オイルを交換するときにエンジンフラッシュが必要ですか?エンジンをフラッシュする方法は?
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オイルを交換するときにエンジンフラッシュが必要ですか?エンジンをフラッシュする方法は?

車のデバイスに少なくとも少し精通しているすべての車愛好家は知っています:車は定期的なメンテナンスが必要です。 そして、最初に頭に浮かぶのは、テクニカルフルイドとフィルターの交換です。

内燃焼エンジンの長期運転の過程で、エンジンオイルはその資源を開発し、その特性が失われるため、交換しなければならない最初の技術流体はエンジン潤滑剤です。 手順と規制の重要性については、すでに詳細に説明しました 別のレビューで.

それでは、多くの車の所有者からよく聞かれる質問について考えてみましょう。フラッシングオイルを使用する必要がありますか。使用する場合は、どのくらいの頻度で使用しますか。

エンジンフラッシュとは何ですか?

動作中のパワーユニットは、機械的なものを含むさまざまな種類の負荷にさらされます。 これにより、可動部品が摩耗します。 十分に潤滑されていても、一部に摩耗が見られる場合があります。 ウォームアップすると、その中のオイルが液体になり、熱放散と油膜の機能に加えて、液体は微細な削りくずをカトレラパンに流し込みます。

オイルを交換するときにエンジンフラッシュが必要ですか?エンジンをフラッシュする方法は?

エンジンをフラッシュする必要があるという問題は、さまざまな理由で発生する可能性があります。 最も一般的なもののXNUMXつは、流通市場での車両の購入に関連しています。 自分自身と彼の技術を尊重する運転手は、彼の鉄の馬の世話をします。 中古車の売り手となるすべての人がこのカテゴリーのドライバーに属していることを確信できるのはXNUMX人だけです。

多くの場合、エンジンに新しいオイルを追加するだけで十分であり、正常に機能することを確信している車の所有者がいます。 そのような車の定期的なメンテナンスの問題はありません。 手入れの行き届いた車でも、潤滑剤は長期間使い切ることができます。 ちなみに、交換規則を無視すると、時間の経過とともにエンジンオイルが濃くなり、事態はさらに悪化します。

パワーユニットへの早期の損傷を排除するために、新しい所有者は潤滑剤を交換するだけでなく、エンジンを洗い流すこともできます。 この手順では、古いグリースを排出し、特殊な液体を使用して、古いオイルの残り(サンプの底にある塊や沈殿物)からエンジンをきれいにします。

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エンジンをフラッシュする価値があるもうXNUMXつの理由は、別のブランドまたはタイプのオイルに切り替えることです。 たとえば、この地域では特定のメーカーの潤滑油を見つける方法がないため、アナログを記入する必要があります(車に新しいエンジンオイルを選択する方法については、以下をお読みください) ここで).

フラッシュする方法は?

自動車部品店では、工業用流体の流れ位置だけでなく、あらゆる種類の自動車化学製品を簡単に見つけることができます。 エンジンは特別な工具で洗い流されます。

適切な流体の選択で問題が発生することがあります。車の所有者は、ツールが自分の車のエンジンに害を及ぼすかどうか確信がありません。 事実は、物質の組成が成分を含む可能性があり、その存在が特定の場合に常に望ましいとは限らないということです。 このような状況では、有能な専門家のアドバイスが役立ちます。

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モーターに蓄積した汚れを取り除く方法はいくつかあります。 それらを別々に考えてみましょう。

標準液

最初の方法は、標準的な液体で洗い流すことです。 その組成に関しては、これはモーターと同じオイルですが、古い堆積物と反応し、部品の表面からそれらを剥がしてシステムから安全に取り除くさまざまな添加剤と成分が含まれているだけです。

手順は、標準のオイル交換の場合と同じです。 古いグリースが排出され、空になったシステムがフラッシングオイルで満たされます。 さらに、メーカーの推奨に従い、通常通り車を使用する必要があります。 そのような液体でのエンジンの寿命だけがはるかに短く、ほとんどの場合、3キロメートル以下です。

この期間中、フラッシングにはすべての部品を定性的に洗浄する時間があります。 すすぎ液を排出することにより、洗浄が完了する。 この場合、オイルフィルターも新しいものと交換する必要があります。 手順の後、選択した潤滑剤をシステムに充填します。その後、メーカーの推奨に従って交換します。

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この方法の欠点は、フラッシングオイルが通常よりもわずかに高価であり、短時間で内燃エンジンを洗浄するプロセスで、ドライバーが流体をXNUMX回交換する必要があることです。 一部の人にとって、これは家計に深刻な打撃を与えます。

この場合、彼らはモーターをきれいにするための予算的な方法を探す傾向があります。

別の方法

古典的なフラッシングの場合、すべてがオイルのコストとブランドの選択に依存する場合、多くの代替方法があり、それらのいくつかはモーターに不快な結果をもたらす可能性さえあります。

代替方法は次のとおりです。

  • エンジンのフラッシング。 この物質は標準的な液体と同様の組成を持っていますが、アルカリとそれらを洗い流すための添加剤の含有量だけがはるかに高くなっています。 このため、長期間の使用はお勧めしません。 モーターを清掃するには、システムを排水して、この製品を充填する必要があります。 エンジンが始動します。 彼は15分間働くことが許されています。 次に、物質が排出され、新しいグリースが追加されます。 このタイプのファンドの欠点は、標準の液体よりもさらに高価であるが、時間を節約できることです。
  • 5分間作用するクレンジング液。 このような工具は、潤滑剤を交換する前に注がれます。 古いオイルはフラッシング特性を獲得します。 活性物質を含むモーターが始動し、低速では最大XNUMX分間動作するはずです。 その後、古いオイルが排出されます。 この方法と以前の方法の欠点は、少量の攻撃的な物質がまだシステムに残っていることです(このため、一部のメーカーは、パワーユニットの短時間の操作後に新しいオイルを再度交換することを推奨しています)。 新しいグリースを充填すると、フラッシング機能が実行され、ドライバーは自分の車のエンジンがきれいであると思います。 実際、そのような製品は、ライナー、シール、ガスケット、およびゴム製の他の要素に悪影響を及ぼします。 運転手は、自分の危険とリスクでのみこの方法を使用できます。オイルを交換するときにエンジンフラッシュが必要ですか?エンジンをフラッシュする方法は?
  • 真空洗浄。 基本的に、一部のサービスステーションでは、計画された流体交換にこの方法を使用します。 特別な装置がオイルドレンネックに接続されており、これは真空クリーナーの原理で動作します。 それは沈殿物と一緒に古い油を素早く吸い上げます。 このタイプの洗浄を使用している労働者によると、システムは炭素堆積物と堆積物を除去されます。 この手順はユニットに害を及ぼすことはありませんが、プラークを完全に取り除くことはできません。
  • 機械的洗浄。 この方法は、モーターを完全に分解して分解することによってのみ可能です。 他の方法では取り除くことができないような複雑な堆積物があります。 この場合、同様の手順を複数回行った専門家に作業を委託する必要があります。 エンジンは完全に分解され、すべての部品が完全に洗浄されています。 このために、溶媒、ディーゼル燃料またはガソリンを使用することができます。 確かに、このような「フラッシング」は、組み立てに加えてモーターも適切に調整する必要があるため、標準のフラッシングオイルよりもはるかにコストがかかります。オイルを交換するときにエンジンフラッシュが必要ですか?エンジンをフラッシュする方法は?
  • ディーゼル燃料での洗浄。 この方法は、低コストであるため、以前はドライバーの間で人気がありました。 理論の観点から、このカテゴリーの燃料はあらゆる種類の堆積物を効果的に柔らかくします(ほとんどの場合、それらは部品に残ります)。 この方法は古い車の所有者によって使用されましたが、そのような洗浄の副作用のXNUMXつは時間の経過とともに剥離し、重要なチャネルをブロックするという事実による石油不足であるため、現代の車の所有者はそれから離れたほうがよいです。

フラッシング液の選び方は?

自動車ユニット用の潤滑剤のほとんどのメーカーは、油だけでなく、内部燃焼エンジンを洗浄するための液体も製造しています。 ほとんどの場合、同じブランドの同様の液体を使用することをお勧めします。

オイルを交換するときにエンジンフラッシュが必要ですか?エンジンをフラッシュする方法は?

液体を選択するときは、どの種類のエンジンに適用でき、どのエンジンに適用できないかに注意する必要があります。 ラベルには、その物質がターボチャージャー付きの内燃焼エンジン、ガソリンまたはディーゼルユニットに適しているかどうかが必ず示されます。

また、薬剤の作用が速ければ速いほど、シーリング要素に与える損傷が大きくなる可能性があるため、このような流体には注意することをお勧めします。 後でユニットのゴム部品を交換するよりも、メーカーが推奨する標準的なフラッシングに資金を割り当てる方が現実的です。

結論として、モーターのフラッシングに関する短いビデオをご覧ください。

洗うときと洗わないときは、エンジンを洗い流す方が良いです!

質問と回答:

エンジンを適切にフラッシュする方法は? このために、フラッシングオイルが使用されます。 古いグリースが排出され、フラッシングが注がれます。 モーターは5〜20分間始動します(パッケージを参照)。 フラッシュが排出され、新しいオイルが追加されます。

カーボン堆積物からエンジンを適切に清掃するにはどうすればよいですか? 脱炭素化はキャンドルウェルに注がれ(キャンドルは緩められます)、しばらく待ちます(パッケージを参照)。 プラグはねじ込まれ、定期的なガス循環でモーターをアイドル速度で動作させます。

石油炭素堆積物からエンジンを洗い流す方法は? 外国車では、「XNUMX分」(有機溶剤、交換前に古いオイルに注ぐ)または脱炭素化を使用することをお勧めします。

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