Nissan Leaf II ソフトウェア アップデート - 充電後テスト [ビデオ]

Youtuber Lemon-Tea Leaf は、Rapidgate の問題を修正するバージョンにソフトウェアをアップデートした後、日産リーフで急速充電テストを実行しました。 新しいバージョンのソフトウェアでは、以前ほど充電が削減されないことが判明しました。

テストは、チャデモ急速充電器で車を充電し、49キロメートル高速で走行してバッテリーを暖め、その後急速充電器に再接続するというものでした。 走行中、バッテリーは 25,6 度から 38,1 度まで温まりました。 昨年のビョルン・ネイランド氏の計算によれば、これにより充電電力は約28～29kWまで低下するはずだ。

ただし、充電ステーションに接続すると、マシンは 40 kW でプロセスを開始しました (上の画像)。 これは最初の充電よりも少ないですが、ファームウェアのアップデート前よりもはるかに高速です。 暖かい季節やバッテリー温度が高い場合にどうなるかは不明ですが、現時点では次のようになります。 Rapidgateの問題は実際に解決されました.

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ソフトウェア アップデートは、8.12.2017 年 9.05.2018 月 XNUMX 日から XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日までにリリースされたすべてのリーフ所有者に適用され、それ以降のモデルにはすでにパッチが適用されています。 ただし、これはあくまで目的であり、ASO はソフトウェアの新しいバージョンに関連する特別なサービス活動を実行しません。

これが完全なビデオです：

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