欧州委員会は、グリーン水素をサポートしたいと考えています。 これはポーランドの石油会社や鉱山にとって悪いニュースです。

Euractivは、EUの資金が主に再生可能資源のエネルギーから生産される「グリーン」水素に割り当てられることを示す欧州委員会の文書を発見した。 化石燃料からの「灰色の」水素は検閲されることになるが、これはオーレンやロータスにとって良いニュースではない。

ポーランドは基本的に「灰色」の水素だからです。

目次

• ポーランドは基本的に「灰色」の水素だからです。
• 「灰色」の水素ではなく、「緑色」、「青色」の水素は移行段階で許可されています。

燃料電池自動車会社はガスとしての水素の純度を強調しているが、今日世界の水素の主な供給源が天然ガスの水蒸気改質であることを「忘れて」いる。 このプロセスは炭化水素をベースにしており、多量のエネルギーを必要とし、二酸化炭素の排出量は従来のエンジンでガソリンを燃焼させた場合よりわずかに少なくなります。

炭化水素に由来するガスは「灰色」の水素です。。 これで二酸化炭素排出量が解決される可能性は低いですが、石油化学会社の寿命は長くなります。 彼は今でも彼のものです 「青」の品種これは天然ガスのみから生産されており、生産者は二酸化炭素を回収して貯蔵する必要があります。

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「灰色」の水素に代わるものは、水の電気分解中に生成される「緑色」（「純粋な」）水素です。 入手するには高価だが、再生可能エネルギー源（風力発電所、太陽光発電所）から再生産すれば、エネルギー貯蔵装置として利用できるという。

「灰色」の水素ではなく、「緑色」、「青色」の水素は移行段階で許可されています。

ユーラクティブは、欧州委員会が欧州経済の水素燃料への移行を支援することを確認する文書を受け取ったと述べた。 ただし、これらのプロジェクトは業界の脱炭素化（＝炭素の除去）の一環として実施されるため、 「緑色」の水素に最も重点が置かれ、「青色」の水素は認められる可能性があり、「灰色」の水素は完全に拒否されます。 （ソース）。

これはオーレンやロトスにとっては悪いニュースだが、風力発電のガス生産に投資しているPGEエネルギア・オドナウィアルナにとっては良いニュースだ。

> ピャトニウ・アダモフ・コーニン発電所では、バイオマスから水素を生成します：ガス60kgあたり1kWh。

グリーン水素生産を迅速に拡大する必要性について Euractiv が学んだことに関する草稿。 欠かせないものとなるでしょう ガソリン価格を1キログラム当たり2～4,45ユーロ（PLN 8,9～XNUMX）に値下げする現時点では金額が高くなっているからです。 これらの合計を解釈しやすくするために、次のように付け加えます。 水素 1 キログラムは、約 100 キロ移動するのに必要なガスの量です。.

問題の文書はここにあります。

紹介写真: 7 世紀の最初の 12 年間に (c) BMW によって導入された BMW Hydrogen 50。 この車には、水素で動作するブーストされた V100 エンジンが搭載されていました (ただし、ガソリンでも動作可能で、両方の燃料を使用するバージョンもありました)。 水素消費量は170キロメートルあたり340リットルだったので、XNUMXリットルのタンクで航続距離は約XNUMXキロメートルでした。 数時間後に蒸発する液体水素の圧力が非常に高くなり、バルブから徐々に排出されてしまうため、車を長期間使用しないで放置することはできませんでした。 いずれにせよ、これは意図的に行われたものです。

水素自動車は現在、より効率的な技術として燃料電池のみを使用しています。

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