改造：古い熱車両を電気自動車に変換する

3月XNUMX日、エネルギー気候総局は、官報に近代化令を発表しました。 赤外線カメラを電気自動車に変換することを目的としたこの技術は、彼の古い車にセカンドライフを与えています。

近代化はどのように機能し、とりわけフランスではどのように規制されていますか？ Zeplugはあなたにすべてを説明します。

ディーゼル車やガソリン車を電気自動車に変える方法は？

電気レトロフィットとは何ですか？

英語で「更新」を意味する近代化は、 熱画像車を電気自動車に変える..。 原則は、車両のガソリンまたはディーゼル熱機関を電気自動車のバッテリーに交換することです。 レトロフィットにより、古い赤外線イメージャを廃棄せずに、電気モビリティへの移行が可能になります。

どんな車にアップグレードできますか？

改造は以下の車両に適用されます：

• カテゴリーM：自動車および小型商用車。
• カテゴリーN：トラック、バス、長距離バス
• カテゴリーL：電動二輪車および三輪車。

近代化はすべてに適用されます 車はフランスで5年以上登録されています。 カテゴリLの車の場合、運転経験は3年に短縮されます。..。 変換装置の製造元が車両製造元から承認を受けている場合は、新しい車両モデルも変換できます。 一方、回収登録証や農業機械を搭載した車両は電気自動車に転換できません。

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アップグレードの費用はいくらですか？

改造は今日でも高価な慣行です。 実際、赤外線イメージャを電気自動車に変換するコストは、範囲が8 kmの小型バッテリーで000ユーロから始まり、75〜50ユーロを超える可能性があります。 後付けの平均価格範囲はまだ15から000ユーロの間です。、さまざまな補助金を差し引いた後の新しい電気自動車の価格とほぼ同じです。

近代化法は何と言っていますか？

サーマルイメージャーをアップグレードできるのは誰ですか？

ディーゼル機関車を電気自動車に変えることはできません。 したがって、ガソリン車やディーゼル車に電気モーターを自分で取り付けることは考えないでください。 確かに、3年4月13日の法令の第2020-XNUMX条によると、 内燃機関に新しい電気モーターを取り付けることができるのは、コンバーターの製造元によって承認され、承認されたコンバーターを使用する設置者だけです。..。 言い換えれば、あなたはあなたの車を後付けすることができるために承認された専門家に行かなければなりません。

 

どのようなルールに従う必要がありますか？

熱機関から電気自動車への転換は、熱機関を搭載した自動車を電池または燃料電池エンジンに転換するための条件に関する13年2020月XNUMX日の法令によって決定された特定の規則に準拠します。 自分で車両を改造することは事実上不可能です。

認定インストーラーは、次の点に準拠する必要があります。

• バッテリー： 電気自動車の改造は、トラクションバッテリーまたは水素燃料電池を動力源とするエンジンで可能です。
• 車両寸法 ：ベース車両の寸法は、変換中に変更しないでください。
• エンジン ：新しい電気モーターの出力は、変換された熱車両の元のエンジン出力の65％から100％の間である必要があります。
• 車両重量 ：後付け車両の重量は、改造後に20％を超えて変化してはなりません。

アップグレードにはどのような支援が提供されますか？

修理ボーナス 

1から^er 2020年XNUMX月と自動車修復計画の発表では、変換ボーナスは電気改造にも適用されます。 実際、古い車に電気モーターを取り付けようとしている人は、5ユーロ以下の変換ボーナスを得ることができます。

アップグレードボーナスを受け取るための条件は次のとおりです。

• フランスに住む大人
• 認定技術者による車両の熱機関のバッテリーまたは燃料電池電気モーターへの変換。
• 車は少なくとも1年間購入されました
• 購入日から6か月以内、または6km以上運転する前に車両を販売しないでください。

近代化のための地域支援

• イル・ド・フランス：イル・ド・フランス地域に居住する専門家（SMEおよびVSE）は、2500ユーロの近代化費用で支援を受けることができます。 個人を支援するための投票は2020年XNUMX月に行われます。
• グルノーブルアルプスメトロポール：グルノーブル大都市圏の居住者は、個人の場合は7200ユーロ、従業員数が6人未満の企業の場合は000ユーロの近代化支援を受けることができます。

つまり、レトロフィットは、車を変えずに CO2 排出量を削減したい人にとって完璧なソリューションです。 しかし、この慣行は依然として取るに足らないものであり、価格が高いことに加えて、改造された自動車の自律性は常に従来の電気自動車よりも低くなります。 実際、近代化された車の実際の平均航続距離は 80 km です。

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