優れたダイナミクスを示します。
当然のことながら、欠陥のないメカニズムはありません。 ここでは、油圧を注意深く監視する必要があります。 多くの場合、オイルポンプギアが消去されます。 この誤動作に注意を払わないと、カムシャフトがすぐに「死」になる可能性があります。
また、バルブリフターの交換が必要になる場合もありますが、特定のモーターによって異なります。 一方では、これらの問題はまったくありませんが、他方では、70〜100万kmごとに交換する必要があります。 走る。
D4EA
当初、D4EA ディーゼル エンジンはクロスオーバー用に開発されました。 しかし、開発は実際には非常に高品質で信頼できるものであることが判明したため、モーターはあらゆる場所で使用されるようになりました。 主な利点は経済的です。 タービン付きでも燃費は問題ありません。
エンジンは、操作中に特別な問題を引き起こすことはありません。 ただし、品質の低い燃料を扱う場合、高圧燃料ポンプが故障する可能性があります。
最も一般的な変更
私たちの国では、G4FCエンジンを搭載したKia Carensを最も頻繁に見つけることができます。 いくつかの理由があります。 しかし、主なものは低コストです。 このレイアウトは最初は基本的なものなので、価格が高くなる追加はあまりありません。 そのため、このバージョンが最も人気があります。
どのエンジンがより信頼性が高いか
故障したモーターを交換するために契約モーターを購入することにした場合、信頼性に注意を払うことは理にかなっています。 すべての Kia Carens エンジンは交換可能であるため、選択が大幅に簡素化されます。
コントラクトモーターを選ぶならG4KAを購入した方がお得です。 このエンジンは、全ラインの中で最も信頼性が高いです。 このユニットは多くの起亜モデルで使用されているため、消耗品やアクセサリーを見つけるのもはるかに簡単です。 また、他の契約工場で組み立てられることも多く、コストを削減できます。
